А4 1.8ТQ - газ

[gecatax]

Здравейте,

мисля да сложа една газ че бензина вече много ма удря.Минавам по 30-35 000км на година вече, което е около 2800лв. спестяване.

Препоръчайте някой масйстор в Бургас, който да я монтира и настрой както трябва?Какъв трябва да е очакваният разход като се има предвид че колата е 150к.с.--->4х4--->ръчна с.к.?Най-важното каква марка да сложа, задължително трябва да е ГИ.Ще има ли осезаемо забавяне при ускорение на колата?

Поздрави и благодаря!

[Todir]

Аз за сервиз в Бургас няма как да помогна, но ще се опитам да дам отговори на другите ти въпроси.

Разхода ще се зависи доста от това как е настроен газовия инжекцион. И вече зависи колко ти е тежък крака и какъв ти е стила на шофиране. Очаквай около 0.5/1 л отгоре. При мен харчи около 13 градско(София) и към 8 извънградско. Като имай предвид, че градско при моя цикъл(6-7км в посока до работата) гори и към 1-2 литра бензин на 100 в студовете. Лятото малко работи на бензин и не съм обръщал внимание, при повече извънградско бензина не е фактор. Марки ГИ-та на пазара бол. Аз лично съм с Бардолини и нямам никакви оплаквания. За ниския клас знам, че тези стават за 1.8Т. Принципно турбото тормози доста ГИ-то, така че като избираш гледай изпарителя да го дават да храни много над 110кв и да е окомплектован със бързи инжектори. Всъщност най-важното е да намериш наистина някой който да може да го монтира и настрои качествено! На това залагай повече

[masik]

Аз за сервиз в Бургас няма как да помогна, но ще се опитам да дам отговори на другите ти въпроси.

Разхода ще се зависи доста от това как е настроен газовия инжекцион. И вече зависи колко ти е тежък крака и какъв ти е стила на шофиране. Очаквай около 0.5/1 л отгоре. При мен харчи около 13 градско(София) и към 8 извънградско. Като имай предвид, че градско при моя цикъл(6-7км в посока до работата) гори и към 1-2 литра бензин на 100 в студовете. Лятото малко работи на бензин и не съм обръщал внимание, при повече извънградско бензина не е фактор. Марки ГИ-та на пазара бол. Аз лично съм с Бардолини и нямам никакви оплаквания. За ниския клас знам, че тези стават за 1.8Т. Принципно турбото тормози доста ГИ-то, така че като избираш гледай изпарителя да го дават да храни много над 110кв и да е окомплектован със бързи инжектори. Всъщност най-важното е да намериш наистина някой който да може да го монтира и настрои качествено! На това залагай повече

Истина.При мен 3г. 150к километра и нито едно ходене в сервиза.

[DAKINE]

Истина.При мен 3г. 150к километра и нито едно ходене в сервиза.

Само аз ли сменям филтърче на 8 000 километра

[gecatax]

Здравейте,

това което разбрах е че трябва да им кажа да сложат по-голям редуктор и бързи инжектори.

харесах си този редуктор: АТ-09 ARTIC Мощност 120 к.с. to 240 к.с. - производител TOMASETTO

инжектори мисля да са Rail Horizon отварят за около 2мс.

Другите работи ще се нагласят вече.Колко тежи една бутилка 50-60литра и с какви размери е, ако някой знае?

Поздрави!

[DAKINE]

Тръбата да е на 8 мм,много е важно.

[gecatax]

Тръбата да е на 8 мм,много е важно.

А с калко голяма бутилка си и колко км. минаваш с едно зареждане?

[jimib]

Тръбата да е на 8 мм,много е важно.

Защо според теб трябва да е 8мм?

Здравейте,

мисля да сложа една газ че бензина вече много ма удря.Минавам по 30-35 000км на година вече, което е около 2800лв. спестяване.

Препоръчайте някой масйстор в Бургас, който да я монтира и настрой както трябва?Какъв трябва да е очакваният разход като се има предвид че колата е 150к.с.--->4х4--->ръчна с.к.?Най-важното каква марка да сложа, задължително трябва да е ГИ.Ще има ли осезаемо забавяне при ускорение на колата?

Поздрави и благодаря!

Станимир е твоя човек до стадион Нефтохимик.

[gecatax]

Защо според теб трябва да е 8мм?

Станимир е твоя човек до стадион Нефтохимик.

Днес говорих с няколко колеги, които са на газ и ми казаха точно там да не ходя.Ако може някое друго мнение за добър майстор в Бургас.

[dundurma]

лукойл-изхода за софия,сервиз за газови уредби.момчето се казва илия и е много кадърен.

[DAKINE]

Защото в студените дни не му стига дебита на тръца с 6 мм.

Градския ми разход е твърдо 13.

[jimib]

Днес говорих с няколко колеги, които са на газ и ми казаха точно там да не ходя.Ако може някое друго мнение за добър майстор в Бургас.

В Опел форума а и в други само положителни мнения.Твоите колеги що така мислят? Редактирано 10 Февруари 2011 от jimib

[Todir]

Защото в студените дни не му стига дебита на тръца с 6 мм.

Градския ми разход е твърдо 13.

Мисля, че проблема не е в дебита а в налягането.

[jimib]

Мисля, че проблема не е в дебита а в налягането.

Напълно съм съгласен с теб.

[POLICEMAN]

Колега без да те агитирам хвърли един поглед на ФОБОС! Изпарителя е ТОМАСЕТ, инжекторите са РАЙЛ(точно тези които си посочил), евросондата е ТОМАСЕТО, има датчици за налягане на газта и най-готиното - СОФТУЕРА МУ ПРЕДЛАГА СПЕЦИАЛНИ ОНЦИИ ЗА НАСТРОЙКА НА ТУРБО МОТОРИ!!! Виждал съм 1.8 Т чипнат и понагласен над 200 к.с с такава уредба и по-мощния изпарител на ТОМАСЕТО направо цепи мрака

П.С. Аз също съм с ФОБОС и отново съм 150 к.с., но не съм турбилиран! Доста доволен съм засега от уредбата

[gecatax]

Колега без да те агитирам хвърли един поглед на ФОБОС! Изпарителя е ТОМАСЕТ, инжекторите са РАЙЛ(точно тези които си посочил), евросондата е ТОМАСЕТО, има датчици за налягане на газта и най-готиното - СОФТУЕРА МУ ПРЕДЛАГА СПЕЦИАЛНИ ОНЦИИ ЗА НАСТРОЙКА НА ТУРБО МОТОРИ!!! Виждал съм 1.8 Т чипнат и понагласен над 200 к.с с такава уредба и по-мощния изпарител на ТОМАСЕТО направо цепи мрака

П.С. Аз също съм с ФОБОС и отново съм 150 к.с., но не съм турбилиран! Доста доволен съм засега от уредбата

Това за инжекторите и другите работи ги написах защото, мисля точно фобос да сложа.Обаче сега съм пред дилема каква да е бутилката, мястото в багажника ми е ценно, а неискам да се лишавам от резервна гума, един път да ми потрябва... (доста често съм в планината и там шанса да пръсна някоя гума се удвоява)Мисля си за някоя малка бутилка която да покрия в последствие с МДФ(облицован) така че хем да не се вижда, хем бутилката да е в кутия, хем ще мога да слагам багаж на сравнително права повърхност отгоре, а не на облата(на самата бутилка)

Така сега ще напиша какви части реших да ползвам кажете дали са добър избор.

инжектори - Rail Horizon

инсталация със 8мм тръба, нивомер и Газов клапан 8мм

Понеже за изпарителя се чудя какъв да е гледам фобос предлагат Италиански изпарител Tomasetto, Stefanelli или Полски EuropeGas и Majic --> обаче нямат модели, ако някой си има представа какви модели предлагат и кой да избера да казва.Това което разбрах за редуктора е че трябва да е поне до 200к.с. за да може да насмогне на турбото.

Другото вече като компютри кабели и т.н. е това което се предлага като стандарт при система фобос 1.

Поздрави!

[j1360]

Колега аз съм от Бургас и давам оше 1 глас за Станимир до стадион "Нефтохимик" сега вече "Лазур". Когато слагах моята газова уредба Ланди Ренцо преди около година и половина,пред мен колега със 1.8 Турбо си тръгваше беше много доволен от газовата уредба която беше като моята а Станимир ми каза,че изпарителя и дюзите успявали да хранят Турбото и колата се държала много добре.Аз и затова се съгласих да сложа точно тази уредба.А относно бутилката аз съм със 40 литра тип Пура зад задната седалка застана точно и събира около 35 литра не повече.

Редактирано 11 Февруари 2011 от j1360

[POLICEMAN]

Колега от всички изброени от теб изпарители ТОМАСЕТО определено е най-добрия избор! Стефанелито също не е лошо, но няма да може да храни 1.8 Т! Просто ти препоръчвам наистина да си намериш кадърен майстор, защото монтажа е по-сложното нещо, настройката също е доста важна, но софтуера е безплатен и ако ти покажат настройките не са трудни (на български е и има страшно много опции!).

Редактирано 12 Февруари 2011 от POLICEMAN

[шпеколини]

Мисля, че проблема не е в дебита а в налягането.

Напълно съм съгласен с теб.

Значи викате е едно от двете. Демек ако в рейката налягането падне при газ до ламарината това не е защото не стига дебит. :D

Здравейте,

мисля да сложа една газ че бензина вече много ма удря.Минавам по 30-35 000км на година вече, което е около 2800лв. спестяване.

Препоръчайте някой масйстор в Бургас, който да я монтира и настрой както трябва?Какъв трябва да е очакваният разход като се има предвид че колата е 150к.с.--->4х4--->ръчна с.к.?Най-важното каква марка да сложа, задължително трябва да е ГИ.Ще има ли осезаемо забавяне при ускорение на колата?

Поздрави и благодаря!

Искай тръбите на газовата да са 8 мм. И се поинтересувай до колко киловата може да храни изпарителя. И най вече дадените киловати дали са за атмосферна или турбо кола. Монтажа е по важен от марката ГИ.

[Tzanov.I]

Аз съм се насочил също към Ауди А4 1.8Т, което мисля да взема до края на другата седмица.

Също се замислям за ГИ след време и за сега се колебая между Ланди Ренцо и Фобос.

За сега везните клонят към Ланди Ренцо. Ще съм много благодарен след избора на ГИ споделиш какъв е точно и как се държи колата.

[gecatax]

Аз съм се насочил също към Ауди А4 1.8Т, което мисля да взема до края на другата седмица.

Също се замислям за ГИ след време и за сега се колебая между Ланди Ренцо и Фобос.

За сега везните клонят към Ланди Ренцо. Ще съм много благодарен след избора на ГИ споделиш какъв е точно и как се държи колата.

Заложих на фобос, вече имам към 3000км с газ, разлика в вървежа няма или поне е толкова малка че не се забелязва, При теста който направих за ускорение резултатите са:

Бензин------------Газ

до 100 км/ч е 100% едно и също

180км/ч----------174км/ч

200км/ч----------192км/ч

От вървежа няма какво да се иска повече, за разхода точно с 1 л. горница ми е(зареждам на ром петрол), сега се замислям дали да не си направя нещо като в темата по-доло, да си взема един фланец от рено с 3 подгряващи свещи и да си го монтирам, не заради разхода на бензин или по-бързото загряване на изпарителя, а заради това че аз немога много на студ и ще е добре колата да загрява по-бързо и да духа топло(хем на мен ще ми е добре, хем по-бързо ще обръща на газ)Колата попринцип не я мъча(до 3500об и сменям) но от както имам газ първите 4-5 дена и давах много зор, за да видя как е с газ, няма ядове, даже имаше сутрини, паля и тръгвам без да я чакам и една минута да загрее.

Това е от мен, доволен съм от инвестицията даже след още някой друг месец, ще съм на печалба вече.

[POLICEMAN]

Колега не се занимавай и не си усложнявай живота Колата ти за аколо 500-1000 метра започва да има топло (поне при мен е така) и то ако не си я оставил да поработи на място! На моя ФОБОС му намалих температурата на превключване на газ на 20 градуса и съм доста доволен! Колата не придърпва не се дави и си върви нормално! Пък и за къде да гоня сутрин рано по софийските задръствания и по тея павета гадни!

[mashinata]

Точно при него не ходете,аз вече патих с Фобос,Илия ми го монтира и непрекъснато ходих за донастройка!!!!

лукойл-изхода за софия,сервиз за газови уредби.момчето се казва илия и е много кадърен.

Не съм на същото мнение,особено Фобос за турбо ,при спортен режим май върви само на бензин !

[POLICEMAN]

Точно при него не ходете,аз вече патих с Фобос,Илия ми го монтира и непрекъснато ходих за донастройка!!!!

Не съм на същото мнение,особено Фобос за турбо ,при спортен режим май върви само на бензин !

Май не си запознат

[eurogas]

На спортен режим Фобоса повишава горивото с 5 %, няма никакъв бензин !!!

Колкото до турбините, незмнам къде си ходил, но Фобос е най-подходящ за такива коли, разбира се трябва да се направи както трябва, с мощен изпарител, тръба 8мм, мощна сонда и т.н., ако спестиш нещо по веригата няма да станат нещата, но Фобос няма никаква вина за тези спестявания от материали.