Проблем с 2.5TDI или с бг нафтата

[Spunky]

и аз съм я виждал да припушва само със скъпата на омв, но гледам само на лукойл да си сипвам. От години само там зареждам и никъв проблем не съм имал.

[johnny_]

ще отида на OMV да набухам догоре само със скъпа нафта и диии коньо

Като тръгнеш към касите се загледай отдясно за една добавка STP в тъмно синя тубичка. Сипва се при около 40л гориво в резервоара. След това покарай на магистралата с над 3К оборота известно време, колкото повече, толкова по-добре и после сподели впечатления.

Стани баце ..който обича колата си не зарежда на Шел

Не съм съгласен! Всичката нафта в БГ е гадна, но в Shell V-Power Diesel добавките са най-добре подбрани, специално за ТДИ! Половин литър надолу като разход и по-пъргав автомобил като цяло.

Иначе моето 2.5 ТДИ най си харесва V-Power Diesel-a на Shell,

А Shell V-power diesel наистина понижава разхода и повишава леко мощността,

Още един глас за Shell V Power Diesel! ТДИ-то върви най-добре точно с тази нафта.

[jackrabbit]

Колкото хора,толкова различни мнения.Като ходих при Мишо,той вика ТДИ-тата обичат най-много ОМВ Премиум.Да ама с ОМВ Премиум пуша като трактор.

А сега де,къде е истината....

[ghostdog]

Като тръгнеш към касите се загледай отдясно за една добавка STP в тъмно синя тубичка. Сипва се при около 40л гориво в резервоара. След това покарай на магистралата с над 3К оборота известно време, колкото повече, толкова по-добре и после сподели впечатления.

над 3000 оборота това при мен значи 160+ даже и нагоре , ок

колко километра е хубаво да мина софия-пловдив-софия става ли?

[johnny_]

над 3000 оборота това при мен значи 160+ даже и нагоре , ок

колко километра е хубаво да мина софия-пловдив-софия става ли?

Кой е казал, че задължително трябва да караш на последна предавка?

П.П. София-Пловдив-София е напълно достатъчно

П.П.2 Една добавка има максимален ефект, ако колата се държи във високи обороти. Ако я караш градско с добавката ефекта ще е нулев.

[ghostdog]

Кой е казал, че задължително трябва да караш на последна предавка?

П.П. София-Пловдив-София е напълно достатъчно

П.П.2 Една добавка има максимален ефект, ако колата се държи във високи обороти. Ако я караш градско с добавката ефекта ще е нулев.

да това съм го чувал за градското , аз затова планувам едно извъградско тия дни

ем значи ще карам на типтроник на 4-та , без автопилот

[johnny_]

да това съм го чувал за градското , аз затова планувам едно извъградско тия дни

ем значи ще карам на типтроник на 4-та , без автопилот

Другият вариант е да си монтираш радар-детектор и да си караш със 160+, както бих направил аз в случая.

[DJaGaRoV]

Като ходих до морето и на тръгване от Търново напълних до горе на ЕКО(където си зареждам попринцип) - колата беше като осичка,докато чукна педала и хвръква. След това на връщане заредих на Лукойл(понеже лампичката ми приятно светеше) - колата само бръмчеше;като тръгна да изпреварвам и едвам едвам изтегля.Също така,ходих преди 2 седм. до Пловдив,пак си заредих на ЕКО и поведението на колата си беше страхотно.Та искам да Ви кажа,че от много места знам,че на ЕКО нафтата е уж най-добра(била гръцка),и наистина е така;нашите коли само там ги зареждаме(даже лятото там бачках известно време).Преди да почна на ЕКО,зареждах само на Лукойл,ама то като карам повече градско и неможеше да се усети.Много хора ми казваха,че на Лукойл-а нафтата не била много арна и накрая се убедих в това(доколкото знам само бензините им са хубави).И на ОМВ съм зареждал,но от ЕКО-то съм най-доволен(говорих с един таксиметров с дизелова кола и той ми каза,че винаги зареждал на ЕКО,обаче решил за известно време да пробва и др.бензиностанции,но каза,че на ЕКО-то нафтата си е най-добра).А относно Shell V-Power Diesel,едно приятелче ме посъветва там да ходя(тяхната А8-ца TDI само там я зареждали).Мисля да заредя там при следващото пътуване.Относно ЕКО-то,газта им била много добра(понеже по-горе споменаха и газ).

[ghostdog]

снощи сипах на шелл , не съм очарован , колата се държи нормално , както до сега

не съм имал възможността да я изрежа , защото беше студена и нямах време , на место я изфорсирах два пъти , единият път изкара пак някви лайна , може да била още на старата нафта

сеедно , следваща стъпка ЕКО , ако се съберат още няколко гласа "за"

[DJaGaRoV]

Като заредиш на ЕКО,върви я пробрай някъде как върви

[mitsubishi galant]

снощи сипах на шелл , не съм очарован , колата се държи нормално , както до сега

не съм имал възможността да я изрежа , защото беше студена и нямах време , на место я изфорсирах два пъти , единият път изкара пак някви лайна , може да била още на старата нафта

сеедно , следваща стъпка ЕКО , ако се съберат още няколко гласа "за"

Ми, то само горивния филтър ти е един литър...Как искаш веднага да видиш резултат.

[ghostdog]

Ми, то само горивния филтър ти е един литър...Как искаш веднага да видиш резултат.

ба ли го

[johnny_]

снощи сипах на шелл , не съм очарован , колата се държи нормално , както до сега

Така нЕма да усетиш разликата. Сипи 2 резервоара подред с V-Power Diesel и после зареди обикновена нафта - е чак тогава ще усетиш разликата

[ghostdog]

Така нЕма да усетиш разликата. Сипи 2 резервоара подред с V-Power Diesel и после зареди обикновена нафта - е чак тогава ще усетиш разликата

ми тфа мислих да направя

[morfei1]

Още ли има хора които вярват в мита, че има разлика между V-Power и нормален дизел и аналога на OMV с нормалния им дизел. Тъй като в България макар и бензиностанциите са под една обща търговска марка, независимо дали говорим за OMV, Shell или Lukoil, май в крайна сметка се оказва, че всяка си е сама за себе си и всеки си прави каквото иска (аман от франчайзери).

Едва ли мога да ти дам съвет на коя бензиностанция да зареждаш, просто защото живея доста далеч оттеб, това което мога да кажа е че в момента зарежда от OMV и съм доволен, също така съм пробвал EKO и също съм доволен, от Shell също съм доволен, но от определени бензиностанции, а не от всички. Незнам защо, но Lukoil винаги съм ги избягвал, може и да съм в грешка, но някак си съм скептично настроен, поради простата причина, че имах наблюдения над един Lukoil - на франчайзинг и знам какви извращения вършиха с дизела

[комбито]

Още ли има хора които вярват в мита, че има разлика между V-Power и нормален дизел и аналога на OMV с нормалния им дизел. Тъй като в България макар и бензиностанциите са под една обща търговска марка, независимо дали говорим за OMV, Shell или Lukoil, май в крайна сметка се оказва, че всяка си е сама за себе си и всеки си прави каквото иска (аман от франчайзери).

Едва ли мога да ти дам съвет на коя бензиностанция да зареждаш, просто защото живея доста далеч оттеб, това което мога да кажа е че в момента зарежда от OMV и съм доволен, също така съм пробвал EKO и също съм доволен, от Shell също съм доволен, но от определени бензиностанции, а не от всички. Незнам защо, но Lukoil винаги съм ги избягвал, може и да съм в грешка, но някак си съм скептично настроен, поради простата причина, че имах наблюдения над един Lukoil - на франчайзинг и знам какви извращения вършиха с дизела

Затуй ВИНАГИ ДОБАВЯМ ТРАНСФОРМАТОРНО МАСЛО 50:50 -много добър ефект + икономия-на НАШТЕ ГОВНА С ТУЙ ЛЕКУВАМ !!! Успех.

[mitsubishi galant]

Затуй ВИНАГИ ДОБАВЯМ ТРАНСФОРМАТОРНО МАСЛО 50:50 -много добър ефект + икономия-на НАШТЕ ГОВНА С ТУЙ ЛЕКУВАМ !!! Успех.

Почни да добавяш и Калгон в нафтата, понеже с тая вода, може да пипнеш и котлен камък по горивопроводите.

[комбито]

Почни да добавяш и Калгон в нафтата, понеже с тая вода, може да пипнеш и котлен камък по горивопроводите.

Истина казвам с трафо масло колата се подмлади.....

[evildevil]

За нафтата не знам, но бензина в Бургаското ОМВ е гаден. Когато заредих от там, разхода ми се качи с близо 2 литра на същото каране...

[Spunky]

Едва ли мога да ти дам съвет на коя бензиностанция да зареждаш, просто защото живея доста далеч оттеб, това което мога да кажа е че в момента зарежда от OMV и съм доволен, също така съм пробвал EKO и също съм доволен, от Shell също съм доволен, но от определени бензиностанции, а не от всички. Незнам защо, но Lukoil винаги съм ги избягвал, може и да съм в грешка, но някак си съм скептично настроен, поради простата причина, че имах наблюдения над един Lukoil - на франчайзинг и знам какви извращения вършиха с дизела

с лукойла има една подробност, че са 2 вида. Едните са петрол, другите не. И от петролксия никога не съм бил доволен. От истинския не съм имал никога проблеми, но в вярно, че има много франчайзи. Ето в Перник има 2 еко бензиностанции и колата ми харчи повече винаги при тях. От еко-то на горнобански път съм доволен обаче... та затова си сипвам на две истински лукойлски, за да няма изненади.

[danvan]

Еди въпрос към всички дизелисти.

Аз съм 2.7 TDI - когато карам скъпия ОМВ или Лукойл Дизел колата върви еднакво.

Компютъра, обаче, показва различна средна консумация. Винаги е по висока когато е с Лукойл. В начало си мислех че си внушавам или че просто се е случило да я настъпвам повече, а не че е от дизела. Но следя това от няколко месеца и неизменно консумацията се дига с Лукойл-а. Имате ли някакво обяснение?

[stani76]

Аз лично не съм видял никаква разлика межу еко и омв, нито на разход нито на пушене и вървене. Определено пушенето показва че въпросната нафта не е оптимална за конкретния двигателя и трябва да се избягва (предполагам че това е от по-"тежка" нафта, която изгаря по-бавно). За филтрите - смяна на всичките с маслото, а вече почвам въздушния да го сменям на 5к км.

[exstasy]

За нафтата не знам, но бензина в Бургаското ОМВ е гаден. Когато заредих от там, разхода ми се качи с близо 2 литра на същото каране...

Мда, това още преди повече от половин година съм го казал. Хем харчи повече, хем върви по-малко.

И това важи не само за Бургаското.

За практиката да зареждат повече отколкото събират резервоарите или газовите бутилки.....

ОМВ

Редактирано 18 Октомври 2008 от exstasy

[Grayfox]

Колеги не знам каква е тая работа, обаче сериозно се захващам да търся от каде зареждат фадромите и разните му там стройтелни машини. Пак успях след много търсене да си намеря един "доставчик" на евтина нафта и, о чудо на чудесата колата ми спря да пуши. Аз вече бях почнал да се притеснявам да не би нещо като си сменях ангренажния ремък да съм прескочил някои зъб или да съм прецакал центровката на ГНП. Така че, много ви моля ако някои знае от каде зареждат въпросните стройтелни машини нека пусне един ред тук във форума. Значи не става дума за по-евтино а просто за по-качествено гориво.

[mitsubishi galant]

Еди въпрос към всички дизелисти.

Аз съм 2.7 TDI - когато карам скъпия ОМВ или Лукойл Дизел колата върви еднакво.

Компютъра, обаче, показва различна средна консумация. Винаги е по висока когато е с Лукойл. В начало си мислех че си внушавам или че просто се е случило да я настъпвам повече, а не че е от дизела. Но следя това от няколко месеца и неизменно консумацията се дига с Лукойл-а. Имате ли някакво обяснение?

По-ниско калорично гориво...