Strong

Това побългаряване със клапана за парите и аз го направих,само че при мен се получи един неприятен ефект при по горещо време намирисва леко на бензин в купето.Не е болка за умиране.Иначе ефект има

Същия проблем и аз го изживях с моето А6 Ц4 АБК,само че при мен светна лампа с удивителен и се разписука зумер.

Шибидах имаш ли?

Имах подобен проблем,оказа се затлачен датчик за налягане на газта

Наложи ми се на две хил.км да сменя малкия филтър,изглеждаше все едно е на 20 000км.Така,че всичко е възможно в нашата мила родина

Добри отзиви чувам за Милен,помещава се в СБА то и работи с ЛАНДИ

Цитиране на предходен пост! Колега какви са тия километри,да не си се объркал нещо.Прекалено много ми се виждат?

Аз си запазвам заявката

Само 4км са градско другите 12 извън

Има ли развитие,проблема оправи ли се.Моята минава на газ когато си реши,при външна темп. -12 след 4км,при -7 след 8км,а днес +1 след 3км.Шантава работа,на 30гр трябва да обръща на газ.Изпарителя е Томасето Аляска и на седмица давам по 20лв газ +20лв бенз за 16км до работа в едната посока

И аз бях изправен пред същата дилема.Отначало вадех аудио сигнал от изхода за слушалки на ТВ то,но бе кофти,не е за препоръчване.Накрая ми писна и си купих от Продавалника дом. кино Самсунк за 150лв със оптичен аудио вход.Накрая мирясах

Колега,новите щуцери със колко са по дълги от предишните,че и аз имам подобен проблем,но по слабо изразен.

От две седмици от както съм с Денсото никакви оплаквания

Днес,по точно тази вечер сложих ДЕНСО СПАРК ТТ и първите впечатления са повече от добри.Бях със НЖК по каталог за модела триполюстни на около30 000км.Видимо нищо им нямаше.но реших да ги сменя след като прочетох за това ДЕНСО.Колата работи много по меко и равномерно от преди,както на бензин така и на газ(с ГИ съм на ФОБОС).Утре ще видя как ще е по време на движение

Lagadovski,какво стана? Има ли развитие?

Колега за Горна Оряховица ли става на въпрос?

Колега,на какви пари ги взе,че и аз съм с АБК

Явно нещо съм пропуснал,какво стана с поръчката на лайсните?

Мисля,че това е решението на въпроса

Според мен винта се навива,или развива като се търси най добрата работа на двигателя

Не съм промивал системата,защото ме достраша да не текне като лейка.Пък и сега вече е късно за каквито и да е манипулации,освен на сервиз,че нямам гараж.

Един не логичен въпрос:При ГИ може ли да се сложи ТАП

Възможно ли е от смяна на антифриз,от син на червен да се е задръстило радиаторчето на парното.Това бе преди месец.Има и друго,колата след 16км,извън градско достига едва до около 80гр.Не е термостат,защото долния маркуч на радиатора е студен след тези 16км.

По принцип задните духалки обдухват когато е активиран централния въздуховод

По време на движение не се поти,но вечер като си тръгна от работа е изпотено от вътре.Правими впечатление,че когато го наглася да духа само към стъклото централните решетки остават топли,което ме навежда на мисълта,че централната клапа не затваря до край.