A6 4G смяна на масло Haldex

[vraykov]

Колеги, колата е А6 4G Quattro 3.0 7Stronik. Молбата ми е, ако може някой да внесе малко яснота по смяната маслото на Haldexa.

А именно:

1. Периоди на смяна.

2. Вид масло.

3. Какво точно се сменя, масло, филтър...
4. Прочетох някъде, че при смяната на маслото, трябва да се почисти и филтъра в помпата.

 

Извинявам се ако не съм задал въпроса точно, наистина нямам никаква представа какво има в корите там отзад, но смятам да науча тази пролет.

[P_PETKOV]

Ъъъ Haldex на А6 4G Quattro

Редактирано 11 Март 2020 от P_PETKOV

[vraykov]

Надявам се да не съм изтърсил някоя глупост, както казах не съм наясно. Единственото, което ми направи впечатление, че в иначе добре водената сервизна книжка от предишния собственик, до 160 000 км няма смяна на масло в Haldex-a. В книгата срещу моя модел, обаче пише, че на 60 000 км се сменя маслото в Haldex-a. 

Всъщност в един немски форум попаднах на това, току-що:
"Забравете за Халдекс масло, в DSG има два различни резервоара и маслото в единия не се обслужва, а другото се сменя на 60 000."

Да разбирам ли, че освен смяната на масло на скоростната кутия, което съм направил, няма друго за обслужване там?

Редактирано 12 Март 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[P_PETKOV]

имаш торсен диференциал на задния мост за него дават, че е с lifetime масло.

На до 60км се сменя маслото филтър гарнитура на скоростната кутия S-tronic.

За повече инфо SSP 990193.

[vraykov]

Благодаря, колега. Сега вече имам отправна точка за четене... 

[P_PETKOV]

S-tronic-a има два вида масло едното е  литра другото 4.5 тук са им парт номерата.

Второто най-вероятно го дават lifetime което не означава, че нещо ще стане на кутията ако се смени дори напротив.

 

Аз лично бих сменил маслото в торсен диференциала и второто масло на S-tronic-a след като колата е над 160км км.

[vraykov]

Торсен диференциала е тоз отзад, нали. А, в предния сменя ли се нещо?

 

Редактирано 13 Март 2020 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[P_PETKOV]

Еее де написах го вече

Преди 11 часа, P_PETKOV написа:

имаш торсен диференциал на задния мост за него дават, че е с lifetime масло.

 

За отпред нз, но май няма отделно масло за раздатката.

 

[BECKO]

Торсена е средния, не е задния... задния би трябвало да е обикновен отворен диф или ако имаш допълнителна екстра - управляем спортен.

Редактирано 12 Март 2020 от BECKO

[P_PETKOV]

Правилна забележка ... средния е торсен.

Задния диференциал има едно или две масла ако е управляем спортен.

 

Средния дифернциал е част от кутията и ползват общо масло.

Редактирано 12 Март 2020 от P_PETKOV

[mshbul]

всички масла на дифове е добре да се сменят даже и да се твърди, че са лайф тайм. 

Не са чак толкова пари,  но като се счупят са много парите.

[Mustaka]

Моето го смених и цвета му беше коренно различен (покафеняло) спрямо новото. За мен смяната на едни 60-80к е задължителна. Не мога да намеря снимки със сравнението, ако открия ще кача, за да видите каква огромна разлика има.

[goranov73]

На моята кола бяха две отделни масла на задния диференциал и едното беше направо тъмно кафяво станало. 

[P_PETKOV]

Значи си със спортен диф 😉

[goranov73]

Да така ми казаха, аз за сефте разбирам за такова нещо.  😀   По думите на майстора, колата е много управляема в завой и при динамично каране, но ако се дава газ, а аз не съм състезател. Не че не сложих и софтуер де 😅.