Въпрос за Ауди Q7

[firewire]

Колеги здравейте,

На път съм да се сдобия с ново Ауди Q7 3.0 TDI от 2007г...Огледах бая екземпляри от този модел и определено вече съм сигурен, че точно този е моя автомобил! Колата както казах е супер, обаче има нещо, което леко ме притеснява.

Автоматика работи като цяло мн добре. Когато е на място и включвам от P на R и D няколко пъти няма никакви ритници, всичко е много тихо и спокойно, няма никакви шумове, разтрисания или каквото и да било. В движение обаче ми се струва че шифтинга 1->2, а така също и 2->1 е леко груб...Собственика ми обясни, че Audi Q7 е с  адаптивна СК, която се настройва според стила на шофиране и ми каза, че последните дни е карал малко по-спорно.. Възможно ли е това да е мое субективно усещане и наистина, ако си карал по-агресивно колата да почне да превключва по грубичко, особено при първите предавки, които се свързват с по-рязко потегляне и спиране? 

[1948]

Да ме поправи някой по-компетентен, ако бъркам, но според мен този собственик ти говори пълни глупости, че било щото карал ,,по-спортно".

[petrishki]

Той само до втора ли е карал спортно? После 3-та, 4-та е карал еваш ? Смех ..
Кутията сменя с еднаква бързина независимо как я караш, различни са само оборотите.
Не се адаптира за да рита повече или по-малко 

Редактирано 10 Август 2016 от petrishki

[Nasti]

Тоя спортист карал ли е или я е боксирал, тая адаптивна кутия??? 

Вероятно го прави от старо масло, но може да има и износени ламели на 1-а и 2-а скорост.

[Iven]

Преди 22 часа, firewire написа:

В движение обаче ми се струва че шифтинга 1->2, а така също и 2->1 е леко груб...Собственика ми обясни, че Audi Q7 е с  адаптивна СК, която се настройва според стила на шофиране и ми каза, че последните дни е карал малко по-спорно.. Възможно ли е това да е мое субективно усещане и наистина, ако си карал по-агресивно колата да почне да превключва по грубичко, особено при първите предавки, които се свързват с по-рязко потегляне и спиране? 

Не му се плаши на "обирането"

[Rotkod]

Ако рита между превключване на място в режимите R-D-R-D-R с леко натисната спирачка може и тампоните да са за смяна. 

 

Ако при намаляващо спиране (леко, нежно), малко преди да изключи от скорост и да остане в покой (разбирай неподвижна), колата рита от 3 на 2 и/или най-вече от 2 към 1, тогава вероятно е приблем в раздатката. 

[firewire]

Благодаря ви за отговорите! В понеделник сме на диагностика в Порше Запад. Ако има някакви проблеми, би трябвало да излезнат, нали? Нещо специално трябва ли да искам от от механиците? Аз съм поръчал пълна диагностика преди покупка. Иначе за маслото - собственика ми показа фактура за смяна на маслото от септември 2015.

 

[BAHOLINO A4 TDI]

Ако се окажат износени ламели- смяната им + масло с филтър и тнт. излиза около 2к. лв. Наскоро мой приятел прави тази интервенция.

[firewire]

Абе да ви кажа от моя опит с автоматици, при износени ламели по-скоро ще приплъзва...качеството на шифтинга зависи от хидравличния блок. Въпорсът е дали ще се види ако има нещо на диагностиката в Порше Запад. Не ги знам там как и какво гледат

[AALEXANDROV]

Според мен на колата нищо й няма и ще си я купиш в понеделник след чека в ПСЗ.

Ние тук сме завишили много критериите, явно очаквайки на кола на почти 10 години да се държи като чисто нова. Няма как да стане.

Освен това всъщност безпроблемната експлоатация колата от теб зависи повече от 50% от твоето отношение към нея, в аспект техническа поддръжка и даже ако щеш превенция.

Това, което имам предвид е, че една неспешна смяна на масло, филтър и гарнитура на автомата само може да е от полза.

[Rotkod]

Поискай също и да я покарате само вие двамата с проглеждащия в Порше (тестдрайв насаме). Обясни му/покажи му какво те притеснява. Поискай също така офиц.документ и/или чеклистата на колата, където пише не само къде са проблемите, а и какво друго е проверено по колата и е Ок. Мисля че беше от 72 проверки. 

 

NB. Не забравяй, че там пишат всичко за смяна, и накладки на 5000км. Т.е. почват те с "това е тръгнало, онова е тръгнало и следва да се смени". А като попиташ счупено ли е, ти казват "не е счупено, но не се знае колко ще изкара". По-тази логика всичко по колата е тръгнало откакто е започнато да се ползва автомобила. Малко е дразнещо.