Как да познаем реални км и сервизни книжки

[A3_Ambition]

Здравейте колеги,

стана ми интересно какви са механизмите с пренавиването на км, както и с подправянето на оригинални документи за коли внасяни най-вече от Германия и Италия и какво можем да направим, за да открием, ако евентуално ни "ментят" при покупка на употребяван автомобил. Темата сигурно е разисквана многократно вече, но напоследък гледам масово Аудита от преди 15 години на по 120-130к. км и се чудя доколко може да се вярва на това и дали ако отиде човек в Порше или друг оторизиран сервиз може да се познае ако нещо е "пренавивано" или подправяно. Ей на мен ми дадоха оригиналните италиански документи(дето в КАТ ги взимат при регистрация), според които собственикът е била 63-годишна жена, същата е и на сервизната книжка към документите на колата, където до 3-тата година е изминала едва 27,000км. и има разни печати на Mandolini Auto( официалният вносител за Италия) та ми е интересно това дали и как може да бъде подправено, тъй като не е все тая дали купуваш кола на да речем 120к км или 250к км...?

Някой да е запознат по-навътре с нещата или да има познати/приятели с различни случки по въпроса?

[DAKINE]

Аз ще ти разкажа как купих мойта ти прецени.А4 1.8 TQ от края на 97-ма.Втори собственик италиянец от Болоня.Първия собственик е водил идеална сервизна книжка,това са редовни смени на масла,спирачки,ремъци,съединител,всичко е стифирано в сервизната книжка с фактури и data sheet какво е правено по колата за всяко спиране в бокса.Това до 144 000 и 06'година.Тогава явно попада във въпросния 2-ри собственик отново от Болоня за когото няма никакви данни да е правил нещо по колата.Знае се само че е 42 годишен и я е продал за остатъчна стойност 2400 евро.Последните лепенки на прозореца са от 09'.Километража казваше 167 000.

Не знам дали са и оригинални километрите,но такива са и документите.

[netizen]

броиш по 25-30к км на година и ти излиза сметката, инак вярваш в дядо Коледа

[PESHO OT MARS]

ако е малка кола 15-20 (А2-А3) к.км на година

средна кола (А4) 30-45 к.км на година

голяма кола (А6-А8) 45+ к.км на година

това само за ориентир.

Редактирано 3 Януари 2011 от PESHO OT MARS

[DAKINE]

ако е малка кола 15-20 (А2-А3) к.км на година

средна кола (А4) 30-45 к.км на година

голяма кола (А6-А8) 45+ к.км на година

това само за ориентир.

Тези са по-скоро за дизелови коли ориентири.Бензин западняците си купуват ако не им се налага да въртят километри.Италия не е много по-голяма държава от БГ.Аз на година рядко минавам 15 к.

[PESHO OT MARS]

За всякакви коли са ориентири повярвай ми. За дизел числата са с около 30% нагоре над тези стойности които съм дал.

[DAKINE]

За всякакви коли са ориентири повярвай ми. За дизел числата са с около 30% нагоре над тези стойности които съм дал.

Човек какво ти става на тебе.Проста сметка казва че 30 к на година са 100 километра на ден.Ти няма ли да си купиш дизел ако минаваш 100 на ден

[audiceco]

Италия не е много по-голяма държава от БГ.

Напротив Италия е много по-голяма държава сравнена с България! А по пътища и магистрали е направо огромна!

[PESHO OT MARS]

Те хората там рядко работят наблизо и едни 40-60 км. на ден за отиване и връщане от работа са абсолютно нормални.

Укиенда спокойно си палят колата и правят едни 300-400 км. разходка.

Разбира се това беше преди кризата, но колите за които по принцип говорим са минали точно през тези години и това натоварване.

Моята дневна разходка с колата е 55 км. това е за да отида и да се върна от работа, ако добавим да свърша и някоя работа с колата през деня смятай за какво говорим.

Редактирано 3 Януари 2011 от PESHO OT MARS

[DAKINE]

Италиянците са цигани като нас.Или дизел или на газ.Не случайно там газта е най-популярна.

[netizen]

нямат нищо общо с циганията тук , карат на газ - да, ама това единствено подкрепя тезата за дизел/бензин на еднакви километри

[PESHO OT MARS]

Газта там вече ама хич не е популярна. За мен беше абсолютен шок но това е истината.

Седя си на една автобусна спирка на около 20 км. от Рим и си чакам автобуса, пред мен трафик сериозен защото хората отиват на работа по посока на Рим. Резултата беше следния 98% от колите които минаха покрай мен бяха малолитражки (ама от най-малките Полото е лимузина направо) и почти без изключения бяха тракалнци/кюбета. Единствените които бяха бензинови са малко по-стари модели които по принцип нямат дизелов мотор за този модел.

Минах и пешком покрай две малки бензиностанции но газ колонки не видях....

[audiceco]

Аз във Франция и Италия не видях толкова хубави коли колкото в България съм виждал честно, направо съм изумен не съм очаквал такова нещо! А относно бабичките, ако не си гледал това виж го да те развесели малко http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/ne-kupuvayte-ot-babichki.html

[DAKINE]

Ами кризата ги удари яко и тях.Дизелови малолитражки в града.Какво ти говори това,на никой не му се дават по 20 еврака дневно на бензиностанцията

Аз във Франция и Италия не видях толкова хубави коли колкото в България съм виждал честно, направо съм изумен не съм очаквал такова нещо! А относно бабичките, ако не си гледал това виж го да те развесели малко http://spisanie.mobile.bg/avtomobili/ne-kupuvayte-ot-babichki.html

Бухахаххахаха

[Raino]

Смешното е,че кола на 4години и такава на 10+ години са на еднакви километри.

В чужбина се кара много повече отколкото тук,въпреки че всичко е относително.Аз лично преди едвам достигах 13-15 000км.,а за последните 2 години съм направил 60 000км.

Според мен за да е горе-долу реална сметката се слагат по 35-55 000км. на година и това е.По пътя на логиката бензиновите и градско насочените автомобили са в долната граница.

Все пак формули за тези неща няма.Една известна автокъща 2006 г. беше продала едно А6 произведено 2000г. и се оказа,че колата е била реално на 670 000км.,а километража показваше 195 000км.Бяха сменени седалки,волан,педали,но бяха забравили да върнат километрите в скоростната кутия(автоматична)

Виждал съм 4годишна А6ца 3.0ТДИ на 700 000км.

Към автора на темата:

Щом като имаш съмнения я скъсай от диагностики.Почти всички автотърговци,особено продаващи нов внос се измъкват как нямали номера или време или какво ли не.Откаже ли ти оглед си тръгваш.Съгласи ли се,отиваш в Порше,след това някъде другаде,караш колата и решаваш.

Ако са сигурни в това,което продават няма да имат причина да ти откажат проверките в сервиз.Аз също се занимавам с коли по една една или друга линия и ти гарантирам,че ако колата е ОК ми е все едно къде ще се води на преглед,даже съм давал ключовете на потенциални клиенти да си обикалят с колата цял ден за да решат.

Редактирано 3 Януари 2011 от Raino

[eic-idimitrov]

Те хората там рядко работят наблизо и едни 40-60 км. на ден за отиване и връщане от работа са абсолютно нормални.

Укиенда спокойно си палят колата и правят едни 300-400 км. разходка.

Разбира се това беше преди кризата, но колите за които по принцип говорим са минали точно през тези години и това натоварване.

Моята дневна разходка с колата е 55 км. това е за да отида и да се върна от работа, ако добавим да свърша и някоя работа с колата през деня смятай за какво говорим.

И аз минавам дневно поне 70 км..

Това е в Бг., а какво остава за голмите държави ?!?

Ясно е, че показанията по километражите на колите по автосалоните са нереални.

Въпрки всичко, човек може да се ориентира за състоянието и пробега (поне до някаква степен) по интериора, двигателният отсег и т.н.

Редактирано 3 Януари 2011 от eic-idimitrov

[Cucurko]

Не знам за кой път вече, който има желание да научи реалните километри на колата или поне да има оринетир отива с VIN в Порше/Юнитрейд и след 10 секунди е готов. Всичко останало е догадки.

Или отворете mobile.de, вижте как дизеловите Голфове на 2 години са на по 150-200К...

Разбира се в много случаи реалните километри са без значение, защото срещу отделените пари не може да се купи нещо много по-различно. Продава се каквото хората искат.

[tanuco]

Като човек работил почти 3 години в автокъща мога да кажа следното което е сигурно на 100 %

- има коли на 2 години и по на 250- 300 000 км...

- както и такива на 12-13 години от 120-200 000 км. с редовни сервизни документи.

Относно това дали са истински сервизните документи на коли нов внос....и ДА и НЕ....Последните понякога са издадени по поръчка от някой сервиз по поръчка на търговеца арабин или сърбин.

По- лошата ситуация, която няма как да разберете е следната....Кола на 5 години, 120 000 км. например с редовни сервизни документи, до момента в който , колата е претърпяла силен удар или дефект в мотора. Тогава автомобила се продава от собственика в чужбина в такова състояние и тук в БГ започват съмнителните ремонти. В този случай виждате една добра сервизна история, но няма как да знаете за последните щети защото те не са отстранявани в сервиз в чужбина.....и гризвате дървото....Виждал съм такава кола със счупено бутало, тук се слага едно втора употреба, два клапана, дори не се шлайфа главата и хоп колата вече се продава като перфектния нов внос.

Така, че всичко е до късмет и малко повече гледане все пак....Оставете тези сервизни книжки.

[A3_Ambition]

Значи относно VIN-a в Порше, като отидох и точно за това ги питах - мога ли да разбера нещо повече за колата - обслужване, ремонти и т.н. щот според мен 100% излиза някаква информация, нищо че е от Италия, а тия казаха, че не можели да ми предоставят такава информация. Слагал съм я на ВАГкома и километрите са индентични с тия дето се показват на таблото, а пък някакви грешки дава само с алармата, понеже няма фабрична, но има някакви като "остатъци" та изписва някакви врати и багажник отворени...Иначе за Италия, пък и за Германия - то има много градчета там, дето само възрастни хора живеят, които респективно не ходят на работа и използват колите си да отидат до магазина да напазаруват или 1-2 пъти годишно да отидат на почивка някъде, така че не са само тези дето живеят в някое предградие и пътуват по аутобаните 2 часа до работата всеки ден - за тях е нормално и 100к на година да навъртат, но зависи много от карането. Ей примерно аз моята не е да не я карам, но повече от 1000км. на месец градско не навъртам щот всичко ми е не на повече от 10км от вкъщи...

[Impress_me]

ако е малка кола 15-20 (А2-А3) к.км на година

средна кола (А4) 30-45 к.км на година

голяма кола (А6-А8) 45+ к.км на година

това само за ориентир.

Мисля, че е доста точно като за ориентир. Според моето каране е точно толкова. В Италия мисля, че също е проблизително толкова, обаче в Германия е според мен повече.

Редактирано 3 Януари 2011 от Impress_me

[alexvan]

- както и такива на 12-13 години от 120-200 000 км. с редовни сервизни документи.

Да, ама нашите мошеници/автотъргаши/ такива не внасят.

Щото нямат печалба оттях.

[Cucurko]

Значи относно VIN-a в Порше, като отидох и точно за това ги питах - мога ли да разбера нещо повече за колата - обслужване, ремонти и т.н. щот според мен 100% излиза някаква информация, нищо че е от Италия, а тия казаха, че не можели да ми предоставят такава информация.

Странно, на мен в Юнитрейд или вече Сакар Ауто(Овча Купел, София) няколко пъти са ми давали такава информация, изключително бързо и напълно безплатно. Някой или не е знаел за какво става въпрос или по някаква причина ти се е направил в Порше. Всяко докосване на колата до официален сервиз се вкарва в базата данни.

Редактирано 3 Януари 2011 от Cucurko

[Raino]

Не са му дали информация защото на колите в Италия не им се води подобна история в базата данни.

Редактирано 3 Януари 2011 от Raino

[Vankata_84]

Аз съм от тия дето вярват, че колата им може да е на до 200 000км когато си ги пише на нея. Примерно Опела и А6-цата ми като гледам някой части по тях, мисля че отговарят. На Аудито ми ако сега сваля съединителя и е оригинален, вече ще съм 100% убеден че е на реални километри 190 000км. Просто има неща като спирачки, и други детайли дето се сменят на 100-150 000км. Аз по тях по някога си правя изводи

[sandista]

И аз да Ви споделя малко от скромния си опит.

Преди да купя моята какви ли не гробници видях. Ядосах се ,платихме на човек и отидохме в Швейцария да си купим. Там пренавиването на километражи било забранено и тн. Накрая аз взех моето а3 2001 на реални 158к , моя приятел взе Вектра 2000 на 163 000,които в последствие се оказаха 440 000 км. Всичко е въпрос на късмет и риск