А4 B5 1.9 TDI AFN проблем с един маркуч.

[RhythmiX]

Добър ден на всички колеги,днес като отворих капака да видя масла и т.н на колата забелязах,че има един разкъсан маркуч,но не знам този маркуч за какво е и реших да попитам тук с надеждата,че някой ще ми помогне.

Ето го въпросното маркуче.

Колата в градски условия ми дава малко височичък разход,имах един сцепен маркуч за нафтата,смених го,но пак така само взе да пали по-добре.

Извънградско си ми го добре с 34 л. 620 км. с пуснат климатроник и бързичко каране.

[ifidik]

все още не е скъсан.като се скъса и веднага ще разбереш .управлението на турбината е на вакум.

[RhythmiX]

Това свързано с турбината ли е ?

Значи да го сменям въпросния маркуч,че от време на време колата губи мощност и сигурно и затова харчи повече,защото я ръчкам като направи този номер.

Само маркуча ли се сменя или трябва и други работи да сменям ?

Финансите са кът този месец.

[duno]

Стана ми интересно щом извън града ти гори 5.5/100км на ръчка ,колко е тва множкото дето ти гори в града?

[RhythmiX]

Около 9,9 и нещо без да го натискам много.

А извън града на отиване към морето Бургаската магистрала я взех с 200 през цялото време и навръщане половин час чаках в задръстване и се учудих,че горивото стигна.

Още не знам защо в града гори толкова,а извънграда си гори нормално.

Със зимни гуми съм,но не мисля,че толкова ще вдигнат разхода.

И забелязах,че колата вечер върви много по-добре отколкото през деня,когато е жега,дали не е зареди това,че гумите са зимни асфалта топъл и се лепят,а вечер асфалта е изстинал.

Та да си дойдем на маркучето само той ли се сменя или трябва всички маркучи да сменя.

За какви пари говорим.

П.С. Там където влиза маркучето някакъв клапан ли е какво е ?

Че преди малко видях снимка на клапан Н75 и прилича на него.

Редактирано 19 Август 2009 от RhythmiX

[optimist]

Около 9,9 и нещо без да го натискам много.

А извън града на отиване към морето Бургаската магистрала я взех с 200 през цялото време и навръщане половин час чаках в задръстване и се учудих,че горивото стигна.

Още не знам защо в града гори толкова,а извънграда си гори нормално.

Със зимни гуми съм,но не мисля,че толкова ще вдигнат разхода.

И забелязах,че колата вечер върви много по-добре отколкото през деня,когато е жега,дали не е зареди това,че гумите са зимни асфалта топъл и се лепят,а вечер асфалта е изстинал.

Не ти върви толко през деня щото от топлия въздух се намалява ефективноста на интеркулера и турбината + че ти е малък мотора и тоя ефект е още по-забележим. Да караш с 200 при 30+ градуса е супер.. да не използавм епитети че все пак не те познавам но си опасен за себе си и околните ако се наложи да спираш екстремно ще установиш че все едно си на ски и ще е голям късмет ако не се размажеш някъде.

Смени на първо време маркучето пък после го мисли пак

[RhythmiX]

Не се хваля с тази скорост,просто нямаше много коли на магистралата,а и един от Хасково и някакъв от Стара Загора просто искаха да си поиграем,но моята кола беше с най-слабия мотор и повече от 200-205 не хвана мисля,че това е нормално и няма проблем с вървежа.

Прав си за екстремното спиране,не си позволявам на рискови места да развива високи скорости,че и с тези гуми спирането ще е трудно.

Утре ще сменя маркучето и да видим как те ще да е.

[RhythmiX]

Смених маркучето.

Каза ми да ида да взема един маркуч за обратно гориво отрязахме парче колкото е нужно и го поставихме.

Попитах майстора за разхода той каза недей гледа бензиномера..не може да ти гори повече от 8 в никакъв случай.

Аз винаги смятам градския разход като светне лампичката слагам за 30-40 лв. и после пак като светне значи е свършило горивото дето съм сложил и така го смятам.

Редактирано 20 Август 2009 от RhythmiX

[RhythmiX]

Колеги,ето такъв маркуч взех и го сложиха.

Струваше 3 лв.

А стария не беше такъв.

Това зеленото капаче какво представлява дето е до тръбичката ?

Гледам запушва някакъв изход.

Редактирано 20 Август 2009 от RhythmiX

[limona]

Колега това 200 как го дитна с тая печка на 10години? Смисъл наистина ми е интересно, не те бъзикам. Аз съм с същата и над 190 нема никаква възможност дори и в мечтите ми. А пък и от Ауди и дават 195 макс като нова. Да не си и правил нещо чипове-мипове? А пък и да ги задържиш като ги вдигнеш???? А и за морето щом е било не си бил сам в колата!? Правел съм си хиляди опити, до 170 ускорява доволно, ама след това са мъки и два пъти се наложи да се обръсна докато стигне 190 и дотам?! Мойта е в отлично състояние (като за 10годишна), сичко сменям на време, масло не гори грам, пуши само при изцеждане душманската и пак повече от 190 неще. (по нанадолнище не се брой, на магистрала на равното, и на околовръсното но Видин съм я пробвал досега се е равно).

Редактирано 21 Август 2009 от limona

[RhythmiX]

И моята не пуши грам.

Не знам колега на прав път 200 ги поддържах с газ до ламарината даже на един наклон на магистралата чукна 210,но повече неще + това бяхме 3 човека в колата,но те бяха момичета значи все едно сме били 2ма + зимни гуми и даже си виках бах тая кола не върви и 200 ми се сториха малко.

Колата я взех от преди 4 месеца и съм минал към 7000км. маслото ми е 10W40 Castrol + "уш" най-хубавите ремъци и ролки на GATES ли какво беше.

Сега когато ми се падне път към София ще я чипосам да видя дали ще има голяма разлика.

Колега за макс. скоростта пробвай да я изцедиш на 4-та колкото се може,аз ги правя 170 км./ч.

Когато не я цедя на 4-та неще да хване 200,а между 190-200,а иначе даже леко подминава.

Сериозно ли това им е максимума на тези коли ? На мен сами разправяли,че с 1z двигателя си правели 210 без проблем..аз затова си мислех,че моята кола нещо не иска да върви.

Иначе много яко ускорява на 4-та.

[limona]

Максимума фабри4но е 195 за afn. Ина4е аз наи-добро ускорение имам на 5та между 100 и 150. Там е направо варховна.

[RhythmiX]

Знам,че е така,но не знам може пак километража да не ми е наред знае ли човек.Аз просто казвам по километраж колко показваше.

Не ги разбирам тия производители,защо при максимална скорост от 195 км./ч. се поставя километраж до 260 км./ч.

При всички коли винаги е в повече.

При мен 5-та не е толкова мощна колкото 4-та.

Редактирано 21 Август 2009 от RhythmiX

[NIKO]

При мен 5-та не е толкова мощна колкото 4-та.

хм,при мен също... ,странно.......

[RhythmiX]

5-та ускорява много плавно,а 4-та като я изцедиш си е като дзер сравнение с пета до 160-170 км/ч. горе долу.

[limona]

Поставят километражи до 260 защото слагат 1 километраж на вси4ки А4 независимо от двигателя, демек с тоя километраж покриват от 1.6 до 2.6 си4ко. А да вярно 4е може да не ти е верен километража, но все пак да поддаржа реални 180-190 за пове4е от 10-15мин си е мъка за такав стар двигател. Но явно си уцелил страхотен екземпляр, 4естито.

[RhythmiX]

Дано да е така.

[Sag]

Моята още като я взех съм я пробвал и вдигаше над 190. С верния размер гуми ли си?

След чипосването така и не съм я прбвал колко ще вдигне. Отдавна ми станаха безинтересни тези неща.

[RhythmiX]

Със зимни гуми съм,но не помня точно какъв размер бяха.

Предполагам,че съм източил максимума от колата не вярвам да върви повече от това.

С чип как се държи заслужава ли си ?

[alexvan]

Тоя маркуч, където си го сложил не е за обратно гориво - тоя който ти го е продал, те е метнал.

За обратното гориво е точно като старият ти маркуч - гумен с оплетка отгоре.

[RhythmiX]

Еми ходих в един магазин за авточасти и казах да ми дадат маркуч за обратно гориво и ми дадоха този.

Не знам дали е от значение облепването отвън,а отвътре дали е същия?

или греша ?

П.С. Като смених маркуча колата започна да гори по-малко,не знам дали е било от маркуча или от стила ми на каране.

Редактирано 23 Август 2009 от RhythmiX

[troyaneca]

Колега като влезеш в пачка си смени всички маркучи по вакума но не с тоя а от стария с оплетка , а отностно тоя маркуч доколкото си спомням отива в клапан N18 а отностно зелената тапа при някои коли е така а при други отива вакум-маркуч м/у маркучите на парното.

.................Ина4е аз наи-добро ускорение имам на 5та между 100 и 150. Там е направо варховна.

А стига бре ти с каква котия си бре ?

Не знаех че колите се ускоряват най-добре на 5 а на 6 к'во прави

[RhythmiX]

Колега,благодаря за предложението.Какви пари излиза горе долу да се сменят всички маркучи ?

И сега нали не е проблем,че съм с този маркуч?

От както смених маркуча колата взе да ми гори значително по-малко,възможно ли е да е горяла повече зареди предишния нацепен маркуч ?

[limona]

А стига бре ти с каква котия си бре ?

Не знаех че колите се ускоряват най-добре на 5 а на 6 к'во прави

Ами с стандартната кутия съм просто ускорението е най-добро когато съм на пета между 100 и 150км/ч. Като да уточня, става въпрос за доускорение (въпреки че то се подразбира де). На извънградско карам като автоматик, на пета включвам на 80, и единствено ако падна под 80 някъде свалям на 4та (с 5 скорости съм). Нямам никакви грижи и проблеми с изпреварванията, никога не натискам до ламарина, достатъчно е до половина да вкарам газта и започва да набира доста пъргаво 110, 120, 130, 140.. 150.....160 и после баааая мъка до 180-190 и там край. Това е хубавото на турбо дизела, че няма нужда да ръчкаш като изоглавен от 5та 4та и т.н. секи път като ти трябва ускорение над 90км/ч.

[RhythmiX]

Еми ти точно зареди това хващаш едвам,едвам 180-190 км./ч.

Извънграда и аз така карам ако не е много натоварено движението,ако има натоварено движение и пляскам на 4-та разбирай,като тръгвам да изпреварвам 2 тира или 2-3 коли,защото на 4-та г/д два пъти по-бързо ускорява отколкото на 5-та.Пробвай и ще видиш.Принципно и аз като теб карам,но когато някой ми се наежи го наказвам на 4-та.