Пружини за 80/90/Авант

[nicoldy]

Здравейте,

Тези дни ми се наложи да попрочета за пружините вграждани за различните двигатели.

Гледах предимно във vagcat.com. Опитах да систематизирам нещата в следните файлове predni_pruzini_prevedeno.txt/източник/ и zadni_pruzini_prevedeno.TXT/източник/ .Гледам, че в предните пружини няма разлика при авант и седан. Доколкото разбрах няма и разлика във външния вид на пружините. Имало разлика в твърдостта на различните пружини.

Тук идват няколко питания:

Колата ми е Б4 Авант ТДИ (1Z) 94'. Какъв ефект би се получил при:

- монтиране на стандартни амортисьори на по-ниски пружини (преди -6 намотки и задни 8 намотки, при стандартни такива 7 и 10, ако съм броил правилно );

- монтиране на стандартни амортисьори на стандартни пружини от по-тежка кола;

- монтиране на стандартни амортисьори на стандартни пружини от по-лека кола;

Благодаря предварително на отзовалите се!

Поздрави!

Редактирано 30 Януари 2010 от nicoldy

[Sklepi]

Аз съм седан и съм си купил пружини отзад за Авант, но още е студено и не ми се занимава да ги сменям. Идеята ми е да се изправи малко колата отзад, че имам 50 л. газова бутилка, като сложа и малко багаж и един пасажер отзад и тя е клекнала горката . Отпред съм с носачи и пружини от 2.8, ако мислиш да слагаш такива и селенови втулки ще ти трябват, но такива носачи са си цифра. Тук идеята ми беше че 2.8 е по-тежък от АБК и може да имам по-малко проблеми. Шарнира си пасва идеално. Незнам дали ти помагам, нека и другите колеги да изкажат мнение

[nicoldy]

10x!

Иначе да внеса малко яснота относно питането си, че като гледам май съм пропуснал същината.

При описаните варианти се чудя какво ще бъде:

- стойката на колата;

- каква ще бъде промяната във возията като цяло и поведението на колата в завои;

- живота на амортисьора.

Всъщност има ли значение при газовите амортисьори дали се монтират на по-дълги или по-къси пружини? По приложените таблици гледам, че ACE двигателите ги споменават само със спортно окачване. В един каталог на боге гледам, че едни и същи амортисьори стават за 1Z и за ACE.

Ако съм разбрал правилно, то значи няма да имам проблем с монтажа на такива и на по-къси пружини и стандартни и всъщност дали ще го направя зависи от търсения ефект?

И обобщено - ако искам по-висока кола, по-мека возия и по-голяма неустойчивост при завои слагам пружини от по-тежки коли и обратното?

Поздрави

[Jesus]

- монтиране на стандартни амортисьори на по-ниски пружини (преди -6 намотки и задни 8 намотки, при стандартни такива 7 и 10, ако съм броил правилно );

- монтиране на стандартни амортисьори на стандартни пружини от по-тежка кола;

- монтиране на стандартни амортисьори на стандартни пружини от по-лека кола;

Благодаря предварително на отзовалите се!

Поздрави!

без да претендирам за разбирач,

според мен на по-ниски пружини амортисьорите ще се натоварват повече = по-къс живот

ако пък сложиш пружини от по-лека кола ще ти тежи купето и ще разбиеш и амортисьорите и окачването

затова най-добре слагай пружини от по-тежка кола

аз сложих на мойто АЦЕ пружини от S2 и се вдигна с 2-3 см - но пък вози още по-твърдо... предполагам заради по-яките пружини

[nicoldy]

без да претендирам за разбирач,

според мен на по-ниски пружини амортисьорите ще се натоварват повече = по-къс живот

ако пък сложиш пружини от по-лека кола ще ти тежи купето и ще разбиеш и амортисьорите и окачването

затова най-добре слагай пружини от по-тежка кола

аз сложих на мойто АЦЕ пружини от S2 и се вдигна с 2-3 см - но пък вози още по-твърдо... предполагам заради по-яките пружини

Благодаря, колега !

[walery]

Здравейте,

Тези дни ми се наложи да попрочета за пружините вграждани за различните двигатели.

Гледах предимно във vagcat.com. Опитах да систематизирам нещата в следните файлове predni_pruzini_prevedeno.txt/източник/ и zadni_pruzini_prevedeno.TXT/източник/ .Гледам, че в предните пружини няма разлика при авант и седан. Доколкото разбрах няма и разлика във външния вид на пружините. Имало разлика в твърдостта на различните пружини.

Тук идват няколко питания:

Колата ми е Б4 Авант ТДИ (1Z) 94'. Какъв ефект би се получил при:

- монтиране на стандартни амортисьори на по-ниски пружини (преди -6 намотки и задни 8 намотки, при стандартни такива 7 и 10, ако съм броил правилно );

- монтиране на стандартни амортисьори на стандартни пружини от по-тежка кола;

- монтиране на стандартни амортисьори на стандартни пружини от по-лека кола;

Благодаря предварително на отзовалите се!

Здравейте!

Колата си я получих миналото лято от Германия със спортно окачване(преправено там) за мое най голямо съжаление! Сменяни са пружините, сега са зелени на Waitec, дори гаранционните карти бяха в колата!

Дали са сменяни амортисьорите обаче си няма понятие. Между другото единия преден вече потече и трябва да го сменям( комплект естествено) и не съм наясно, дали амортисьорите са различни при стандартни и спортни пружини. Доколкото съдя от външния вид на окачването, пружините очевадно са нови, но амортисьорите нямат вид на сменяни. Колата е b4 avant, 1.9 tdi с климатик.

Поздрави!

[nicoldy]

Колега, внимавай с цитатите и използването на бутона "ОТГОВОР". Докат разбера къде почва твоят пост се озорих.

Та на въпроса. При мен нещата стояха по следния начин: предните амортисьори си бяха оригиналните. Задните мисля - също. Може и това да е била причина за скапването им. А може и да не е. Докато се чудех какво да правя с моите амортисьори пападнах на следните мнения:

- предните амортисьори са еднакви при стандартното и спортното окачване, задните - не;

- нямало проблем ако се вземат двойнодействащи газови амортисьори и се сложат на спортно окачване;

- има си спортни амортисьори за спортните пружини и те трябва да се ползват...

Не знам дали има неверни твърдения в гореизброените. В крайна сметка реших да си върна височината на колата и сложих стандартните пружини със стандартни амортисьори.

Поздрави

[tanuco]

Аз съм седан и съм си купил пружини отзад за Авант, но още е студено и не ми се занимава да ги сменям. Идеята ми е да се изправи малко колата отзад, че имам 50 л. газова бутилка, като сложа и малко багаж и един пасажер отзад и тя е клекнала горката . Отпред съм с носачи и пружини от 2.8, ако мислиш да слагаш такива и селенови втулки ще ти трябват, но такива носачи са си цифра. Тук идеята ми беше че 2.8 е по-тежък от АБК и може да имам по-малко проблеми. Шарнира си пасва идеално. Незнам дали ти помагам, нека и другите колеги да изкажат мнение

Да кажем, че заводски си излизат по-здрави носачите на 2.8 , спрямо 2.0....ама като им смениш втулките после с БГ ментакос....къде е файдата от упражнението с цел повече живот на детайла

[strakov_m]

Доста полезна тема ,но пак ми остана нещо неясно .На АБТ-то съм с предни от ТДИ и следователно имам 5 пръста разстояние между гумата и калника ,отзад съм също с такива каквито ги дават за ТДИ но поради разликата в двигателя отпред е много висока а отзад е 3-4 см по ниска какви пружини биха ми повдигнали колата отзад ,от авант със сигурност но каква разцветка ?

[jiko58]

http://www.neoriginal.ru/cat/audi/part/u/0/mod/54/kat/114/year/1993/grp/5/idcnt/2/subgrp/9103 А защо не смениш предните.Колкото е по високо окачването толкова е по нестабилна.

[strakov_m]

http://www.neoriginal.ru/cat/audi/part/u/0/mod/54/kat/114/year/1993/grp/5/idcnt/2/subgrp/9103 А защо не смениш предните.Колкото е по високо окачването толкова е по нестабилна.

не стабилността не ме притеснява аз карам предимно градско и съм в квартал в който всяко излизане от вкъщи ми коства 3-4 км. гадни павета . Та искам да я направя като голфовете Крос Кънтри :hilezh: Искам да е по-височка и да ми вози по-хубаво .

[jiko58]

Подложи нещо на пружините .На джетата едно време подложих лагери № 307 от долу на пружините и се дигна доста и не пречеше на возията.

[strakov_m]

Някой може ли да покаже подложки или да каже от къде да се сдобия ?

[b4 -ruse]

Някой може ли да покаже подложки или да каже от къде да се сдобия ?

http://www.amavto.com/objects.php?from=15&cid=59

[strakov_m]

Днес купих 2 тампона от тези които се слагат между намотките да пробвам с идеята да стане без сваляне на пружините ,но явно не става номера .Та като ще свалям кой вариант е добрия да подложа отдолу или между намотките да пъхам ?

[strakov_m]

Имам питане относно задните пружини ,видях че в ибей има пружини каквито търся ,но въпроса ми е от авант 2,6/2,8 ще станат ли на моето седанче абт ?

[Simeon Stoev]

Здравейте, разбрах че ауди 80 Авант има с 90кг по голям максимален товар от седана. Въпроса ми има ли друга разлика в окачването освен по силните задни прожини? И ако сменя задните прожини на седан със задни от авант, това означава ли че максимално допустимия товар на колата ще бъде като на Авант модела?

[samsung]

аве налагами се да пренеса 500 килограма царевица с б4 авант ще е проблем ли да я кача на един път +3 ма човека по 100 кила ?или да не се пробвам ?

[borki4]

според мен не се пробвай

[samsung]

е пренесох ги точно 496 кила ,нямаше проблем

[аутоюнион]

здравейте  някой слагал ли е предни амортисьори с пружините комплект от В3 на В4  стават ли  на болтовете на главините. питам защото имам останал от В3-та  комплект  амортисьори с жълти пружини, да не ги махам.