Датчик - предупреждение за антифриза

[Zhivko]

Днеска, нямаше кво да правя и се почорках малко с тая работа. Проверих старата ампула дали работи, оказа се здрава, не е развакумирана. При тестовете обаче установих, че проблема идва от МАГНИТА в поплавъка. Явно след толкова години е загубил от полето си /размагнитизирал се е/ и не успява да задейства ампулката всеки път. Установих също, че "датчика" трябва да бъде поставен с ампулката към купето/да гледа назад/, тогава сработва по-добре. Ампулата е от същата страна, на която е и прореза на буксата

Сигурен съм, че при ново казанче няма да има значение как ще е завъртян датчикав леглото му, но при нашите дъртаняни явно има значение...

Някой, ако има идея как да намагнитизирам пак магнитчето в поплавъка да сподели.

За по-сигурно ще си купя и една нова ампулка, но ще е следващата седмица...сигурно.

Браво разкрил си една мистерия на Audi. Наистина дупка на казанчето имам, инсталация имам, а датчик нямам. Колкото Audi загледах повечето бяха така. Преди време бях пазарил едно казанче с датчик за 15 лева от една морга (но небеше като моето и не го взех) откъде да знам да му искубна само датчика!!

Този датчик имали номер какво да кажа като го търся в магазина?

Редактирано 26 Май 2008 от Zhivko

[GiN]

На него няма номер, трябва да се провери в ЕТКА-та

[Niki001]

Май с казана е комплект.(за юни не знам )

[GiN]

Има го и отделно, в Ауто + върви 25-30 лв.

[Zhivko]

Има го и отделно, в Ауто + върви 25-30 лв.

.... и на какво ниво се задейства прословутия датчик, трябва ли да е загряла?

[GiN]

На около три пръста оставаща течност

[georgi 80 avant]

На около три пръста оставаща течност

Ей,батка скоро имах проблем с щуцера на главата от към парното.Купих си но не се се оказа пукнат и смених само гуменото уплътнение.Направи ми впечатление ,че нищо не ми сигнализира на таблото ,че казанчето е празно!Имам датчик на казанчето,а не сигнализира.....!Погледнах но не видях поплавък.Искам да питам :АКО МОТОРА ЗАПОЧНЕ ДА ПРЕГРЯВА ИМА ЛИ ВКЛюЧЕНА ЗВУКОВА СИГНАЛИЗАЦИЯ?Защото и зумера ми не работи...

[GiN]

Има, засича, че ти е изгорял зумера и почва да свири котешкия марш с клаксона и те кара на автопилот до близкия сервиз

[ksi1]

На около три пръста оставаща течност

Колега буксата на този датчик каква е на цвят,защото под казанчето имам една свободна букса(черна с розов пръстен),а на самото казанче няма датчик

[GiN]

Точно такава е буксата, черна с розов държач. Според мен казанчето ти е сменяно и са сложили такова без датчик. Замости двата кабела на буксата и запали колата, трябва до 30 сек. да почне да ти мига лампата за водата.

[ksi1]

Точно такава е буксата, черна с розов държач. Според мен казанчето ти е сменяно и са сложили такова без датчик. Замости двата кабела на буксата и запали колата, трябва до 30 сек. да почне да ти мига лампата за водата.

ОК,благодаря ти,значи трябва да си търся датчик

[GiN]

Ето какво си купих преди почти месец

само дето още не съм намерил време да го монтирам.

Сещам се да питам обаче, някой знае ли защо заличават номерата на частите?

[Geоrge]

струва ми се подходящо да питам - значи като завъртя ключа на контакт и перката на радиатора отпред започва да работи без да спира - съответно като запаля никакъв пазен ход т.е. трябва да си поддържам газ иначе гасне и това докато позагрее - същото е и със свалена букса от моторчето за празен ход - т.е. там никакъв сигнал, иначе уреда за темп. на таблото показва вчрно ?

та къде е проблема бтв това се случи след като протече вътре парното и разглобих всичко да го сменя , в разглобено състояние пробвах дали няма да текне новото , всичко беше нормално , а като сглобих ето този проблем ПОООмощ

[GiN]

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=7802...amp;#entry78871

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=8903&mode=linear

Това на прима виста,

http://www.google.bg/search?hl=bg&q=si...mp;aq=f&oq=

това по-задълбочено

http://audibg.com/forum/index.php?showtopic=4763&hl

това за обща култура. Толкова по първия проблем.

За втория относно тихите обороти, дай още инфо.

[REPLAY]

Сещам се да питам обаче, някой знае ли защо заличават номерата на частите?

Не знам колега аз пазарувам от едно магазинче в люлин там сивия датчик пак си беше 25 лева и номерът му беше заличен. Като питах продавача ми каза че били оригинални датчици обаче трябвало нещо като лиценз или не знам си там точно какво за да ги продават и за това и триели номерата. А бе някаква пазарна политика

[Geоrge]

мерси, явно там ще търся проблема.

ами другия проблем стана заедно с първия - като запаля колата и ако не държа газта натисната с което да държа обороти , в момент акойто пусна и си загасва ...

опитах се да разхлабя възможно максимално (преди да започен да съскат.е. да диша) болта за регулиране от клапата и така като поработи 2-3 мин. двигателя започна да не гасне ама е мъка, а и не съм пробвал какво ще стане като загрее, вероятно тогава ще държи високи обороти...

пробвах като откачих кабелите на регулировката за празен ход (онова прословуто моторче, което при мен е в кондиция) но няма промяна с което си мисля че е възможно ако датчика за температура си мисли че колата е на 120 гр. и върти бясно перката , то да не пуска сигнал на моторчето защото да няма какво да се регулира т.е. да си мисли че въздуха е достатъчно, но като се занимая с темп. датчик ще видим, може всичко това да са глупости ама в 1.00 ч толкова

[GiN]

Този датчик, който трябва да смениш се намира на радиатора и няма нищо общо с датчика, който дава инфо на ЕКУ-то.

Нека някой запали вместо теб, а ти почукай с нещо /дръжка на отверка/ по моторчето, дано да е заседнало и проблема да е от там, че инак става дебела... Кажи какво е станало та да знаем в коя посока да умуваме.

Редактирано 1 Март 2009 от GiN

[Don_Diego_]

Стъпковия мотор го свали и го изчисти, ако и тогава не се оправи купуваш нов

[georgi 80 avant]

Ето какво си купих преди почти месец

само дето още не съм намерил време да го монтирам.

Сещам се да питам обаче, някой знае ли защо заличават номерата на частите?

Ми ти какво искаш да ти напишат рецептата на КОКА-КОЛА ли ! Идват хора от Англия за една седмица поставят си контролерите и преди да си заминат заличават номерациите на интегралите.Това видях във фирмата в която работя.Нали се сещаш че това може да са интегралки по по 5 лев единия ,но ако го поръчаш от тях струва 500 ойро

[georgi 80 avant]

Днес не издържах и издърпах буксата на датчика на казанчето за антифриза и не сигнализира на таблото..................после реших да късирам с кабел двата края на буксата и пак не сигнализира?Къде е проблема бат Ждин?

[GiN]

След като дадеш двете крачета на късо, трябва да запалиш и да изчакаш 30 сек-1мин. Ако и тогава не сигнализира, значи проблема най вероятно е в таблото, в самия чек.

[GiN]

Какво стана, някакво развитие?

[Kocetoo0]

а като намалее течноста в казанчето трябва ли да свири зумера или само лампа светва и колко от нивото трябва да падне за да получа индикация

[georgi 80 avant]

След като дадеш двете крачета на късо, трябва да запалиш и да изчакаш 30 сек-1мин. Ако и тогава не сигнализира, значи проблема най вероятно е в таблото, в самия чек.

Пуснах едно мостче на буксата ,но не сигнализира тая лампа.Чек нямам,явно е нещо по таблото или кабелите до него.Не ми работи зумера обаче ,може да имат обща пътека там в таблото ,примерно масата

[GiN]

Опссс... забравил съм те. Ако всичко по таблото ти работи коректно, проблема може се окаже елементарен, изгоряла крушка в таблото.