PAVEL MARINOV

Провери си компресора колега.При мен беше същото. Оказа се разбита шайба на компресора. Смених направо целия компресор и сега няма проблеми.

При мен прави подобен проблем, но над 2000 оборота А4 B6 1.9 Avf с постоянно зацепен компресор съм посто спира компресора и няма студено иначе си работи нормално в ниските обороти. Имам съмнения че е заминал компресора понеже сменявах капилярката и имаше доста стружки.

Колега дали си решил проблема? Имам същите симптоми. Нов радиатор нов дехидратор и проблема си остава

да с кожа е капака,но палчето е счупено.

Здрав е колега.

Има отчупена част от нея.

Audi Колата е 2002 година с удар в преден ляв рог. Мотора и скоростите са здрави.Със сменен маховик. Тел. 0878665138

Купувам картер за Audi A4 B6 2002г. с код на мотора AWX на прилична цена!тел. 0878665138

Извинявам се на колегата че пиша в неговата тема.При B6 къде стои bluetooth модула фабрично?

Джантите са в добро състояние 5x112 ет50.Цена 150 лв .Тел.0878665138 или на лично.

Слагай Ate дискове с накладки textar много добра комбинация поне аз съм доволен.Ate накладките свирят и ядът дисковете.И първите 500 км много плавно спиране за да олегнат ,после няма ядове.

Здравейте реших да ползвам темата.От известно време (по точно откакто ми правиха синхронизация на валовете и ми натягаха уж дюзите)борда взе да показва нереален разход.Реално онзи ден я засякох пълно и след 100 км долях 7.5 l това при смесен разход 60км(скорост 140км/ч) магистрала и 30km градско.на борда последното показание преди да долея беше 9-9.5l ,доста повече от реалното.Като спра на сфетофар разхода започва да се качва.Дали борда е здал багажа или е някакъв друг проблем.С цветния фис съм ако това е от значение.

При мен се оказа, че фреона е бил пред свъшване.

Много полезно инфо! Мерси колега. Несум я закачал да видя за гршки. Ктде се гледа това налягане с ваг ком?

Предполагам се източва фреона за да се смени.

И при мен се появи подобен проблем от вчера когато работи на място няма ядове като тръгна и вдигна оборотите както си карам изведнъж започва да духа въздух от вън.

На AVF шайбата няма магнит и комптрсора върти постоянно или поне така ми обясни един майстор. Също и компресора е отляво, на AWX отдясно.

На мен откакто ми правиха синхронизация на валовете и ми регулираха дюзите стана същото. Разхода се вдигна малко и на борда ми показва големи стойности към 9, а когато е студена 11-12 като колата върви доста по-добре от преди. Но като реален разход 8-8.5 градско.

Избиването на корпуса от щенкела на място е малко тегаво ,ако си го сменяш ти де.

Аз вземах от Алиекспрес монтирах я но не чете.Диска се завърта за секунди и спира.Старата поне четеше обикновен диск с песни, тази и това не чете. Та най-добре си вземи хубава. Може при мен проблема да е и в самото двд устройство.

Подарявам демферна шайба от ауди а6 ц4 95г 2.5 тди АЕЛ. .Останала ми е и не ми трябва може да изкара още няколко хил. км има цепнатини.Ако има някой желаещ.

По номер излиза 228мм за Ауди а3 1.9 и 1.6 тди 90 и 105 к.с след 2003г.

Продавам комплект съединител(претискател, феродов диск лагер) с демферен маховик. ЧИСТО НОВ! За Audi vw каталожен номер 2290 601 05 0 009. Цена 500 лв.

И аз го имам тоя проблем направо е отврат първите няколко свкунди си мирише като на пикоч с извинение. Пръскал съм с няколко вида спрейове промяна няма. Незнам дали може да се изчисти това радиаторче без да се сваля.

Аз взех същия сериен номер дистанционно втора ръка оригинално и го обучих с Ваг Ком. Има тема някъде от нея четох как става.