Дефицит ли са частите за А6, C4 2.5 tdi

[Kapone]

Здравейте приятели. Харесва ми модела А6, тип C4 tdi 116 и 143 КС. От мненията във форума разбирам, че повечето части за 143 варианта вече не се намират. Това важи ли за 116кс. Разните му консумативи по ходовата част или гарнитури и т.н. има ли ги какви са вашите начини за снабдяване. Благодаря предварително, това е изключително важно при избора на автомобил..знам че точно това са много здрави коли, но все пак трябва да се мисли поне за 4-5 години да се ползва.

[Любо 2]

Не мисля,че има дефицит за частите!

Моторът с код AEL е 140 к.с.

В комбинация с куатро задвижване,е перфектен автомобил!

Проблема е,че са доста стари и някои ги гони ръждата.

Много здрави автомобили!

[Kapone]

В тази тема се оказва, че вече е истинско предизвикателство да се намират части: http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=87&t=330489&sid=7de63b9e2bd62ad0c6e711cdfaf241c5&start=600

[autoasist]

хейтъри

 

[Kapone]

Е не са чак хейтъри. Нали все пак са побратими с ВАГ. И съфорумникът има профил и тук и моите скромни наблюдения са, че човека дава много информация на останалите и то напълно добросъвестно. Има логика да ги няма частите при положение, че говорим за 22г. автомобили. Аз съм пред дилема дали да си купя Фиат Крома 2008г. или А6 Ц4 1997г. с двигател ААТ (116кс). Прочетох доста за АЕЛ моторите, но не мога да си намеря читав екземпляр. Тук във форума се продава един гледан ААТ в гр. Плевен. Още не съм ходил да го гледам, но човека ми изглежда свестен по мненията му тук във форума.

Редактирано 6 Август 2019 от Kapone

[mizantrol]

Не изчетох цялата тема, но от това което прочетох разбирам че не е проблема в липсата на частите, а че афтърмаркет частите които се предлагат не издържат колкото частите монтирани първоначално в автомобила. Според участници в дискусията това са изолирани случаи, най-вероятно дължащи се на дефектни части, от което едва ли може да се правят генерални заключения. Моята кола е по-стара, и въпреки това не съм имал проблем с намирането на части. А всички които съм подменял с афтърмаркет са си издържали доволно години/километри. До момента нямам случай нещо да съм подменил два пъти непредвидено /освен един пистов ремък, като се замислих/.

[mshbul]

Възможно е да има проблем с липса на някои части - примерно дебитомер. А и цената му е поне 500лв.

Иначе консумативи ще има.

 

Имах такава 7г и съм много доволен. Проблем ми създаваше обтегача на пистовия ремък. 4-5 пъти сменях амртесьора и то с марков. За 10-15х пак нов. Износиха се и втулките на този обтегач, та и втулки ми правиха. И това въпреки че сложих шайба със свободен обратен ход - като на съвременните алтернатори.

Чел съм, че е драма и с основата, на която стои перката с виското. До нея не опрях за щастие.

 

Това са неща, за които няма части и ще е трудно да намериш някой да ги направи. Не че няма начини, но е разправия, с която не знам дали някой сервиз ще се хване.

[Kapone]

Благодаря ти за информацията. Много е полезно за да се направи информиран избор. Отново благодаря!

[stanis]

аз лично мисля, че частите все още не са и проблем, но за афтърмаркет, при оригиналните е друго, но в България са малко хората които залагат на оригинал.

Аз карам Ц4 и досега не съм срещал проблем с частите.