pampo
Members-
Мнения
275 -
Присъединил/а се
-
Последно посещение
Тип съдържание
Профил
Форуми
Календар
Всичко публикувано от pampo
-
Здрасти, по въпроса с турбото мога да коментирам. Не знам какво точно е турбото и двигателят, но аз имах преди 4г Пасат 5,5 1,9тди 131кс и с такива симптоми се наложи да рециклирам турбото. Рециклиране с почистване на турбо пътища и тн (общо-взето всичко, което би довело до подобен проблем в близко бъдеще) струваше тогава около 1200лв за цялата процедура в средно скъп сервиз с ползване на външен сервиз, който прави само търбини. Според мен за турбото отиди на диагностика, защото ако се счупи в движение и не загасиш навреме колата нещата могат да станат доста грозни...
- 3 отговора
-
- audia4
- fullservice
-
(и %d още)
Тагове:
-
Е харчи по 2л/10к км В7, не е драстично, но В8цата харчи към 300-500мл/10к. Преди това, когато е трябвало да я ремонтират е правила 1л на 600-1000км, така ми каза предният собственик. Но така или иначе тук изобщо не се търси В7, така че все тая.
-
Само относно съвета за В7 2тфси да кажа, че предната ми беше такава, и че разликата е осезаема в двете коли и няма нищо в полза на В7. Първия месец след смяната имах чувството, че съм се качил в А6ца. А и В7цата гореше много повече масло от Б8цата За вървенето, и двете сток сме се тествали, че и Б7цата е още в семейството, и я поцепвам. Б8 след софтуер отива на 270-280кс и е много адекватна дори без тези интервенции. Само суперлативи мога да изкажа след малко повече от година с нея. Търсиш с доказан ремонт и не бъди скъперник ако се появи адекватен екземпляр за малко повече пари. 3,2 съм нямал и не мога да коментирам, но със сигурност не са много повече предлаганите с тоя мотор.
-
Някой беше извадил логика, че повечето такива в движение вече са с направен ремонт Аз имам такава с гаранционен ремонт в официален сервиз, съответно не гори Та съветът ми е да гледаш такава с доказуем ремонт. Иначе ремонтът е нещо в диапазона 3-4к. Тази бих погледнал - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11643639220715300 Ето и една с интересен цвят и фейслифт, но много над бюджета - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11642281183274121
-
2тфси 224кс при фейслифта е с решен проблем с маслото и би трабвало да е безпроблемен. Автоматът при куатро задвижване е S-tronic и не е безпроблемен. Ако колата е внос от Америка, автоматът ще е Типтроник на ZF, който от своя страна вече е надежден. Като цяло няколко пъти се споменава "евтина подръжка", не съм сигурен, че Ауди в ценовия диапазон 20-30к лв отговаря добре на такова изискване.
-
Аз имам предната версия с 211кс 4х4 автомат и разходът е към 8-9/100 извънградско, 12-15/100 градско, 10/100 на околовръстно. Върви супер за моите критерии. с 224кс би трябвало да е оптимизирана още. Смяна на масло, маслен и въздушен филтър беше около 200лв. Но лично бих избягвал всякакви обяви, написани с включен капслок, УНИКАТ, ТОП ТОП ТОП, КАЧВАШ СЕ И КАРАШ и подобни джамбазки буламачи...
-
Точно от горния магазин си взех акумулатор преди по-малко от година и "кодирането" беше 25лв без ДДС.
-
A4 B8 2013 170 к.с. мнение + обява
pampo отговори в темата на Живко Зайков - Как и каквo Audi да си купя?
След 2013 или 2014 съм чел, че е оправен, за по-сигурно след 2014. Би трябвало да важи за мотора с 224кс. Моята е 2011 с гаранционен ремонт 2017 и не харчи масло след него. Говоря само за 2тфси, за 1,8 не знам как е. Лично аз съм доволен, макар да е в мен само от година. Гледаш да не е някаква джамбазка схема, реална история до максимално скоро, малко км и така. Старият мотор с доказан ремонт също е оферта. -
A4 B8 2013 170 к.с. мнение + обява
pampo отговори в темата на Живко Зайков - Как и каквo Audi да си купя?
След 2014 би трябвало 2тфси да не харчи мАсло. -
S car ако не се лъжа
-
Покупка на AUDI Q5 от USA/Canada
pampo отговори в темата на Серафим Йорданов - Как и каквo Audi да си купя?
И дали наистина ти е нужна тази по-изтумбена А4ка (и много по-скъпа). И интериорно са 1 към 1 между другото. Само обемното пространство би трябвало да е повече при жипЪ. Но аз съм от тези, които не разбират СУВ идеята и концепцията. И отделно, останал съм с впечатление, че хората пазаруват коли от Америка най-вече заради голямото предлагане на бензинови там, съотнесено с голямото предлагане на дизели в Европа. Ти правиш обратното, не че е грешно, но много по-богат избор на дизел би следвало да има тук. -
Покупка на AUDI Q5 от USA/Canada
pampo отговори в темата на Серафим Йорданов - Как и каквo Audi да си купя?
^ но с 40% по-висока цена -
Как разбирате каква е рейката, моят ми се струва сравнително лек.
-
Купи ли я?
-
А4 2.0 ТДИ 177 кс quattro facelift 2013
pampo отговори в темата на valentin.petrov1 - Как и каквo Audi да си купя?
На мен спортния салон в В8 ми е супер удобен, нямам проблеми след 8-9 часа каране (със спиране разбира се). Но салонът е най-малкият проблем. Ако колата е добра, се сменя без проблем за под 1000лв. -
Не мога да кажа със сигурност, сигурно самото масло е изиграло много по-голяма роля, но е факт, карах я 25к км някъде и 2 смени с нормално масло беше това, което написах, около 3л между смените. С последното изхарчи почти 2 пъти по-малко между смените. За жалост не помня вид и марка. Аз лично нищо друго не съм правил по мотора освен въпросния флъш с почистване на цедката. За сегменти, гумички и тн не мога да кажа нищо.
-
Аз имах такъв мотор и разходът беше около 1л/3000км. След флъш на двг, почистване на цедката на маслената помпа и някакво спортно масло Равенол разходът стана под 1-1,5л на 10к км. Не съм забелязвал да пуши или мирише нито преди, нито след интервенцията. В момента е в брат ми, тъкмо сложи ново масло, някакъв кастрол, сега ще видим как ще го харчи него. Като цяло имам спомен, че зимата градско хапваше най-лакомо.
-
НЕ ХОДЕТЕ В DAS AUTO SERVICE
pampo отговори в темата на Vérité - Консумативи, Гуми, Масла, Горива и Сервизи
И аз съм купувал от него. Той продава ОЕМ части с логото на Ауди, не 'оригинални" на аутомега, блик, млик и алиекспрес. За двигателче на задна чистачка и аз не бих взел ОЕМ, но съм взимал оригинални амортисьори и подобни по-отговорни части. Цените му са добри за ОЕМ. -
Само частно лице с реална история за част от горните операции според мен. А турбото с почистване и рециклаж на всички кулери, пътища и тн карантии става и то близо 2ка Иначе половинчато може да се мине с 1000.
-
2001 ли е тая А6 или 2019?
-
Бааси, при мен 5 дава ако се спускам от хижа Алеко и вече в Драгалевци съм на толкова 2tfsi 4x4 автомат 211кс - градско 11-15/100, околовръстно 10-11, магистрала 9/100, извънградско 8/100. Сравнително културно каране с някой друг кикдаун.
-
2т 200кс не става на газ. Иначе цените на модела явно са спрели на това ниво и не паднат с повече от 1000-2000 във времето, докато не се превърнат в тотални гробове. И аз 2016 гледах точно такива и 1,8т бяха в диапазона 6-7000лв. Сега даже са се покачили :D.
-
^ Ауди гаранционно например.
-
Тая обява май стана за оная тема с джамбазките оферти