Search the Community
Showing results for tags 'дюзи'.
Found 23 results
-
Здравейте! Дюзите ми са в доста лоши стойности и трябва да ги подменя. Разбрах, че въпросните дюзи не се рециклират, а трябват нови или втора употреба. Попаднах на информация за акция на ауди, подменяли са дюзите гаранционно преди около 10 години. Колеги бяха написали, че в Англия се е случвало най-масово. Някой знае ли дали има разлика в дюзите които са поставяли понеже четох, че гаранционните дюзи са били на Бош, оригиналните на Сименс-Континентал? Търся всевъзможна информация, за да подходя най-разумно, ясно ми е, че никой не дава гаранция за части втора ръка.
-
Здравейте, какво ви е мнението за добавките за почистване на дюзи? Поръчал съм си една на Bardahl - Diesel injection restorer 11,понеже усещам,че ниските обороти ми са леко нестабилни също така ми се струва,че колата пуши малко повече от нормалното. След като я използвам ще кажа какви са били резултатите при мен, но бих искам да чуя и мнения на колеги какви добавки използват и дали са доволни,имало ли е ефект. 🙂
-
Здравейте, Не бях карал колата за известно време 3-4 дни, като преди това бях заредил колата на една от големите вериги бензиностанции, та след като влязох в колата и я запалих чух странен звук от към двигателя, първо си помислих, че са веригите, но не изчезна и след като позагря колата... Проверих за какво става на въпрос и се оказа, че е от дюза / дюзи, та някой може ли да ми препоръча сервиз където могат да ми ги свалят и рециклират и вярно ли е, че след като се рециклират и се намаля дебита, има ли голяма разлика във вървенето? Ще помоля само за конкретни отговори с хора/ сервизи които могат да ми помогнат с гореописаното. Поздрави
-
Здравейте, Имам сления проблем с колата ми пушеше, тресеше и оборотите от време на време си играят между 800-900 все едно се форсира сама но не го прави постоянно сменихме дюзите всичките(от ударена кола) и четирите колата се оправи след около месец пак почна да пуши и мерише ужасно на нафта около колата, но не се тресе както преди, това със оборотите продължава да го прави мени ги от време на време.
-
Здравейте, Мисля че в този форум бях виждал такава тема преди, но не мога да я намеря сега. Става дума за ГИ на 4.2 в А8. Бях мернал един вариант за монтаж на едни "тетки" / тройници с формата на буквата Y , които позволяват едновременен монтаж и на газовите, и на бензиновите дюзи, без нужда да се дупчи колектора. Но не ми е трябвало тогава това и не съм му обърнал достатъчно внимание. Някой запознат ли е и може ли да поясни ефективен ли е този метод и от къде могат да се закупят тези части?
-
Здравейте , почетох из форума, но не намерих точно такава тема .Искам да сменя дюзите със такива от 110кс AHF. Моята е 8l AGR 90hp. (искам и ремап и махане ЕГР след смяната .) Та въпросът ми е каква настройка е нужна дали като отида за ремап там ще ми я направят или е нужно предварително ,чел съм че освен софтуерно трябва и ръчно да се регулира .Отворен съм и за съвети ако не съм избрал правилните дюзи или ако има по-оптимален вариант . Поздрави !
-
Днес закарах колата за смяна на масло на 130.000 км в официален сервиз на Ауди Пловдив. Взимам си я и ми съобщават, че имам за смяна всичките шест дюзи. Давали отклонение -30/-40, не знам какво означава това. Било от гадните горива в България. Не ми дадоха никаква разпечатка от компютър за да видя стойностите, но ще ми изпратят оферта за ремонта в понеделник. Колата съм я купувал чисто нова и е карана само от мен, зареждал съм само от скъпия дизел на ОМВ, а съвсем в началото от Лукойл. Искам да попитам възможно ли е едновременно да са за смяна и шестте дюзи, за пръв път чувам такова нещо. Имам приятели, които са сменяли дюзи, обикновено сменят по 1 или максимум 2. И друг въпрос, възможно ли е с някаква добавка за почистване на дюзи да се стабилизират малко? Това ми е втора кола и не я карам много, гледам че последните 2 години съм карал точно по 5000км на година. Ако я стабилизирам за още 20-30к километра ме устройва.
-
Почиствам /рециклирам/ дюзи на Bosch -за механичен инжекцион -15лв./1бр./куриерскиtе разходи -за сметка на изпращача/ .Гарантиран резултат при 90 % от случаите- в зависимост от състоянието, в което се намират /ако са съхранявани във влага - силно корозиралите отвътре разпръсквачи са проблем /. Технологично време за почистване и връщане - 48ч./без времето необходимо на куриера/ Връщане с куриер с наложен платеж - заплаща се само за успешно почистения брой дюзи!!! Забележка: Имайки предвид стойността на нови дюзи/ между 100 и 130лв./ - при около 90% успеваемост на методиката, която прилагам за възтановяване работата на разпръсквачите себестойността и е почти фиктивна. 0887441722 Моля пишете на : kopev@abv.bg
-
привет колеги, искам да попитам някои почиствал ли е турбо и дюзи на 1.9 тди 110 AHF, как става това, има ли възможност без да се демонтират (например с добавка)?
-
Здравейте колеги, моля да ми препоръчате къде (сервиз или колега) да ми направят профилактика на дюзите на разумна цена и качествено. Става въпрос за дюзи от 1.9 тди AFN. Под профилактика имам в предвид почистване и регулиране и на двете степени на налягане на дюзите. Поздрави!
-
Здравейте колеги, Имам сериозен проблем с моята машинка,която е audi A6 3.0tdi 2005г. Снощи заредих гориво от бензиностанция в поморие и след това се наложи да спря колата работише много време на място и при потегляне тръгнах да ускорявам и колата взе да се дави и изведнъж претрака и заглъхна. Спрях излезнаха зверски пушаци от всякъде,колата на място взе да тресе и да трака нещо. Загасих,запалих пак така,после пак загасих и запалих и положението се оправи тръгнах по магистталата със скорост 110км/ч. След около 200 км. Каране натиснах газта и като се натовари малко направи пак същото,задави се,разтрака се,изпуши отвсякъде. Загасих изчаках малко и запалих(нямаше как в 3 часа през ноща сам на пътя трябваше да я подкарам) първия път не запали,после запали и пак това зверско тресене на ниски обороти и на място. както и да е прибрах колата,сутринта проверих за масло,масло имаше. Закарах я в сервиз,майстора каза,че колата работи на 4 цилиндъра,защото откачи буксите на двете дюзи и никаква реакция,другите дюзи реагират. има ли вероятност да са сложили бензин вместо дизел и да са сдали багажа двете дюзи,защото не бяха Първа пролет. или просто да им е дошло времето.. колата ще я гледат чак в сряда.
-
Здравейте. Нов съм в форума и съжалявам, ако някой пост се повтаря От Варна съм и карам 8p 2003 2000/140 hp. Карах я по сервизи и ми оправиха доста неща, къде уместно къде не ... Знаете как е с пишман майсторите, но имам излизран охладител на EGR, шлайф на глава тъй като надуваше и горивната помпа е сменена. След като всичко бе разцентровано започна да работи шумно много да и играят оборотите и да се чудиш дали няма а угасне. В Автотрейд я стегнаха, но след всички корекции, в ниските обороти продължава да играе с 20 30 оборота, това води в тресене на шасито и дразнещо усещане, че не работи правилно. Подхвърлиха ми, че най вероятно е маховик. Два пъти ми светва и енджина и в Автотрейд диагностицираха дросел клапа която нещо и правиха, най вероятно са я прочистили, но днес като светна пак се питам дали да я сменям. Какво мислите за диагностицираният маховик относно колебанията на двигателя в ниските обороти, както и това дали да сменям дроселова клапа
-
Здравейте, продавам следните неща свалени от моята кола поради ъпгрейд: Волан с airbag: цена: 150 лв. Лост за борд компютър и чистачки: цена: 40 лв. Лост за фарове и мигачи: цена: 20 лв. Триструйни пръскалки / дюзи: цена: 20 лв. Десен стоп: цена: 70 лв. Пешетка за предна броня: цена: 90 лв. Два оригинални ключа за Ауди + патрон: цена: по договаряне, ключовете са като чисто нови(единия мисля, че не е ползван никога). Имам също капак и предна броня за 8P от 2003-та до 2005-та година. Ще кача снимки по-натам. Всички неща са в перфектно състояние без каквито и да било забележки. Намират се в София, но изпращам в цялата страна с Еконт за сметка на купувача. За контакт: GSM О882 4О4 2О4 или ЛС тук във форума. -
5 степенна ск. кутия - 250лв. ГНП - 150лв. 4бр. Дюзи - 150лв. Вакум помпа - 40лв. клапан N75 - 50лв. Дебитомер - 120лв. к-кт Ролки и ангр. ремък на SNR сменени преди около 3000км. + водна помпа - 150лв. ECU - 80лв. тел. за връзка: 0899 136 111 или на ЛС! -
Някой обръщал ли е внимание кога сработва подгрева на пръскалките, че досега винаги съм си мислел, че при мен не работи, но смених целия преден капак с чисто нов (заради градушката и пак алуминиев капак, с чисто нови пръскалки) и се заиграх с тях да видя дали работи въобще инсталацията към тях. Давам на контакт, огледалата топлят (под 5 градуса е), пръскалките не. Тръгнах да настройвам посоката на дюзите (егати играчката...) и случайно забелязах, че след пръскане се вдига дим от тях и докато ги насочвах с карфица, усетих че са топли. Демек работят само като се натисне лоста за измиване като проточен бойлер, или ако са замръзнали като най-малко сечение, с метален завършек. Така ли е при вас?
-
Здравейте колеги, Установих, че имам проблем с дюзите. Мотора е 2.0 тди BMN двигател. Оплакванията са труден първи старт на мотора (пали като с ритник), грубо гаснене на колата и някакво гадно тресене на празен ход на колата. Демпфера е чисто нов няма как да е от него, Ако може някои да ме посъветва и препоръча сервиз, къде може да отида в София за да направят качествена диагностика на тези дюзи. Благодаря Предварително !
-
440cc Bosch Green Giant - Part Number 0280155986. Flow rate: 42lbs/hr, 450cc/min at 43.5 psi, 3 BAR Разпечатани са само за проба, работят без проблем. Продавам ги, защото има промяна в проекта с по-големи инжектори. Цена:220лв. Тел: 0898 62 80 73 или ЛС -
Привет колеги, преди месец се сдобих с А4 Б7 2.0 ТДи 140 коня и нямаше как да не обърна внимание на разхода, който "припкаше" в цифри на компютъра ми. Не случайно написах гатанка в темата, защото случая е доста интересен, поне аз и много майстори чуха за подобен проблем за първи път. Едно на ръка че колата дава голям среден разход около 9-10-11/100км., но когато я кротна на 6-та скорост със 100км/ч средния разход започва да се качва до 13-14, до момента в който върна 4-та предавка и започна лека "цедка" на скоростите, тогава тръгва да пада разхода до 7-8-9/100 км. В задръстванията с климатика ми пада пак около 9-10/100км. Майстора ми я качва на компютър няколко пъти да гледа дюзи, даже маха да ги оглежда отблизо и каза, че са в добро състояние. Знам че няма как да ми направи разхода като предишното ми желязно Ауди А3 1.9 ТДи, но нещо става там вътре и искам да знам какво точно, за да оправя нелепия проблем. Разбира се не изключвам възможността компютъра да не е откачил нещо яко, но като гледам как сипвам и колко минавам, нещата се въртят около 10-11/100км. Еми кажете предположения колеги или ме посъветвайте за някой майстор по тези науки в София! Благодаря предварително
-
продавам дюзи bosch високоомни. Номерът им е 0280150558. зелена маркировка .перфектно състояния .цена 54лв броя .намират се в София на телефон 0878690389 за коментари http://goodman1.snimka.bg/tuning/turbo.801433.33784577 http://goodman1.snimka.bg/tuning/turbo.801433.33784578 http://goodman1.snimka.bg/tuning/turbo.801433.33784579 http://goodman1.snimka.bg/tuning/turbo.801433.33784580 -
Дюзи за 1.9 TDI 130 к.с. - цена 150 лв/бр, с номер 038130 073AJ ПАСВАТ ЗА: VW Golf Mk4, Golf Mk5, VW Bora/Jetta Mk4, VW Jetta Mk5, VW Polo, Seat Leon, Seat Ibizа тел: 0988826938 -
Продавам дюзи за Ауди ТТ 1.8Турбо. Цена 100лв комплекта. За контакти: 0878944488 -
Моля пишете в OLX.bg, нямам достатъчно свободно време да проверявам всички места на обявата... за форума може да има лек коментар http://olx.bg/dyuzi-audi-3-0-tdi-2-7-tdi-a6-a4-a5-059-130-277-touareg-phaeton-i48174109 Телефон: 0898676976 -
Възможна ли е замяна на дюза с номер 038 130 073 AN с друга , ако да какав е кода и буквите на заменката. Имам не добре работеща дюза с този код 038 130 073 AN ако някой може да помага ... дали с дюза или съвет за замяна... намерил съм дюзи с сащия номер и различни букви пак са от 130 кс но друг код на двигателя. колата е ауди а4 awx.
