А4 1.8 гасне при първо запалване.

[hellix]

На АЕВ-то като му махна казанчето за антифриза и газта маи ще има откъде да му бръкна.

А дали номера е същия? Да знам да ги питам направо по номер на частта

[hellix]

Сам си отговорих на въпроса.

Ето. Може да е полезно на колегите с AEB, ATW

А така изглежда пълния ремонтен комплект

[Shubert]

Като си кажеш номера на рамата ще ти дадат това което трябва .

[hellix]

Вчера след час ръчкане по колата ми въпросното коляно беше сменено

Ето Франкенщайна който свалихме.

Само искам да кажа: Продължавайте да си взимате коли от Италия

Редактирано 18 Май 2010 от hellix

[sfinci]

здарвейте искам да ви питам как да си опражя сутрещното палене като е студена заплава веднага и след 5 сек. като започне да работи ламбдата и почва да ми играят оборотите и понякога загасва ако я изфорсирма малко да позагрее и почва да се опрая (поне да не гансе).Когато дигне кам 30 градуса се оправя смених датчика на температурата на водата оригиналния беше син са е някав зелен и ламбда сондата смених и пак нищо карам я на газ пт 8000км. и вече нз ко да го правя тоя скапан кенеф моля ви даите идеи че вече ми писна да набивам пари в 10 годишна кола

[Shubert]

Преебал си е. Трябвало е първо дросела да си почистиш особено ако си с обикновена газова.

[sfinci]

незнам вече мн ми писна иначе сам с газов инжекцион

[sfinci]

искам да питам ка се пражи да ми показвав температурата на водата на дислепля на климатроника занм че го мойе но незнам как става

[audi6644]

За всички които са с газови уредби: когато смесите не са добри прави така при първоначално и особенно студен старт!

От личен опит знам....

[plambata]

И при мен е подобен проблема,с ГИ-пали винаги на бенц.Първото палене някой път е от раз,някой път 30-40сек. въртене на стартер и гаснене след това.Същото се получава и след 1ч. или 15мин.престой някъде(на студен и топъл двигател).Грешки за темп.датчик и дросел за сега няма.И най-странното ми е,че зимата и сега като е топло,оборотите веднага застават на 8-900,без да има задържане на по-високи и падане към по- ниски.Имам чувството че се оттича(губи налягане) бензина понякога,ако може така да го кажа.

[150hp]

Колеги, аз имам същия проблем - първоначално палеше веднага първия път, но държеше нестабилни обороти, които варираха около 10 секунди и се даваше, след което заработваше нормално. Сега проблемът прогресира - вече изобщо не пали първите два пъти, когато моторът е студен. Въртя стартера, мъчи се да запали, но не може. Запали ли веднъж сутринта, после целия ден си пали без проблем.

До момента съм направил следното:

1. Смених горивния филтър

2. Почистих дросела

3. Сипах качествен бензин

4. Установих че няма връзка с газовия инжекцион, защото колата прави този проблем много време преди да сложа газ.

Направо се депресирам с това палене. Как да го реша?

Моторът е 1.8Т, АЕБ.

Редактирано 18 Септември 2012 от 150hp

[sex_niki]

Здравейте колеги аз съм с друк странен проблем! Колата е Ауди а4 1.8т АЕБ 98г като карам на скорост и изключа рязко ми падат оборотите до минума и понякога гасне от какво може се дължи това? Помагайте колеги,че ще полудея вече? Колата си пали от раз без значение дали е топло или студена и си работи на място добре. Проблема е само в движение като изключа от скорост без значение с каква скорост карам!

Редактирано 27 Януари 2013 от sex_niki