Jump to content

Тръба за картерни газове


tsanko82

Recommended Posts

Здравейте, колеги днес реших да разглобя тръбите за картерните газове и какво да видя бяха запушени ама толкоз запушени, че като наливам газ в тях за да ги мия не преминава газта от другата страна. Понеже за пръв път се сблъсквам с тези тръби, като ги разглобих бяха свързани с едно парче маркуч около 60mm дължина, и вътре в този маркуч имаше една топка медна тел. Та се питам каква е тази медна тел и да ли трябва да я има там и ако не от каде се е появила тази тел.

Значи разглобих тръбите да ги видя защото имаше много бала течност (пяна, конденз) като отвориш капачката а и по-пръчката за маслото има пак такава мизерия.

Даже и във въздушният филтър имаше чак мизерия и там съм го чистил, ама не се знае какво е под капака на клапаните.

Тръбите бяха запушени с нещо като кал почти, явно скоро не са чистини, поне от мен откакто съм я купил 2години.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

...имаше много бяла течност (пяна, конденз) като отвориш капачката а и по-пръчката за маслото има пак такава мизерия.

Това обикновено е симптом за изгоряла гарнитура на главата. Охладителната течност влиза при маслото и се появява тази пяна.

Освен пяната, ако охладителната ти течност намалява и в казанчето се виждат цветни петна от маслото, то със сигурност е гарнитурата.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Публикувано (Редактирано)

Антифриза не намалява.

И колата се кара само на бензин.

Искам да знам трабата за картерните газове която отива във въздушният филтър трябва ли да има вътре в нея нещо като цедка и ли си е проходна от край до край.

Редактирано от tsanko82
Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Може да покараш без цедката да се продуха по-лесно картера,но е добре да махнеш и капака на клапаните и да отпушиш и неговия вентилационен отвор иначе "майонезата" скоро няма да се изчисти. Важно е картера и главата да "дишат" свободно за да излиза конденза, особено зимата. Аз дори извадих единия изход на гумения тройник зад възд.филтър за известно време да не си пречат долния и горния поток и скоро всичко се оправи,дори в студено време не се събираше нищо по капачката.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Кадето влиза тройника във въздушният филтър, вътре при филтъра има едно платно което при мен се прецака, а по-магазините никаде го няма та питам може ли да се кара колата без това платно и за какво служи то по-принцип.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравей,

При нормалната работа на един здрав мотор, от цилиндрите в такта на сгъстяване, се процежда гориво - въздушна смес в картера за АБК мотора му дават 40 - 70 литра в минута. Чрез тази система за картерни газове, тази въздушно горивна смес се подава всмукателните колектори за доизгаряне. При преминаването на тези газове "увличат" маслени капки, затова се монтират филтърчета или клапанчета за отделяне на маслените капки от газовете. Та моя съвет е да измиеш тръбите без да махаш нищо.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

...... Та моя съвет е да измиеш тръбите без да махаш нищо.

Ето един добър съвет :f_ck_you:

Ако го махнеш ще ти хвърля масло през него и ще прави голяма мизерия.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

На АБК то е клапан, забоден на капака на клапаните /кръгъл пластмасов тройник/. Картерните газове влизат от капака на клапаните и влизат в гофрирания маркуч към дроселовата клапа, и един изход от който маслените капки се стичат в картера. Номер 11 в схемата416492.jpg

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ахаа ясно! А как да разбера дали този клапан работи коректно? Всъщност това ли му е предназначението - да отделя газовете от маслените капки? Ако не работи какъв ефект ще има това в/у работата на двигателя?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Ами не знам как може да се провери дали работи. Аз моя го отворих /не се препоръчва/ и видях че мембраната му се е разпаднала и така. Ще ти кача една картинка какво има вътре, пък ако можеш сам да си прециш дали работи. Предполадам трябва леко да трака или вибрира това калпанче, нека колегите със здрави такива кажат! Дано съм ти бил полезен.416943.jpg

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за картинката, колега! Сега е ясна работата - не работи! Тая мембрана се е лепнала като дупе в цокало за горното стена на клапана, от пружинката май и помен няма! Здраве да е ..... :steinigung:

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

е не стана ли ясно ?

Слагаш газ на бензинова кола = режеш топките на породист бик.

:steinigung:

Породист бик преди 15-20 години може.............на 80 годишен дядка ако резнеш топките какво губи? :)

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

е добре ми сипахте ... :steinigung:

иначе по темата, аз на моЙото АБК му смених гъбата - за под 60-тина лева. Оригиналдъ, Инголщадско. миналата година.

Ама после маслената помпа 'хвърли пешкира' и така и не можах да си направя изводи и заключения.

Иначе и аз чистих тръбата. Нищо не минаваше през нея.

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 month later...
е добре ми сипахте ... :hilezh:

иначе по темата, аз на моЙото АБК му смених гъбата - за под 60-тина лева. Оригиналдъ, Инголщадско. миналата година.

Ама после маслената помпа 'хвърли пешкира' и така и не можах да си направя изводи и заключения.

Иначе и аз чистих тръбата. Нищо не минаваше през нея.

Аз надигам стара тема, но днес точно това правих по моето АВК. Маркучето което отива от клапана за картерните газове към гофрирания маркуч на дросела се беше скъсало и го смених с един обикновен маркуч "Семперит". Ще ми е полезно да чуя и вашето мнение, защото разбирам, че вътре е имало нещо като филтърче със специално предназначение. Ако карам така с прав, кух маркуч?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • 1 year later...

На АБК то е клапан, забоден на капака на клапаните /кръгъл пластмасов тройник/. Картерните газове влизат от капака на клапаните и влизат в гофрирания маркуч към дроселовата клапа, и един изход от който маслените капки се стичат в картера. Номер 11 в схемата<img src="http://picbg.net/u/30179/21007/416492.jpg" border="0" class="linked-image" />

колега,къде мога да намера каталога който си снимал тук?

Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    • Няма регистрирани потребители разглеждащи тази тема.
×
×
  • Create New...