trent

хахаха...Епъл е магия!!! Слаф, направо ми подобри настроението днес, честно! "...изключително лоялни потребители" - или както са известни по света - iSheep

Много ги обичам тези бенчове за телефони, това да не им е 3ДМарк, пълни измишльотини. В релния свят едва ли това преимущество ще се усети по някаъв начин (освен ако не се играят игри. Странното за мен е, как е възможно да има над 1 милион преордера за първите 24 часа, това са 1 милион хора с излишни пари и супер фен бойс според мен.

Или новото е iPhone for ass (4S) смях голям.

4S, S=Shit или Sucks, хаха много се изложиха този път, акциите веднага 5% надолу! 14 месеца чакане за същия телефон с по-добра камера и А5, не благодаря...

Еми явно ще се ползва за йпод в такъв случай, благодаря за информацията.

Шит, верно ли не може да се отключва ве, баси??/

Колеги специалисти по йфон, има ли възможност Щатски телевон да работи с български сим кати, и по принцип всякакви различни от тези на АТТ, благодаря предварително.

Ама как му сипахте на колегата Адамов, а? Не с лошото ей :-) С4...какво да кажа аз, очаквах повече от вървежа, но каквото е - теова е, за краткото време, през което го притежавах не бях особенно впечатлен. Точно по това време и бензина удари 5 долара, та си рекох - Айде нема хужда, и се продава докато е време с минимални загуби. Скоро говорих с човека деото го купи, слагал разни чарджари, правил доработки и по негови думи било някаде около 500кс, колко е истина не знам, но предполагам не ме лъже, механик е при представителя на Ауди, и вероятно ги поразбира тия автомобили. Като поддръжка си чист дубъл на стандартното Б6, и лично според мен не си заслужава, тесни са ми тези 4ки баси, и сегашната ми е тясна, А6/С6 си е за мен и това е.

Определено качеството е доста занижено според мен и екстрите са намаляли на новите модели, поне при нас е така в момента, което много ме дразни. Ходих да гледам преди седмица един Б8 авант в Ауди, и какво да видя, има ксенон ама няма адаптивен, няма опция за прибиране на страничните огледала и не знам какво още нещто там, питам ги това допълнителна екстра ли е, те ми викат - не, не се предлага вече, иди виж и С4 ги няма. Отивам - верно и С4 няма, загледах се в страничните огледале, пипам ги, а- пласмаса наподобяваща алуминии!!! Викам, ай стига бе, до там ли стигнаха със спестяванията! Карах едно друго в продължение на 3 дни докато ми оправят блутуута на моето, и го разгледах обстойно, верно базово, ама все пак нали по-нов модел. Няма сензор за дъжд, няма за светлина, пласмаси вътре от най-ефтините, пантите на багажника от тия дето се ползват от времето на дядо ми Москвича дето влизат вътре в багажника, обикновен климатик, за ксенон (та дори и обикновен) въобще и дума да не става. Не искам да звуча прекалено придерчив, но някак си ми направи лошо впечатление...

Влади, браво за ентусиазма отново, много добър проект. В този ред на мисли, аз напълно те подкрепям за визуалния тунинг с ОЕМ части и умерена визия.

Благодаря SKY, но за съжаление този ляк не става, това само регулира звука, който се чува когато телефона се свързва или спира връзката с колата...

Значи проблема е следния, от извесно време насам, може би месец, звука на ОЕМ Bluetooth връзката намаля драстично, (имам съмнения, че е след последното посещение при Ауди дилъра) направо е невъзможно да чуеш нещо в движение. От това което почетох по форумите, се случвало, особенно след сервизни манипулации от дилъра, и се корегирало чрез ВАГ кома, та въпроса ми е някой сблъсквал ли се е с подобен проблем и евентуално знае ли къде се пипа по кома, не ми се иска да се разхождам до дилъра и да минат 5 часа само за една подобна настройка. Автомобила е А4 Б7 2007а с фабричния БТ на Ауди Симфония. Благодаря предварително. П.П. Ако някой мисли да ми даде съвет да си увелича звука от копчето за звука по време на разговор, от сега казвам, на мах е

Просто нямам думи! Перфектна е, евала за ентузиазма.

А и да е Мултитроник, какво? Това да не е мултитроник на Б6 от 02-03 година.

Виж първо един ъпдейт на Флаш, после ако не стане сложи един Уин7 и не го мисли.

Ми погледни къде са Тошиба по продаваемост и си направи сметка, изпаднаха доста от класацията, имал съм преди много време, повече не повтарям, надявам се твоя да е успешен.

Абе не точно така sky, не е толкова осветено, колкото си мислиш особенно по предградията. А за параноята от терористични актове няма какво да е сравняваме изобщо, тя тук е най-голяма и въпреки това хората си карат със затъмнени стъкла. Относно видимостта, аз не виждам почти никаква разлика, нали това е идеята отвътре навън да се вижда а от вън на вътре не, така че шофьора си е ОК с видимостта.

Аз лично бих се метнал на Асуса, имам 3 лаптопа Асус, проблеми никакви.

Аз пък се чудя, какъв е този закон (че и в други Европейски държави) срещу затъмнняването на стъклата (или по-скоро забраната на такова на предните прозорци)какъв е проблема, не могат ли да определят един законов процент, който да е позволен и за предните. При нас не е проблем да си затъмниш и предните прозорци в рамките на позволения процент. За мен лично без затъмнение е просто мъка да се кара, особенно след обед като влеза в колата стояла на паркинга цял ден и вътре показва 50 градуса. При положение че е 40 градуса половината година, не знам как да не е позволено.

Samsung GS2 e отговора, бие всичко за момента в който и да е тест, Единствено НТС Сенс 3.0 е блазнещ при тях.

Хубаво те успокояват колегите, че ще е направят като нова, ама знаеш, че няма да е като от завода, дори и само мисълта ще те дразни. Като чета как се чувстваш и като знам как се грижиш за нея, си като мен перфекционалист, много неприятна работа... В този ред на мисли, и на мен ми се случи една такава мизерия преди няколко дни та ме много заболя, с Мураното ударих едно голямо парче от гума на камион с над 100 км на магистралата и ми спука бронята, изкриви радиатора и тотално ми откачи кората под двигателя. Дадох е да е правят вчера, ама като знам, че няма да е като преди (колкото и добри да са) ми е много неприятно. Само едно ме крепи, добре че не беше Аудито, че както е ниско не знам какво щеше да се получи...

Щом питаш за поддръжката по-добре не се занимавай с купуването на тая каляска, доволно скъпо е всичко по нея.

42000 мили от мен.

kimbi, за съжаление този проблем съм го срещал и зад океана, ако почетеш малко западни форуми или Американси форуми, ще видиш доста хора които се оплакват от същото, и пак така не могат да отстранят проблема след няколко смени на наклатки, дискове, и какво ли не. Знам че от това няма да ти стане по-добре, явко Ауди бъркат някъде. Голям фен съм на марката от много години, и съм имал и карал какви ли не модели, но моите лични наблюдения са, че свалиха значително качество за сметка на количеството продадени автомобили. Тук на Американскиа пазар, продажбите им скочиха почти двойно за последните една и половина година, хората чакат по 3, 4 та и 6 месеца да им пристигнат поръчаните та дори и платени автомобили, и какво в крайна сметка получават главоболия след това, всичко това уронва значително престижа на компанията. Така че, колкото по-нови и по-севременни са автомобилите днес, с толкова повече проблеми се сблъскваме, а Ауди дори не ди прават и труда да си признаят много от тях, пример колосалния проблем на новите ФСЙ двигатели с отлагане на карбон (carbon buildup) не сем сигурен, че го преведох много точно, но е просто позорно да си купиш да речем С4 и след 20к мили да трябва да си чистиш двигателя от тая гняз...та така.