Смяна на масло на скоростна кутия

[Excessive]

Добавям още едно масло, което е по-достъпна алтернатива на скъпото "оригинално" ZF, a именно RAVENOL ATF 6HP Fluid.

Около 25 лв/литър се върти из нашите магазини.

Редактирано 2 Август 2017 от Excessive

[kpematop]

RAVENOL ATF 8HP се слага като се ъпдейтне кутията. Имат онлайн магазин в Горна Оряховица. Аз карам с Ravenol в раздатка и кутията, но съм с TR60-SN кутия и BorgWarner раздатка. Не ми е ритала кутията, не ми е прегрявала. По немските сайтове го водят за реномирано.

Редактирано 22 Август 2017 от kpematop

[Excessive]

За жалост цената, която от грид са му сложили не оправдава покупката - 65 лв/л. От ebay човек може да си вземе 10 литра ZF Lifeguard 8 и по-евтино ще излезне.

[kpematop]

Прекалено скъпо, мойто беше 22лв литъра. По-добре ибей.

[Excessive]

В ebay 20 литровата туба RAVENOL ATF 8HP излиза 450 лв, от грид я продават за 1150. Така че ако някои искат да се комбинират това засега е най-рентабилния вариант, който видях.

[kpematop]

Трима човека трябва да се съберат и така.

[Excessive]

Добавям още един модел масло, чийто производител твърди че е съвместиво и ценово излиза изгодно.

Става дума за Valvoline MaxLife ATF. 

В официалната продуктова документация се твърди че е съвместимо дори с ZF Lifeguard 8.

 

Нещо повече, от американското представителство на Valvoline са дописали следното: 

Quote

Valvoline stands behind all of its products, including MaxLife ATF. Use of MaxLife ATF in transmissions where
recommended by Valvoline WILL NOT void the vehicle’s warranty. Vehicle manufacturers are restricted by federal law from
including the requirement of the use of a specific brand or trade name of product or service as a condition of their
warranty.

 

За мен поне това е показателно колко са сигурни в продукта си.

[nickgaidarov]

И защо това да е показателно колко са сигурни в продукта си, след като самият закон забранява на производителите на автомобили да дефинират определена марка масло като задължително условие за запазване гаранцията на автомобила?

[Excessive]

Първоначално и аз се зачудих, но като се замисли човек има известна логика. Все пак не са някаква куча марка масла и открито твърдят че продукта им е съвместим.

Като цяло мненията за маслото са предимно положителни. Също така  на няколко места прочетох че въпросното масло е подходящо за скоростни кутии с вече навъртян километраж. Планирам скоро да го тествам.

[nickgaidarov]

Това безспорно е така. 

От друга страна обаче, след като самият закон забранява на производителите на автомобили да дефинират определена марка масло като задължително условие за запазване гаранцията на автомобила, то това безпроблемно може да се използва като рекламен трик дори и от производители на кучи марки масла и в никакъв случай не може да е показател колко качествено е съответното масло.

[Excessive]

Абсолютно. Затова всеки си отговаря сам за колата

 

п.с. Redline D6 e 48 лв квартата от Subaruland

[kpematop]

Ако няма адаптации кутията с друг тип масло може да се разрита и на студено и на топло.

[Excessive]

Здравейте отново.

За да не остана само с едните написани думи експериментирах върху собствената си кола с маслото на Valvoline. В онлайн пространството ни намерих само едно място, където предлагаха MaxLife ATF. Поръчах маслото от там, но като дойде за мое учудване се оказа че е просто ATF. Явно MaxLife или вече не се произвежда, или е някакъв бранд на Valvoline само за щатите. Както и да е, маслото беше прясно, с печат от юли тази година, а като спецификации го дават че покрива дори Lifeguard 8.
 

 

Направих смяната в сервиз тук в София, където разполагат със специализирана за целта машина на Protec. В процеса е ползвана и добавка за почистване.

Мога да кажа че има подобрение. Старото масло е на по-малко от година и максимум 10000 км. Реденето на предавките сега е доста по-меко, няма ритане или други грубости.

 

[shnaps]

6 Plus сменят с машина и работят с масло на Motul както и с части на клиента. Момчетата са любезни и обясняват. Цената за motul им беше доста прилична около 25лв литъра някъде излизаше. Обясниха че се изразходват около 2л. повече от капацитета на трансмисията за пълна смяна с прочистване. Примерно ако събира 10л. пускат 12л. при смяната. Ако си занесеш маслото трябва да занесеш 4 литра отгоре защото машината не може да остане без масло от които 2л. ти връщат след смяната. Имат сервиз в Младост точно на Шела и някъде в люлин: www.6plus.bg

[Toshko]

В крайна сметка някой сменял ли е масло на А8 и може ли да каже колко е тотала на масло + филтър + труд?

[Mustaka]

Зависи дали ще правиш пълна смяна с машина или частичното опресняване. Отделно цената зависи дали ще вземеш маслото на Ауди, ЗФ или друга марка. ZF имат китове за подмяна със 7л масло, филтър, магнити, гарнитури и болтове. Той е към 500лв без отстъпки.

[SECURITY]

Здравей. Аз сменях миналата година. Масло ЗФ, филтър, гарнитури, болтове и магнити + проверка диференциали и раздатка ми излезе 650лв. Мисля, че и адаптация на кутията правиха.

 

В Пазарджик имаш серввиз за тая работа, ако не искаш ще ти препоръчам в Пловдив, Бензин се казва сервиза,  само за автомати. Сложи си ЗФ масло, което си е за кутията за да си спокоен, по-скъпо е, но поне си е от производителя на самата кутия.

[Mustaka]

Няма какво да й се адаптира на тази кутия. Единствено се нулират, което като цяло не е задължително.

[Toshko]

SECURITY, благодаря за изчерпателния отговор! Аз все още се чудя дали да сменям маслото на кутията понеже не знам колко точно ще карам колата, но ако реша да го сменя ще те търся да каже къде и как става работата. От друга страна като гледам цената се чудя заслужава ли си изобщо смяната или да я чакам да роди и тогава направо с ремонта ще сменят и маслото.

[Mustaka]

Е ако няма проблеми ще я чакаш да се строши ли? По същата логика може да не се сменя и маслото на двигателя.

[Toshko]

Не знам как да обясня логиката си...сигурно няма да ме разберете, но ще се опитам.
Да речем, че докато е при мен тази кола ще я карам 20 хиляди километра (чисто хипотетично). Ако за това време скоростите не се счупят - супер. Ако приемем варианта, че докато колата е при мен и скоростете няма да се счупят дори без да сменя маслото тогава излиза, че ако го сменя ще съм дал едни 650 лв. на вятъра. Това го казвам с оглед на факта, че когато продавам колата никой няма да ми даде повече пари за това, че съм сменил масло на скоростите.

С две думи - искам да сведа разходите на тази кола до минимум и съответно си поемам риска нещо да се счупи и да ме вкара в по-голям разход. От друга страна, ако нищо не се счупи накрая като я продам и тегля чертата ще съм дал по-малко пари.

[SECURITY]

По принцип те разбирам какво искаш да кажеш. За 20 хил км може и да не го сменяш маслото, не е толкова голям рискът за теб, колкото за този, на който евентуално ще я продадеш. Обаче, ако и този преди теб е мислил по същия начин, тогава .......

 

Може поне да пуснеш малко масло и да го видиш дали не е много почерняло, все пак е някаква индикация, дори и малка. Преди имах А6, като източиха маслото и го видяха какво представлява (в Гемини 4), ми каза момчето че е можело да кара много така, но го смених така или иначе. Добре е поне да се провери дали като ниво е ок или дали има течове от кутията.

 

Сега сигурно ще има мнения, че не е за теб тая кола, щом правиш икономии от обслужване, но щом си решил давай така, оправдан е риска според мен, въпреки че аз не бих го поел, понеже съм малко краен по отношение на обслужване.

[Toshko]

Да това с проверката на маслото и нивото е много добра идея. Когато някога вкарам колата в сервиз за нещо ще ги хвана да я направят тази процедура.

Иначе за обслужването и аз обичам всичко да ми е като по книга, но през годините само пари давам за тези коли след това като тръгна да продавам е яко на загуба и вече ми писна. Пък и имам нова кола, с която отвикнах да посещавам сервиз и като цяло да правя каквото и да е освен да сипвам гориво. И с тази А8-ца така ми тръгна - от както съм я взел само минах КАТ, стенд, гумаджия да сложа 17-ки и 7 пъти посетих бензиностанция. Днес точно правя 1 месец с колата, 3450 изминати километра и за сега все още върви

[yavor20v]

Негативен фийдбек за майстора на скорости Коце на Ботевградско. Оставих колата и занесох 10л редлайн за скорости. След година колата почна да играе около 100 оборота като караш с 45 км/ч , отидох на друго място и пред мен източиха черно масло от кутията и падна филтър на който пишеше USA. Нито филтър, нито масло са ми сменили.

Каза че ми е сипал 6л и ми върна 4. Филтъра беше дърт и гуменото му уплътнение беше станало твърдо, което няма как да стане за около година.

Преди това колата не е имала каквито и да било симптоми на скоростни болести, след като го смениха тогава също изчезнаха.

Страшни боклуци сме.

[kpematop]

Затова отиваш там, дето ще ти го сменят пред тебе...