Смяна на компоненти за А4

[Hugsy]

Привет колеги. Предстой ми смяна на Ангренажен ремък и ролките при него. Също така и на горивен филтър. Бихте ли ми препоръчали сервиз в близост до Люлин. Каква сума горе долу да си приготвя за тази интервенция ? Имам и още 1 въпрос, но за да не правя отделна тема ще питам тук... антифриза розов ли трябва да ми е, че моя е зелен, а като и сменях маслото майстора каза, че само розовите са качествени. Колата е Ауди А4 1.6 1996г. кода на двигателя е ADP.

[mladen99]

за 1.9тди излиза малко под 1000лв.

[Veselin Milev]

По спомени, смяната на моите консумативи беше около 500 лева

(преди 3 години, а и не си спомням вече точно...)

Колегите от София ще те насочат за майстор.

Коко 100 С 4 може да ти даде хубави цени на частите.

Антифриза определено е зелен! Има разлика с червения, не мисля, че той е подходящ за теб!

И един съвет от мен, ако не си сменял водна помпа, и имаш парите-смени я сега!

Не ме питай, откъде знам

Също и термостата, температурния датчик и капачката на съда за антифриза.

Не са скъпи (освен помпата), но могат да ти спестят доста главоболия.

И за нова спирачна течност може да се замислиш...

(смяна най-късно на 2 години).

Редактирано 9 Декември 2009 от Veselin Milev

[Yordan Ichev]

Червения антифриз се ползва при двигатели с алуминиев блок - за да не ръждясва. При мен е червен, но за твоя двигател не съм сигурен с какъв блок е.

Поздрави

[kirlqn]

На А4 се слага червен антифриз!

[milencho]

mladen99 1.9 тди 1000 лв ? 3 ролки + 3 ремъка + труд 450 лв , и водна помпа 70 90 , горивен филтер 30-35 , кам 600 може но 1000 поне на мен ми са виждат много

[Veselin Milev]

Червения антифриз се ползва при двигатели с алуминиев блок - за да не ръждясва. При мен е червен, но за твоя двигател не съм сигурен с какъв блок е.

Поздрави

Съгласен! Щом ти е бил зелен антифриза, със зелен го сменяй!

Но това са неща, които що-годе свестните магазини (и свестните майстори!)

ги проверяват по буквите на двигателя със съответните програми.

Питай и ще ти кажат, какъв е твоят.

Аз съм със същият двигател и зелен антифриз.

Редактирано 10 Декември 2009 от Veselin Milev

[Hugsy]

Колеги имам следният въпрос. Днес си смених антифриза, беше зелен сега вече е розов. Като го смени майстора беше много светло розов, сега 3 часа по късно след каране антифриза потъмня и вече не е светъл. От какво може да е ? Някакъв проблем ? Или просто са се смесили остатъците от тъмно зеленият стар антифриз и новия розов.

[MAPTO7007]

Промихте ли системата преди смяната след източването на стария?

Възможно е да има остатъци но ако розовия или червения цвят се е запазил не мисля че ще имаш проблем.

[Hugsy]

Промихте ли системата преди смяната след източването на стария?

Възможно е да има остатъци но ако розовия или червения цвят се е запазил не мисля че ще имаш проблем.

Ами откачи 1 маркуч и почна да духа с уста в казанчето и то се източи. После сипа новият антифриз, потече си и от него и това беше. Сега е тъмно червен някакъв и се чудя дали няма масло в него...

Редактирано 15 Декември 2009 от Hugsy

[MAPTO7007]

Е то така не се прави обслужване-смяна на антифриза в системата ...

Откача се най ниската точка ... която е при радиатора мисля ... след което дори и радиатора се източва ... промива се с вода системата като цяло ... слагаш всичко на ново и наливаш Антифрийз Г12 + `Дестилирана вода` или само Вода,обезвъздушаваш системата и ако няма течове и други повреди всичко ще заспи ...

Редактирано 15 Декември 2009 от MAPTO7007

[cecko_tdi]

Антифриза за тия аудита трябва да е червен - той е синтетичен, не тия глупости дето ги дрънка някой, е бил за алуминиеви блокове и че от зеления ръждясва блока. За ауди антифриза трябва да е червен, но ако си със зелен не го сменяй, трябва да се измие мн добре навсякъде където е бил зеления, защото ще се пресече ако сипеш розол, нямаш проблем карай си така. обслужването (пълно) е около 600лв

И ако става на въпрос, виж си хидравличната течност, трябва да е минерална - зелена, не червена, на казането има номер започваше с G 002... това е номера на течността струва към 30лв литър и е не само за ауди, а и за VW, Seat, Audi, Shkoda

Редактирано 19 Декември 2009 от cecko_tdi

[cecko_tdi]

"Колега" тогава минералните моторни и други видове масла може би се добиват от минерална вода и мини, а?

А за антифризните основи, ако не се лъжа едните са на основата на етилен гликол, а другите на пропилен гликол

Редактирано 19 Декември 2009 от cecko_tdi

[cecko_tdi]

Червения антифриз съдържа етилен гликол, който е двувалентен алкохол разновидност на етиловия алкохол /спирта/

точно това и аз казвам

[Shubert]

Антифриза за тия аудита трябва да е червен - той е синтетичен, не тия глупости дето ги дрънка някой, е бил за алуминиеви блокове и че от зеления ръждясва блока. За ауди антифриза трябва да е червен, но ако си със зелен не го сменяй, трябва да се измие мн добре навсякъде където е бил зеления, защото ще се пресече ако сипеш розол, ....

И като се пресече какво ще стане? Ще вземе да замръзва ли?

Не знам за зелеите но има от сините антифризи които стават за алуминиеви системи. На лики Моли например . Аз смених синия с червен и не съм правил кой знае какви промивки.

[cecko_tdi]

Тогава сипи няколко масла с различен вискозитен на различни марки, какво толкова ще стане. Защо трябва да сме цигани не знам.

[Shubert]

Какво общо има маслото с антифриза? Питах от любопитство, защото и преди съм го чувал това за пресичането на антифриза, но аз лично съм ги смесвал двата в малки количества и не виждам никаква промяна. По тая причина и като си сменях антифриза от син на червен не съм правил промивки и не виждам някакъв проблем.

[cecko_tdi]

Немога да ти кажа, но знам за зелен и червен, че се пресичат, не съм виждал пресечен и нз, аз съм купил колата със зеления и с него си карам.

[Impress_me]

за 1.9тди излиза малко под 1000лв.

На 1.8 АДР обслужването ми излезе 950 с труда и смяна на масло в Сливен в официален сервиз. В София ми искаха 1100.

[cecko_tdi]

Нищо няма да стане. Пробвал съм.

Тогава са излишни различните видове вискозитети на маслата

[pancho1982]

Какво общо има маслото с антифриза? Питах от любопитство, защото и преди съм го чувал това за пресичането на антифриза, но аз лично съм ги смесвал двата в малки количества и не виждам никаква промяна. По тая причина и като си сменях антифриза от син на червен не съм правил промивки и не виждам някакъв проблем.

Колега,доколкото съм запознат,с това смесване на зелен с червен е позволено,но да долееш до 10% от другата течност,тогава няма да има проблем и няма да се присече!!!