PAVEL MARINOV

Провери си компресора колега.При мен беше същото. Оказа се разбита шайба на компресора. Смених направо целия компресор и сега няма проблеми.

При мен прави подобен проблем, но над 2000 оборота А4 B6 1.9 Avf с постоянно зацепен компресор съм посто спира компресора и няма студено иначе си работи нормално в ниските обороти. Имам съмнения че е заминал компресора понеже сменявах капилярката и имаше доста стружки.

Колега дали си решил проблема? Имам същите симптоми. Нов радиатор нов дехидратор и проблема си остава

да с кожа е капака,но палчето е счупено.

Здрав е колега.

Има отчупена част от нея.

Audi Колата е 2002 година с удар в преден ляв рог. Мотора и скоростите са здрави.Със сменен маховик. Тел. 0878665138

Купувам картер за Audi A4 B6 2002г. с код на мотора AWX на прилична цена!тел. 0878665138

Извинявам се на колегата че пиша в неговата тема.При B6 къде стои bluetooth модула фабрично?

Джантите са в добро състояние 5x112 ет50.Цена 150 лв .Тел.0878665138 или на лично.

Слагай Ate дискове с накладки textar много добра комбинация поне аз съм доволен.Ate накладките свирят и ядът дисковете.И първите 500 км много плавно спиране за да олегнат ,после няма ядове.

Здравейте реших да ползвам темата.От известно време (по точно откакто ми правиха синхронизация на валовете и ми натягаха уж дюзите)борда взе да показва нереален разход.Реално онзи ден я засякох пълно и след 100 км долях 7.5 l това при смесен разход 60км(скорост 140км/ч) магистрала и 30km градско.на борда последното показание преди да долея беше 9-9.5l ,доста повече от реалното.Като спра на сфетофар разхода започва да се качва.Дали борда е здал багажа или е някакъв друг проблем.С цветния фис съм ако това е от значение.

При мен се оказа, че фреона е бил пред свъшване.

Много полезно инфо! Мерси колега. Несум я закачал да видя за гршки. Ктде се гледа това налягане с ваг ком?

Предполагам се източва фреона за да се смени.