Разхода скочи

[b0byo]

Всеки ден минавам по един и същ маршрут и никога разхода не е минавал 7-8 но от няколколко дни стана 10-11 ... 1.9 131  някой имал ли е същия проблем?

[royce]

От климатика надали ще качи чудствително, ама от калпава нафта? Мръсен въздушен филтър?

[vladimir7979]

Или има теч

[royce]

Да, това е кофти вариант. А гумите за двете замервания същите ли са?

Питам само, щото на мен зимни -> летни ми дава 1.5 отгоре.

[b0byo]

Едни и същи гуми но заредих от газпром последно а и идва време за масла и филтри

И винаги си слагам добавка за дизела на кастрол

[PAVEL MARINOV]

На мен откакто ми правиха синхронизация на валовете и ми регулираха дюзите стана същото. Разхода се вдигна малко  и на борда ми показва големи стойности към 9, а когато е студена 11-12 като колата върви доста по-добре от преди. Но като реален разход 8-8.5 градско.

[b0byo]

Колеги, от климатика е било, реших днес да пробвам без него и разхода пак си стана 7 , свалих няколко кила в тая сауна но поне разбрах от какво е . Сега вече ще се мисли варият за поправка 

Редактирано 6 Юни 2017 от b0byo

[vladimir7979]

3 литра на всеки 100 км със и без климатик,това не ми изглежда нормално

[b0byo]

и аз започвам да се чудя, как този компресор ще качва толкова много, след като дори със климатика (климатроник) не усещам разлика във вървенето

дали е възможно ако е намялял фреона, защото не духа много "ледено" 

 

[vladimir7979]

не, и при мен е намалял малко,но нямам толкова голяма разлика,ако имаш съмнения за повишен разход ,наблюдавай я ,по табло,километри,моментен разход,със и без клим и ще си покаже от къде идва разликата

[tonko2.0T]

Много е голяма разликата в разхода от един климатик.Това да не е трицилиндрова Корса.

[герги]

Климатика не може да ти качи разхода, защото компресора е постоянно зацепен, без значение дали си пуснал на студено. 

[mradulov]

Колега,

Сигурен ли си?

Зацепена е шайбата на климатика, след която има магнитен съединител, който е отворен при изключен климатик.

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

[PAVEL MARINOV]

На AVF шайбата няма магнит и комптрсора върти постоянно или поне така ми обясни един майстор. Също и компресора е отляво, на AWX отдясно. 

[герги]

Няма магнитен съединител на компресора,а механичен и е постоянно зацепен.

[tonko2.0T]

На всички А4-ки Б6/Б7 компресора на климатика е постоянно зацепен и се управлява от ел.клапан.

[VBI]

И като се пусне товари двигателя и съответно увеличава разхода. Това че е зацепен постоянно не означава, че еднакво товари двигателя без значение дали е пуснат или не - за да почне да охлажда трябва да направи съответното налягане на фреона. Когато не е пуснат  климатика просто компресора се  върти на празен ход и не товари двигателя. 

Редактирано 8 Юни 2017 от VBI