Audi 100

[mandelfil]

Здравейте на всички колеги от форума От извесно време ми се въртят в главата някакви идей.Какво да правя с моята кола.Март месец 2009 реших да се сдобия с първата си кола.Тъй като съм фен на Ауди от малък,си мечтаех за красивото А8 D2.но разбира се парите който имах нямаше да ми стигнат да си купя дори Джанти и гуми само.Така затова избрах алернатива АУди 100 седан(Не по-малко красива от осмака).Цените тогава варираха от 4 до 5000лв.Но попаднах на една която ми излезе 2500 с пазърлъка,Цената бе такава заради ниското обурудване и слабия мотор и поне 2500съм дал до сега за гуми,акумулатори,ксенони,някои друг ремонт.И така да поясня за какво иде реч .Аудито е произведено декември 91.код на мотора ААЕ 74кв + АГУ.Да кажа какво НЯМА в колата никакъв ел.пакет освен шибидах,няма климатик,АБС,задни дискови спирачки,супер-слаб мотор за това купе,дори обортомер.Като я взех не ми пукаше че няма такива екстри.Но с годините се убедих че имам нужда от тях.И така идва най-интересното какво решение да взема,да я продам ->но колко ще и взема,1000 лв я има я няма,да купя друга->нямам финансова възможност да поддържам 2 коли,да Ъпгрейдна тази -> струва ли си(В това имам предвид смяна на мотор с по-мощен, имплантация на климатик и АБС и други дреболии + цялостно пребоядисване) .Колата много ми харесва,макар че имам нужда от боя заради кварталните лапетии половината коли са така около нас,и гадната болест на тези модели с падащите лайсни.Вози добре независимо от това че задните амортисьори са разбити(ще се сменят),супер широка е и има място колкото искаш.Много багаж пренася .КОлеги свиди ми се да я махам но искам вече някаква промяна по-мощна с климатик че лятото е ужас и това пресягане да вдигна десния джам вече ме побърква,а на дълъг път,изпреварването се превръща в изпитание Какво да правя ???Споделете вашите мнения PLS кой ще е най-удачния вариант.Ще съм много благодарен на всички колегите който да ме насочат в правилната посока.За да бъда щастлив и да си карам с кеф любимата марка.

[grizzly]

Щом те дразни я смени с друга.

Как те осени идеята да напишеш това оплакване в "Направи си сам?"

Илии ще си правиш Ауди 100 от скрап?

[stanis]

купи си друга стотица,но с това което искаш.Ще ти се върже значително по тънко от това да ъпгрейдваш върху сегашната ти.Сега има добри машини за около 3500.

[NIKO]

Вземи една D2-ка на същия принцип, на който си взел и тая, поне избор вече има.

[mandelfil]

Написах темата там,тъй като не бях сигурен къде трябва да бъде,извинявам се за което.За 2-ри път отварям тема.Е то ако ще купувам друга ще е а6-та няма да е 100-ка по-яки са.За D2 се отказах още отдавна скъпа подръжка от към окачване,няма по малък мотор от 2.5 и то не редовака.а за 2.8 прекалено голям на мен ми е излишно.Обмислях варианта за Бора вярно не е ауди но пък е готина и пак е от ВАГ-групата.2.3 В5-ка мисля че ще ми пасне идеално не много голям мотор достатъчно мощен даже има варианти и 4X4 и всички екстри които ги искам и са нови 2-2001.Предпочитам Атмосферни мотори,Турбинките са хубави на ако се прецака нещо .Така или иначе ще променям,ако наистина не си струва да оправям мойта ще вземам друга.Търся оптималем варинт за здравина,качество,пордъжка и малко пъргавина.Че с моята няма нужда да споменавам каква динамика има

[dondin]

Продай сегашната си кола и си купи друга,с желаните екстри.Според мен това е най-доброто решение.Няма смисъл да набиваш пари в тази кола-по-скъпо ще ти излезе най-малко!Има А6 Ц4 с желаните екстри за 2000-3000 лева.Също така има А4 Б5 за тези пари.

[DLS]

Продай сегашната си кола и си купи друга,с желаните екстри.Според мен това е най-доброто решение.Няма смисъл да набиваш пари в тази кола-по-скъпо ще ти излезе най-малко!

Tвърдо и аз това бих препоръчал, не си хаби нервите по другия път!

[Ivan.Grigorov]

Аз също имам Ауди 100 и много си го харесвам и поради тази причина наскоро вложих малко пари в нея и я направих така както винаги съм искал да бъде! Ако наистина много си харесваш колата,няма да съжаляваш,ако я постенгеш малко,аз не съжалявам! Ето даже и една снимчица! http://imageshack.us/photo/my-images/535/30042012135.jpg/ Седмица след снимката й затъмних и стъклата!

[mandelfil]

Принципно да много я харесвам.Но няма никакви екстри това ме дразни.Апък ако ще купувам друга ще е по нова.Тогава не мисля че има смисъл да давам пари за 20 годишна коли.Целта ми беще да я РЕФРЕШНА с горе избраните екстри но като ще се набутам по добре друга.Но тази пък трябва да я продам на безценица и много ще ме е яд.Или да я оставя и да си купя още една пусто безпаричие.Спрял съм се на бора или голф с V5+ГИ ако излезе на оферта някой от 2 та варианта,дори и 4X4 бих взел но процента е малък заради подръжката.Искам кола която да карам много време,не ми се сменят през 2-3 години особено като съм наливал много кинти.КОЯ си заслужа????

[Ivan.Grigorov]

Смятам,че Бората е по-добрия вариант! Но това си е мое мнение. А за годините - те нямат значение,ако колата е поддържана,за екстрите,които желаеш - те се намират! Избора е твой,сам прецени! Успех!

[paganini]

Колега ти карал ли си такъв двигател 2.3 V, щото има голяма вероятност да останеш разочарован и от него.2.3 е ни рак ни риба ако ме разбираш.Нито върви кой знае колко и хич ама хич не е економичен.Даже напротив - 14-16 литра градски цикъл са си нещо съвсем нормално.А динамиката му е позорна за 150 коня.

Иначе Бора е хубав сравнително здрав автомобил,но бих те посъветвал да го търсиш с 2.0 мотор.

[SYS]

Много точно е казано за 2.3

ACE го "разминава" прекрасно (макар, че бората е по- лека)

Двигателят 2.3 не е точно V- образен

Редактирано 17 Юни 2012 от SYS

[Tanko kara A6]

Здравей колега.По писаното разбирам,че не разполагаш с големи финанси,за това си вземи 100ца със 2000 кубика мотор.Лесна е за подържане и има преличен разход.А6 със същия мотор има същите характеристики,но окачването е по-сложно, доста по-скъпо и се разбива по-бързо. А колкото до бората,вози твърдо,тясна е и изобщо не може да ти предложи удоволствие от шофирането.Пожелавам ти да си вземеш читав екземпляр и да видиш как на бързо ще забравиш за първата кола.УСПЕХ.

[DLS]

Kаква Бора бе колеги, това е грозно изглеждаш полу-голф и за мен е пълно дърво тая кола! Вярно 100-ката вече е остарял и физически морално, ама все още е далеч по-висок клас кола и това и след 20 години се усеща. Едно запазено 100 с V6 и газора инжекция е в пъти по-приятна, удобна за каране и пътуване кола, която и ще гори по-тънко на всичкото отгоре.

Единствения минус е това, че годинките не могат да се заличат каквато и да е подръжката, но по-добре 100/А6 с леки старчески проблеми отколкото по-ново и по-дървено возило със също толкова ограничен избор откъм моторизация.

[mandelfil]

Не мога да разбера,защо по думите на много хора 2.3 е толкова тромав в сравнение с по малките?Нещо да не куца в самата техника?.Да не би да е много тежък самия мотор?Интересно ми е че на Ауди R5 NG-то много го хвалят и го препоръчват апък е по-слаб.Вярно единия е R а другия VR не би трябвало да има голяма разлика.

[Симеон]

Приликата е, че са с по 5 цилиндъра.

Разликата е всичко останало.

По темата.........вземи си друго Ауди с желаните екстри.

[4ring avus]

Не мога да разбера,защо по думите на много хора 2.3 е толкова тромав в сравнение с по малките?.......

Защото го сравняват непрекъснато с 1.8Т ,спрямо който е по-тромав при еднаква мощност ,кво да го правиш атмосферка.Погорява си и бензинец,несъразмерно много спрямо вървежа.Същия мотор го има и със 170 к.с.,с които едва ли ще е чак толкова тромав по принцип.По-малките мотори на ВАГ и в частност АСЕ в С4,особено ако е и куатро, може да размине бора 2.3 единствено в най-смелите мечти на собственика си,а в реалността въпросното АСЕ в С4 може да се надява само да изкантари бора с 1.8 .Бората не е лоша кола и на мен лично ми харесва.По-нисък клас е от С4 и няма как да се прави пряко сравнение между тези два автомобила,като чисто автомобилни качества .

Редактирано 22 Юни 2012 от 4ring avus

[mandelfil]

А кой мотор е по надежден като здравина?За дългогодишна употреба става въпрос,не за 2,3 години карай до припадък и после в мобиле както правят много хора.Вероятноста да се скъса верига същата ли е както при ремък?Конкретно за разхода какъвто и да е ще се слага ГИ. Това не ме притеснява :-).А варианта за 170 ако се взема от Бг пак ли трябва да се плаща акциз или само когато не е регистрирана(покупка от автокъща)

[Tanko kara A6]

Ако говорим за 2000 кубика 16 винтила и за 2300 кубика,първият е по-добър.Той е със два разпределителни вала и 16 клапана и за това е по-пъргав,макар и да е по-слаб с 10 коня.Но пък той не става много за газова уредба.По-добре да го караш само на бензин,разхода му е преличен,за разлика от 2300 който е доста лаком.А пък за акциза,той се плаща само еднократно от първия собственик,без значение от коя държава е.Това го приеха със закон преди няколко години.За здравината и двата са добри,зависи как са карани и как са подържани.Бората със същият мотор не върви колкото АУДИ защото има други предавки,най-много да го затрудни на старта.

[4ring avus]

Акциз няма от години.Добрите четирицилиндрови винтилки не ги слагат в ауди ,те залагат на 5,6,8 и турбомотори при с4.2,3 в бора разпорва дръгливото АСЕ във всички варианти.Отделно от това е газоустойчив за разлика от АСЕ и здрав.Тея глупости за пъргавина само заради "вентилите" при по малко кс и нм на по голямо тегло няма да ги коментирам въобще.Да не ти казвам бора с пд кви драми щи причини в почти всички дисциплини.

Редактирано 22 Юни 2012 от 4ring avus