Информация за покупка на А6

[otka4enia]

Добър ден искам да си закупя ауди А6 4X4 КУАТРО интересувам се коя версия мотор и трансмисия е най доброто решение повечето при А6 ПОВЕЧЕТО СА 2,5 ТДИ 150 и 180 коня има и 163 но те неса куатро но за тези мотори казват че са по добри.При А4 се срещат и 1,9 131 коня куатро но при А6 няма куатро с този мотор има и 110 и 116 при А6 но пак неса куатро и са много рядко.Кажете мнението за А6 куатро с кои мотор и трансмисия е наи добар вариант ръчни скорости или автоматик някой казват че 2.5 били лоши мотори и скапо обслуйване и подръжка кото знае нека пише за всичко сварзано с моторите 1.9 131 2,5 150 и 180 и 163 коня и кажете за автоматиците добар ли е варианта как е обслужването на транмисията скъпо ли е и на колко километра се прави и какви проблеми проявяват абе всичко сварзано със горе посоченто благодаря на всички

[martinich]

2,8 бензин с газов инжекцион.

[dido0o]

За мене лично PD моторите са доста добри и икономични. За А6 са два варианта 131 и 116 коня като първия обикновено е с 6скорости докато втория е с 5.

[otka4enia]

колеги но 116 и 131 кон неса куатро ас държа да е 4x4 ОБАЧЕ

[martinich]

Виж тая кола.

[shpeksi]

колеги но 116 и 131 кон неса куатро ас държа да е 4x4 ОБАЧЕ

Ами щом държиш на дизел палиш свещичка и си купуваш някое 2.5тди и се надяваш преди тебе да са сменили валовете, помпата и електрониката на помпата.

При бензина има много голям избор и няма проблемни двигатели.

Редактирано 8 Май 2011 от shpeksi

[otka4enia]

всички 2.5 ли са проблемни тези с означениа BAU BDH BCZ BFC със същите проблеми ли са както тези означениата AFB AKE AKN APAK TEZI AYM ТРЯБЖА ДА Е 163 ВЪВ СМИСЪЛ ТЕЗИ 150 И ТЕЗИ 180 КОНЯ САС САЩИТЕ ПРОЛЕМИ ЛИ СА И ТЕЗИ 163 ПО ДОБРИ ЛИ СА ОТ БЕНЗИНОВИТЕ БИХ СИ ВЗЕЛ 1.8 ТУРБО 4X4 другите ги искючвам ного са големи за него какво мислите

[nmm]

ОТ БЕНЗИНОВИТЕ БИХ СИ ВЗЕЛ 1.8 ТУРБО 4X4 другите ги искючвам ного са големи

Досега не съм карал А6 с двигател дето да е Ного голям.

4.2 битурбо не съм го пробвал, имам подозрения ще е достатъчен.

Колкото до печката - тези които започват с B са подобрена ревизия, там масовите проблеми трябва да са изчистени.

[otka4enia]

даите още мнения

[netizen]

A6 C5 quattro , разумния вариянт е бензинов

[otka4enia]

със 1.8 турбо 4x4 добре ли е защото не искам другите нито 2,4 нито 2.8 нито 2,7 битурбо нито 4,2 ако ще е бензинов само 1.8 турбо бих си взел ами за автоматиците на ауди какво мислите на колко се обслужват колко излиза смяна на масло и филтър и сполочливи ли са или нее за препоръчане.все пак много съм се навил на 2.5 180 коня но сигурно и те са сащите като 150 апък 163 няма куатро а само стандартно предно

[Dimitar Velchev]

Ползването на препинателни знаци помага да се схване въпроса който задаваш

[netizen]

не искам другите нито 2,4 нито 2.8 нито 2,7 битурбо нито 4,2 ако ще е бензинов само 1.8 турбо бих си взел

хубаво не искаш, но ако трябва да е автомат ще ти се наложи да си избереш някой мотор от 2.4; 2.8; 2.7; 4.2

по нагоре ти дадоха оферта за доста добре изглеждаща и поддържана 2.4 , хвърли и едно око

[Sacheto]

Да и аз бих взел на колегата (nmm) с Плевенската регистрация,поне е подържан автомобил и ще си спестиш мнооо главоболия

[otka4enia]

ок ас не държа да е автоматик просто питам за дизеловите мотори 2,5 150 и 180 конски сили какви са им болките и тези 180 сащите ли са като тези 150 всички ли страдат от валове кобилици и нафтови помпи и турбини тези с буквите Б пак ли са с тези проблеми а относно до бензиновите двигатели не искам по голям от 1.8 турбо и не искам кола карана тук искам нов внос автомобил има много такива но кажете и за автоматика при тези аудита страда ли от нещо на какъв пробег се обслъжва и колко струва обслужването на автоматик и какво вклучва кажете и за 1.9 tdi 131 кон те са дузо помпа при тези мотори как е обслужване и имат ли проблеми.

[martinich]

Oткачен дефинирай си желанията. Да е дизел, да е бензин, да е до 2000 кубика, да е куатро, да е на предно, да е автомат, да е ръчка, последно какво търсиш?

Редактирано 12 Май 2011 от martinich

[Sag]

граматиката си търси

[otka4enia]

вие маи от автомобили не разбирате искаммнения за мотори трансмисии кои е наи добрият вариант но вие маи не разбирате нишо

[ghostdog]

поне не сме неграмотни като теб

[gogotzanovsf]

вие маи от автомобили не разбирате искаммнения за мотори трансмисии кои е наи добрият вариант но вие маи не разбирате нишо

Ние от коли си разбираме ,ама твойте писания ни е трудно да ги разшифроваме.Заради това не се получава колега

[martinich]

Няма лош модел на ауди. 2,5 тди не прави изключение. Лошото е че като навърти километри трябва да се сменят определени неща. Ако имаш свободни 4-5 х. лв след покупката на 2,5 тди автомат куатро, се мятай на някой такъв екземпляр.

[otka4enia]

някой може ли да ми каже колко излиза в цифри обслужването на 2,5 мотор и на 1,9тди 131 коня имам в предвид колко са консумативите и какво точно се сменя.при 2,5 колко ангренажни ролки са и колко ремъци,водната помпа ролка ли е към ангенажа или към пистовия ремък ролки на пистовия сменят ли се и колко броя и парички са колко масло ьващта двигателя и колко филтри и какви са въздушен маслен климатичен и колко горивни са опишете и при 2,5 и при 1,9 131 кон да знам при кой мотор колко дфа готвя за обслужване.знам че 2.5 гори повече но пък помпа дюзата вярно ли е капризна много към нашите ;добри горива;

[Pepesound]

що не направиш най-накрая като всички останали нормални членове на тоя форум - ЧЕТИ И МИСЛИ САМ защото има достатъчно теми по наболелите за тебе въпроси!!!!!!!!!!!!!!!!

[optimist]

Колега решението е очевидно взимаш 2бр 2.5 тди с най -ниска цена на пазара караш единия и като се прецака докато е в бокса караш другия не ги слушай тоя мотор няма какво да го гледаш все си е същото едноименно дърво.

1.8Т 4х4 куатро в а6 че и автоматик искам да видя такова животно btw стоково и 4х4 трябва да отвориш мотора за да разбереш че е и с турбо

При ПД освен дразнещия начин на работа трябва да си предвидиш и разходи при смяна на дюзи не ги ремонтират нови са си сериозна цифра . Автоматите са си нормални поне типтроника ,мултитроник не ти трябва и така

[KGK]

някой може ли да ми каже колко излиза в цифри обслужването на 2,5 мотор и на 1,9тди 131 коня имам в предвид колко са консумативите и какво точно се сменя.при 2,5 колко ангренажни ролки са и колко ремъци,водната помпа ролка ли е към ангенажа или към пистовия ремък ролки на пистовия сменят ли се и колко броя и парички са колко масло ьващта двигателя и колко филтри и какви са въздушен маслен климатичен и колко горивни са опишете и при 2,5 и при 1,9 131 кон да знам при кой мотор колко дфа готвя за обслужване.знам че 2.5 гори повече но пък помпа дюзата вярно ли е капризна много към нашите ;добри горива;

Обслужването на ПД 131кс с ремъци, ролки, водна помпа + работа е около 800лв във ФВ.

За маслото събира 3.8л. 100-на лева е цената в магазините. Филтрите са стандартни - възд., поленов., маслен. 40-50лв. да са някъде.

За капризност на нафтата...горивото е едно и също навсякъде, така че избор нямаш. Слагаш профилактично добавки и се молиш да не се прецака някоя дюза, но рядко се случва.