1.8 АДР затруднено палене на студен двигател

[L1feGuard]

Несъм го свалял...бензинова помпа смених преди 2месеца само това а как се адаптира?

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[L1feGuard]

Аутринта като я запалих с подаване на газ направо почна да препатква,.....възможно ли е да е от свещи?

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[Иван Йорданов]

Може и някоя бобина да е дала фира

[L1feGuard]

На 1.8 125 к.с е само 1 бубината...

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[L1feGuard]

На климатроника можели да се провери каква температура дава датчика,и кой канал?

Мисля че е на 51

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[kostaIliev]

При мен е единствено и само от дебитомера. Така че пробвайте с друг. Или се оправя веднага или търсете другаде.

P.S. Не набива грешки.

[alexander alexandrov]

Преди 7 часа, kostaIliev написа:

 

На моята явно е за смяна, защото излиза постоянно грешка от него на Вагкома. Тия дни ще се сменя.

Редактирано 12 Октомври 2018 от alexander alexandrov

[L1feGuard]

Аз моя го смених и пак си пали от 2 3 път

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[kostaIliev]

Паленето втори, трети път е от бензиновата помпа и клапана й по точно който изпуска а глъхненето и падането на оборотите е от дебитомера. Поне при мен е така.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[L1feGuard]

Бензиновата помпа я смених с нова преди 2 месеца ,нямаше проблем с паленето до преди да стане по хладно,къде е този клапан ?

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[kostaIliev]

В бензиновата помпа. Явно проблема ти е другаде

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[L1feGuard]

Почвам да се съмнявам в температурния датчик.на студен двигател сутринта на канал 51 на климатроника ми показва 26 градуса след запалване на и малък престой на таблото температурата нямаше 60 градуса а на климатроника показваше вече 90...

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[stenli111]

Мислех си дали не може да се сложи допълнителен възвратен клапан някаде по трасето.

[kostaIliev]

Аз имам преди бензиновия филтър. Десет години карам така.

Изпратено от моят SM-G950F с помощта на Tapatalk

[stenli111]

Преди филтъра от към двигателя нали

[Leito]

Аз миналата зима сменях темп. датчик, ламбда сонда, дори и дебитомер уж нов пробвах, пак не става. Даже докато е откачен дебитомера е по-добре. Дросела е почистван и адаптиран, свещите са хубави, просто няма от къде да го прави този проблем. Единствено бенз. помпа не съм барал. И това се случва винаги когато атмосферната температура падне под 15 градуса. Всички с този двигател, особено с газ, иамт този проблем и при всеки се оправя от различно нещо или от нищо, както при мен.

[NIKO]

Преди 10 часа, Leito написа:

Дросела е почистван и адаптиран

, което означава точно едно нищо. На тая възраст, тоя дросел е отдавна починал и изгнил.

( атмосферна температура едва ли може да се ползва като израз....)

[Leito]

Наистина сега погледнах в гугъл, че говоря глупости, добре че ми каза. Мисълта ми беше, че когато температурите паднат трайно под 15 градуса или се случи да я паля преди да се е стоплило над 15, както все още става през деня, тогава ми прави тези мизерии.

[Иван Йорданов]

Откачи си буксата на дросел клапата и пробвай да я запалиш сутрин ако запали от раз проблема е в дросела

На откачен дросел 1.8Т запали от раз при положение че палеше от 4-път.

А и там какво ли не смени колегата а то се оказа дросела.

[kostaIliev]

Имам дросел здрав, бях го взел за проба (оказа се че не е от него проблема ми) . Които иска ще му го дам тънко.

[Leito]

Ами ще го пробвам това, ама утре вече, че днес я палих. Пък тя един път като запали, после цял ден си е ок.

[stenli111]

Здравейте, колеги незнам дали моя проблем ще от изтърване на налягането. От няколко дни в момента в който запали подавам леко газ,и си заработва перфектно . На какво ли се дължи това?

[L1feGuard]

Някой да е решил по някакъв начин проблема?

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk

[kostaIliev]

Имах пукнати клапани и затова не палеше + дебитомер. Сега пак не ми затваря добре един клапан, но пали. Скоро ще я засилвам в някое дере. Оправия няма с тия 20+ годишни кошници.

[L1feGuard]

Сега се появи и друг проблем след като запали от 2 3 път работи 20 и изведнъж гасне.....и така 2 3 пъти докато заработи.отделно ако подам газ почва да се изтърсва незнам вече къде да търся проблема.отделно и антифриз губи гледам тече зад двигателя от съединението което влиза в купето...явно като пускам парното и протича.

Изпратено от моят GT-I9301I с помощта на Tapatalk