Колата ми придърпва и гасне...помогмете

[cegavara]

Здравейте не разбирам от такива неща за това питам 1-во тук преди некой да ми одере кожата. значи проблема се появява като не сам карал колата 2-3 дни.и е от 2 седмици.Като тръгна започва да губи мощност и дори гасне, като сам на втора все едно сам на четвърта и се оправя, след малко пак започва и пак губи мощност давам гас и саединител за да дигна оборотите , ама не ще и пак гасне и после вартя не пали. като поварта пали и тръгва.... Това се приключва след като измина 4-5 км после няма проблем дори и да я оставя да истине после пак си е нормално всичко. Имам колата от 4-ри години и ттова е 1-ят ми проблем освен 4е оборотите ми не са много постоянни но никога сам нямал проблеми с колата.Сори че сам толкова обстоятелствен, но не разбирам и гледам да обясна колкото мога по ясно за да мо помогне някой....Нямам газова уредба карам си на бензин. много е гадно да спре в задрастването и да ти свирят тапанарите, а ти да не мовеш да запалиш мерси за отговорите по темата пичове предварително. ПС. един приятел каза 4е е от въздушният филтър.

Редактирано 11 Декември 2007 от cegavara

[denev]

Здравей колега!За да ти даде някой съвет първо би трябвало да уточниш номера на двигателя,защото има разлика в инжекционите.

Редактирано 12 Декември 2007 от denev

[cegavara]

Здравей колега!За да ти даде някой съвет първо би трябвало да уточниш номера на двигателя,защото има разлика в инжекционите.

Не мисля че е нужен номера на двигателя за мнение или споделен опит. все пак тук не е телевизия 1001 за да ме излекуват по телефона, просто моля за мнения,, без номера на двигателя<< и на по сложни въпроси се е отговаряло като гледам, колега.

[denev]

Може би не се изразих правилно,за което се извинявам.Става въпрос не,за целия номер а само,за първите 2 или 3 букви.Зад тези инициали се крие доста информация,за конкретния двигател.Пълната инжекция има разновидности като най-грубо може да се различава по това например дали е механична или електрическа от там нататък си имат други модификации според година на производство,кубатура и т.н.Пожелавам ти успех в решаването на проблема!

[cegavara]

къде да видя този номер нямам в мвн големия талон .?? само малкия и никакви др документи. на колата ли го пише?

[SunShine]

На малкия го пише срещу буквичката (Е) WAUZZ.............

От там гледаш из нета за вин декодер и би трябвало да се разбере що за мотор имаш.

[cegavara]

ETO TOVA E VIN CODA WAUZZZ8AZLA242786 Намерих декодери 1001 и нито един колеги не казва какав ми е двигателя.

Decoded Audi VIN Results

VIN: WAUZZZ8AZLA242786

Digit(s) Parameter Code(s) Meaning

1-2 Country WA Germany

3 Manufacturer U Audi

4-6 Blanks ZZZ ---

7-8 Vehicle Type 8A B3 Platform, Audi 80/90 Saloon, 1987 - 1991/1992

9 Check/Blank Z -

10 Model Year L 1990

11 Factory A Built in Ingolstadt, Germany

12-17 Chassis Number 242786 Serial Number 242786

това е инфото което ми се дава...

[mitaka_f1]

На малкия го пише срещу буквичката (Е) WAUZZ.............

От там гледаш из нета за вин декодер и би трябвало да се разбере що за мотор имаш.

От там няма да разбере, номера на матора го пише само на големия талон

[ganio]

Вчера аз имах същия проблем,стана сутринта в студа и аз си помислих че нещо не е загяла,после се оправи и нямаше проблем ама забелязвам че понякога предърпва. 1,8 S JN е кода на дв.

Редактирано 13 Декември 2007 от ganio

[Петър Стоянов Арангелов]

Мога единствено да кажа не чакайте да йзпещи било двигателя било то нещо друго... Не чакайте да усетите а почувствайте... Тая работа не е като оная работа...

[cegavara]

да но на мен ми стажа така само ако е оставена повече от 2-3 дни ако е за един ден нищто и няма на сутринта. да не е нещо бензина или бензинов филтър се чудя. пс. как да ода на преглед като сам в чужд град и знам как ще ме натоварят.

[ganio]

Според мен е възможно да е от въздушен или бензинов филтър.

Ама се надчвам някой по запознат да каже от какво е.

[boko]

Здравейте не разбирам от такива неща за това питам 1-во тук преди некой да ми одере кожата. значи проблема се появява като не сам карал колата 2-3 дни.и е от 2 седмици.Като тръгна започва да губи мощност и дори гасне, като сам на втора все едно сам на четвърта и се оправя, след малко пак започва и пак губи мощност давам гас и саединител за да дигна оборотите , ама не ще и пак гасне и после вартя не пали. като поварта пали и тръгва.... Това се приключва след като измина 4-5 км после няма проблем дори и да я оставя да истине после пак си е нормално всичко. Имам колата от 4-ри години и ттова е 1-ят ми проблем освен 4е оборотите ми не са много постоянни но никога сам нямал проблеми с колата.Сори че сам толкова обстоятелствен, но не разбирам и гледам да обясна колкото мога по ясно за да мо помогне някой....Нямам газова уредба карам си на бензин. много е гадно да спре в задрастването и да ти свирят тапанарите, а ти да не мовеш да запалиш мерси за отговорите по темата пичове предварително. ПС. един приятел каза 4е е от въздушният филтър.

Здрасти колега, аз имах същия проблем-прекъсване , тресене на мотора и губене на мощност/мотора ми е 1,6тд/..диагнози какви ли не искаш имаше..а се оказа , че е разбит клина на зъбчатката на коляновия вал и оттам губи центровка..много голям проблем на всички по старички аудита и фолксвагени..и за това на всички колеги препоръчвам при подобни проблеми беж към читав и доверен майстор и преглед на центровката, че чупи ли се клина на зъбчатката ремъка превърта и в мотора става "шопска салата"..успех и после да кажеш дали моите съмнения са ти помогнали с нещо

[DLS]

Би трябвало да е друг проблема при положение, че го прави само на газ или само на бензин.

[boko]

Би трябвало да е друг проблема при положение, че го прави само на газ или само на бензин.

колега, не видя ли че човека няма газова уредба и я джитка само на бензин..мнооо ми мирише на центровка

[roberto]

Ако е центровка дали пък няма да е постоянен проблема, а до колкото си спомням той каза, че от време на време се оправя. Моя съвет - пълен резервоар + добавка за прочистване и от чуждия град до някой по-нашенски и обратно с пълна газ. Това мисля, че ще ти помогне.

Има хора дето под подръжка на автомобил разбират редовно сипване на гориво и миене от време на време. Чак като стане нещо, тогава се сещат за профилактика и т.н. А понякога се оказва прекалено късно и вместо 20-30 лева за първоначалния проблем, после става 200-300 за последствията.

Нищо лично, успех с ремонта.

Редактирано 21 Декември 2007 от roberto

[cegavara]

Ако е центровка дали пък няма да е постоянен проблема, а до колкото си спомням той каза, че от време на време се оправя. Моя съвет - пълен резервоар + добавка за прочистване и от чуждия град до някой по-нашенски и обратно с пълна газ. Това мисля, че ще ти помогне.

Има хора дето под подръжка на автомобил разбират редовно сипване на гориво и миене от време на време. Чак като стане нещо, тогава се сещат за профилактика и т.н. А понякога се оказва прекалено късно и вместо 20-30 лева за първоначалния проблем, после става 200-300 за последствията.

Нищо лично, успех с ремонта.

Не е така , не се оправя от време на време а се разваля от време на време около 2 пъти за този месец, а не го (яйцето де) нося на преглед защото съм в чужд град и ме е страх, някой ако може да ми каже, къде в пловдив да го закарам без да ми направят сюнет, моля. интересното е че от като ви се оплаках повече не се разваляло

Редактирано 25 Декември 2007 от cegavara