Octavian_stz

Ако таблото ти е ММ4, стигането до диодите на подсветката е доста трудно и има опсаност да изпочупиш, стъпковите мотори и още други неща. По-добре карай така, и ако таблото ти е ММ4, то пеи последваща повреда /тези табла са много проблемни/, може да се види и тази 'дреболийка' ;-)

При много табла ММ4 на Ауди А3 е така. Светва лампата за резерва преди първата червена черта. Показанието на стрелката за горивото, не показва реално литрите гориво в резервоара, а е и функция и на разхода на гориво. Някой модели коли имат настроики на колко литра да ти светва лампата за резервата, тука не ми се е налагало да го търся това. Карай си колата без да се притесняваш от това и знай, че ако искаш да си запазиш датчика за гориво изправен по-дълго време, наливай до максимума и зареждай отново, като влезеш в резервата.

Използвай оригиналната букса и ако всичко в контактния ти ключ е наред , няма да имаш проблеми. Тука няма такова обучение.

Само стъклото, не може да се смени. Сменя се заедно с предната на километража черна пластмаса която се закопчава към задния капак с 4 щипки и 3 видийки.

Обикновенно при тази грешка н а 90% имаш проблем вътре в самия блок на АБС-а. Блока трябва да е ABS 8.0. Другите 10% са за лоши-окислени връзки в буксата или в предпазителите. Това можеш и сам да го определиш, за pyrwoto ти е необходима професионална помощ.

Да нешата са така както ги е описал колагата Брезел. Да не забравяме че действителноста в БГ е малко по различна, повечето хора не могат да си сменят акумолаторите през 2-3 год и да си правят профилактика на стартерите през същия период, така че това решение е за предпочитане. Е разбира се когато се прави чиптунинг, тази услуга с проблема с топлия старт е безплатна.

ИМА ОПРАВЯНЕ! Направил сам над 30-тина такива табла. Много от нещата по тези табла се ремонтират успешно и с гаранция! Е понякога отнема доста време нерви и средства, но всеки сам си приценява и решава.

1. От къде си? Кой град? 2. Ако все още не си отстранил проблема, звънни един телефон, за да обясниш някой неща по-подробно, мисля, че нещата могат да се оправят.

може

От кой град си? Ако си близо до Стара Загора или ми изпратиш таблото мисля, че ще може да реша проблема ти.

Не е задължително да търсиш ключар и в автосервиз могат да ти направят смяната.

Ако таблото е ремонтирано както трябва, то трябва да изкара повече от такова неремонтирано табло! Замислям се да ти кажя, че при някой модели табла например при Рено СценицII може да изкара и повече от ново... но все още не са минали 6-7 год. за да се убедя в това.

Снимай го отпред , отзад и самия етикет с надписа и ми прати снимките. Трябва да може да се ремонтира този проблем.

Кой е производителя на таблото ти? VDO, Bosch Motometer, Magneti Mareli?

Ако таблото ти е 'VDO' възможно е да е от това само, ако е 'Magnet Mareli' проблема е в таблото най вероятно.