голямо нялягане

[_Joro_]

Здр. Колеги имам едно питане относно охладителната система на ауди 80 б3 1.6 бензинка.Значи след каране като отворя капака и пипна маркуча който идва от радиатора имам чувството че ще се пръсне,и след като отворя капачката за антифриза нали се обезодушава затварям карам пак и сащата работа Немога да разбера от какво става така,днес сменихме капачката на резервуарчето за течността и никакав ефект.Ако някой може да помогне.Благодаря предваеително.

[Ivo_Dinkov]

Гарнитура на главата?

Като отвиеш капачката и дадеш газ, мехурчета излизат ли в разширителния съд?

[_Joro_]

Гарнитура на главата?

Като отвиеш капачката и дадеш газ, мехурчета излизат ли в разширителния съд?

Мехурчета не излизат,но течността се надига на горе и ако задържа на обороти и излизаз навън

[feri]

празния ход как тие стабилно ли държи обороти а възможно и въздух да има в системата

[_Joro_]

празния ход как тие стабилно ли държи обороти а възможно и въздух да има в системата

Оборотите са си стабилни,а че има въздух има но немога да разбера от къде влиза

[feri]

Оборотите са си стабилни,а че има въздух има но немога да разбера от къде влиза

принципно и при мен излиза така въздух като сменях радиаторите бълбука и после се укротява ако е била гарнитура до сега да е издухала а така отпреди може би 10 години

[bojo06]

Здр. Колеги имам едно питане относно охладителната система на ауди 80 б3 1.6 бензинка.Значи след каране като отворя капака и пипна маркуча който идва от радиатора имам чувството че ще се пръсне,и след като отворя капачката за антифриза нали се обезодушава затварям карам пак и сащата работа Немога да разбера от какво става така,днес сменихме капачката на резервуарчето за течността и никакав ефект.Ако някой може да помогне.Благодаря предваеително.

При изправна охладителна система налягането е от порядъка на 1.2 до 1.5 атмосфери. При загрял двигател и отваряне на капачката е нормално да избълбука и даже да излезе.

[_Joro_]

принципно и при мен излиза така въздух като сменях радиаторите бълбука и после се укротява ако е била гарнитура до сега да е издухала а така отпреди може би 10 години

Гарнитурата е сменяна не мн на скоро преди 6-7 години но колата нито е прегрявана,нито нищо карана е съвсем нормално.

При изправна охладителна система налягането е от порядъка на 1.2 до 1.5 атмосфери. При загрял двигател и отваряне на капачката е нормално да избълбука и даже да излезе.

съгласен сам но при отваряне на капачката от там излиза адски мн въздух, най мн ме притеснява това че маркучите са мн твърди и ме е страх да не се праснат

[_Joro_]

Ето преди малко ходих да заредя,паркирам отварям капака и отново маркучите ще се пръснат пътя до бензиностацията е близо 1км

[mishlen]

Колата може да не е прегрявана и да имаш подобен проблем.

Получава се умора на материала, може да се е появила шупла в

алуминия на главата и от там..... Сблъсквал съм се 2 пъти с това.

[и.николов]

Термостата как е ? Парното има ли го ,губи ли се и т.н.

Според мен си за гарнитура.

[_Joro_]

Тя парно по принцип няма в смисъл такъв паднат ли оборотите духа топло 1 мин и след това духа студено но това е ясно че е от радиоаторчето и ще го сменям когато се постопли малко.Иначе термостата е добре,перкатата си се включва при 92-93 градуса,но в тези студове трудно вдига над 82-83 градуса трябва да я оставя на място да работи иначе нейска повече.

[GiN]

За съжаление гарнитура ми се чини.

Покарай колата да загрее, 4-5км, остави я да истине, отвий свещите и светни в цилиндрите, виж дали някой не се е подмокрил. Начина не е 100%, но поне 70% сигурен, може да няма вода и пак да е заминала гарнитурата.

[_Joro_]

Май найстина ще излезе гарнитура,ще я карам само ако е мн наложително и спешно ще изчакам да се постопли малко и ще я сменя гарнитурата.Благодаря за съветите

[_Joro_]

Май найстина ще излезе гарнитура,ще я карам само ако е мн наложително и спешно ще изчакам да се постопли малко и ще я сменя гарнитурата.Благодаря за съветите

смъкнах цялото табло,управих въздухопроводите,смених радиаторчето,управих клапите и това с надеждата,че ще спре да надува маркучите и че ще имам парно,но греда.Парното е перфектно но когато колата има обороти спра ли на място и край духа едва едва топло.Вадих свещите чисти са,без нагар перфектни но тя си надува маркучите и това е.Ходих на майстор и той каза че не било гарнитура но и той нз какво е.Незнам вече какво да правя

[mmtrance]

преди да сменяш гарнитурата по добре смени един темостат, по ефтиния вариант е. Аз имах б4 с такъв проблем и се оказа термостат въпреки че си пускаше перките на време и си държеше температура в нормите.

[cyberhill]

Не съм сигурен , но ако термостата върти само малкия кръг ? Но пък тогава ще загрява яко , но пък до сега беша студеничко и ако караш на малко растояние...

[_Joro_]

когато я карам на дълго разтояние стой на 87-88 градуса,но когато карам из града си загрява до 90-91 градуса пуска се перката охлажда.Иначе,колата си варви има си мн добра тяга за кубиците си,незнам защо става така

[longman]

Да не би водната помпа нещо да не е наред?!

[gecata666]

Колега според мен проблема ти идва от датчик или термостат но ако ти се е скапал датчика и развиваш висока температура логично е да имаш поне жестоко парно а щом си сменил радиаторчето и ти е слабо парното значи остава термостата.Аз бих сменил първо него.Не е лошо първо да го пробваш в една тенджера на котлона-ако не отвори изобщо проблема е ясен но и иначе пак не е гаранция защото не се знае на какви градуси отваря. Ако решиш да го сменяш внимавай при избора има много ментета.

[_Joro_]

Колега според мен проблема ти идва от датчик или термостат но ако ти се е скапал датчика и развиваш висока температура логично е да имаш поне жестоко парно а щом си сменил радиаторчето и ти е слабо парното значи остава термостата.Аз бих сменил първо него.Не е лошо първо да го пробваш в една тенджера на котлона-ако не отвори изобщо проблема е ясен но и иначе пак не е гаранция защото не се знае на какви градуси отваря. Ако решиш да го сменяш внимавай при избора има много ментета.

Оня ден си купих термостат,нямах време да го сменя тогава и днес го смених,но ефект никакъв пак надува маркучите.Сега с новия термостат парното е по добро

[mishlen]

Колега не се чуди, доста неща смени.

Сваляй главата и задължително на проверка.

[dak]

Колега не се чуди, доста неща смени.

Сваляй главата и задължително на проверка.

Имах подобен проблем на Б3-ката ,смених 2 капачки същата работа ,накрая взех на заем капачка от един френд и поблема изчезна.90% от капачките са ментета. Вземи си оригинална капачка!

Да не си наблъскал концентрат антифриз ??? Ако е така веднага го разреждай !

[LINO_KKK]

Интересно защо никой нищо не спомена за капачката на разширителния съд

Охладителната система е затворен тип и налягането в нея се регулира единствено от клапана в капачката на разширителния съд.

Ако тя е наред няма как да се създаде такова високо налягане!!!!!

Колега, Я вземи от някой една капачка и покарай малко да видим как е с нея

Редактирано 2 Февруари 2009 от LINO_KKK

[и.николов]

Здр. Колеги имам едно питане относно охладителната система на ауди 80 б3 1.6 бензинка.Значи след каране като отворя капака и пипна маркуча който идва от радиатора имам чувството че ще се пръсне,и след като отворя капачката за антифриза нали се обезодушава затварям карам пак и сащата работа Немога да разбера от какво става така,днес сменихме капачката на резервуарчето за течността и никакав ефект.Ако някой може да помогне.Благодаря предваеително.

Интересно защо никой нищо не спомена за капачката на разширителния съд

Охладителната система е затворен тип и налягането в нея се регулира единствено от клапана в капачката на разширителния съд.

Ако тя е наред няма как да се създаде такова високо налягане!!!!!

Колега, Я вземи от някой една капачка и покарай малко да видим как е с нея