А4 1.9 TDI 2001-ва - добър избор?

[Sag]

Колата е без номера и няма да може да я закараш никъде.

Наистина изглежда много запазена. Ама е от Горубляне ...

[Raino]

Не е 2004г.

[ghostdog]

каква е разликата в б6 2001 и 2004?

[Pacholv]

Здравейте колеги,

Тъй като финансите ми са ограничени на 11-12 000, както споменах, а явно читава такава А4-ка под 15-16 000 на този етап няма, взех да се оглеждам в запазени екземпляри А4 Б5 от последните - 2000-та гоина 1.9 TDI 116 к.с.

Намерих един такъв екземпляр на реални 240 000 км и в много добро състояние за 8 000 лева.

Какво Ви е мнението, добра алтернатива на Б6 ли е, с оглед ограничените ми финанси?

Какви са му минусите спрямо Б6?

Мотора също толкова читав ли е - 1.9 TDI 116 к.с.?

Какви са съществените разлики между такова Б5 и Б6 2001-ва примерно 1.9TDi 130 к.с.?

Благодаря Ви предварително!

[didoya]

Две коренно различни коли откъм концепция, поколения, пътно поведение, безопасност и т.н.

Разликата е горе-долу толкова, колкото е и в цената. Също не знам доколко е удачно да се дават 8000 лева за кола, концепция на 17 години (да, първите А4 излизат тогава), макар и след фейслифт.

Според мен се напъни малко и вземай Б6 - цата.

Edit: Друг обаче е и въпроса и колко разумно е да дадеш за 8 годишна кола, дори не и лимузина, а въз-тесен седан, модел вече 2 поколения назад, на поне 200 000 км 16 бона. Ама всеки си прави сметката и си знае.

Редактирано 5 Април 2011 от didoya

[Spunky]

за 2 пъти по-малко пари, неможе да се каже, че Б5 е 2 пъти по-малко кола. Но е факт, че Б6 е доста по-съвременна.

[netizen]

Какъв е точно проблема с 200-те хил. км ? Този мотор е доволно здрав за да започнеш да го мислиш чак след 500к км

[tanuco]

Много са и 8000 лв....На един приятел му намерих в четвъртък много запазено дизелово А4 1.9 ТДИ, 98 г. и го спазарих за 5600 лв. Е върната е до 107 000 км., но има много живот още. Колата се оказа в перфектно състояние и след компютърната диагностика. Тествахме я по едни павета в Овчча купел и много яка ръчка, а бяхме 4 човека по над 100 кила вътре. Ни хлоп, ни троп....върви на бургия. Сега си я обслужва човека и си свирка. Вече ходил до Ловеч с колата и вика...не повярвах как с лекота прави 180 км. и може още.

Така, че до 6000 лв. можеш да си намериш много читав екземпляр А4-Б5 и до 1500 лв. обслужваш.....и другото са ти спестени пари за нафта, ядене, пиене и курви

[ThugLord]

Е Пасат 5.5 не може ли да се намери? Защото все си мисля, че е по-добър избор от А4 Б5

[martinich]

Две коренно различни коли откъм концепция, поколения, пътно поведение, безопасност и т.н.

До толкова са различни, че имат еднакви мотори и предно окачване.

По темата - търси А4 (Б5) фейслифт 116 к.с. ПД. Нещо такова.

[didoya]

131 коня няма на Б5.

Задно независимо окачване няма на Б5 с предно. Факт е, че и уж с еднакви носачи, но с други настройки на окачването Б6-ците не реват така от тях. Б5-ците ревяха още преди модела да чукне 10 години, имах приятели с такива още далечната 2002 година.

Факт е, че като се качиш в едната и другата разликата е голяма във всички параграфи.

А и безопасността е доста различна.

Нека колеги имали и двете дадат мнение, така ще е най-меродавно.

Редактирано 5 Април 2011 от didoya

[Pacholv]

До толкова са различни, че имат еднакви мотори и предно окачване.

По темата - търси А4 (Б5) фейслифт 116 к.с. ПД. Нещо такова.

Точно такова съм намерил, та затова питах. Ето и конкретната кола:

http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11301745370969882&f1=details

Та затова се позачудих. Струва ли си. Това е възможно най-читавото с този мотор - 116 к.с.

[nuvoari]

Ако ще гледаш Пасат след 2001г пробвай и Шкода Суперб( мен лично шкодата по ми допада и като возия и като комфорт).

[martinich]

131 коня няма на Б5.

А знаеш ли колко (почти никаква) е разликата между 116 к.с. и 131 к.с?

Има Б5-ци с по 10 еърбега, така че довода сигурност отпада, остава едно променено към по добро задно окачване (не че е малко) на цена от 7 - 8 х.лв. В момента Б6-ците са "необосновано" по скъпи спрямо последните Б5-ци. Лично мнение.

Ето и конкретната кола.

Изглежда добре колата, ако издържи теста в сервиза и свалиш малко цената се мятай няма да съжаляваш. КАто ще ходиш в Плевен виж и тая кола..

ПП: Сега видях, че бюджета ти е 12 к и заглеждаш само седани, мислил ли си за нещо такова?

Редактирано 5 Април 2011 от martinich

[didoya]

Сигурността не е само функция на броя еърбези, а и на много други неща - деформационни зони и т.н. Ама това е офтопик

Иначе съм съгласен, че определено Б6-ците държат прекалено висока цена. Но щом пазара го позволява - предполагам има и търсене.

А Е46 фейс наистина е прекрасен избор и доста радва като колица

Редактирано 5 Април 2011 от didoya

[acCesSor]

Защо не хвърлиш и един поглед на Пасатите както вече споменаха колегите по-горе...и според мен са по-добър вариант от А4(Б5), пък и пак се предлагат с търсения от теб двг - 1.9ТДИ (131к.с.)

Ето нещо оринтировачно: http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11299262789581216&f1=details !

Редактирано 5 Април 2011 от acCesSor

[Sag]

Какво Ви е мнението, добра алтернатива на Б6 ли е, с оглед ограничените ми финанси?

В5 е безспорно хубава и здрава и добре мислена кола, но в В6 всичко като усещане е х2...

Щом не можеш да си позволиш едната, взимаш другата, нормално е.

[j1360]

Колега ето една много добра (според мен) оферта и то от форума. My link Колегата който я продава дори е пуснал промоция,колата изглежда много читава единствено не отговаря на твойте критерии за двигател.Но си мисля,че и ТДИ 90 коня си е супер и ще върви и най-вече харчи много доволно.

[KGK]

Когато тръгнах да търся нова кола преди година се бях ориентирал към А4 2002 г. 131коньовия мотор. За 10-11 хиляди разбрах, че трудно ще намеря читава такава и се ориентирах към Пасатите и в момента се радвам на такъв автомобил, но комби версия.

Та съвета ми е да не залиташ към по-старите Аудита, а да се ориентираш към друга марка от Ваг групата. И ше останеш доволен накрая, докато вземеш ли по-старото Ауди...накрая чувството няма да е същото

[Pacholv]

Здравейте колеги, аз все още си търся кола, като бюджета ми всъщност вече е около 10-11 000 лева.

Ясно ми е, че читава А4 Б6 1.9ТДИ за тези пари няма как да взема.

Алтернативата ми в момента е ПАсат 5.5 1.9ТДИ 2001-2002, нямират се такива читави за по 10-11 к лева. Но много, много трудно седан!

Вече 2-3 месеца нито един читав седан се съм видял, а комбита 2-3 проверени и здрави намерих за тези пари. Както и да е. Твърдо не харесвам комби...

Сега намерих една Б6-ца за 10 000, 2002, проверена, идеална сервизна история и мнго добро състояние. Само дето е 2.0 бензинка.

Твърдо не търсех бензинки, но сега се замислих много.

Въпроса ми е следния:

Струва ли си да взема Б6-ца 2.0 бензин за 10к лева, читава, или да търся Пасат 1.9ТДИ за тези пари?

Четох за 2.0 как харчел много бензин и горял масло... Но твърде противоречиви мнения видях.

Карам по 12-13 000км годишно, не съм състезател 60% в София...

Моля за съвет. Моля също яко някой има актуални данни за разход на Б6 2.0 в София и извънградско. Също така и на 1.9ТДИ 131к.с. в София и извънградско.

Никога не съм карал бензинка. Толкова ли е зле с това горене на масло, както пише по темите? Ако сложа газ ще е добре ли, или ще се вкарам в някои филм?

Багодаря предварително.

[Murphy]

Колега ако не си намерил още http://www.cars.bg/u353204 .На пръв поглед ми излежда читава.

[dido0o]

А аз да попитам с лек офтопик някои има ли информация за това А6 > http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11304163856923794&f1=details

Това което се вижда на пръв поглед са наличието на доста екстри, PD 131 коня с 6скорости, фейслифт вид (макар че дясното огледало е малко!) и на пръв поглед леко занимарен вид. Питам защото търся нещо подобно (А6 или А4) пък преди 2 седмици бях в София и заради единия оглед пак да ходя до там ми идва в повече.

Редактирано 4 Май 2011 от dido0o