Преминаване от едносекционни към двусекционни фарове (А4 B5)

[Mitaka_stz]

Всеки който е преминал от едносекционнен фар към двусекционен (или трисекционен)е минал през проблема: "като си пусна дългите и ми гаснат късите". След доста ровене из нета и форумите и питане тук там, решението се оказа доста просто. Никакви релета, диоди или пускане на жици от тук и от там. Ключа за фаровете и инасталацията са напълно еднакви.

Сваляте горната пластмаса над ключовете за чистачки и фарове, изваждате буксата за фаровете и премествате двата жълти кабела (които са в една кабелна обувка) на желаното от вас място - за H4 или H7+H7.

(ОБЯСНЕНОТО ВЪЖИ ЗА АУДИ А4 1997)

[margo]

здравеи колега много полезно инфо,мойте фарове бяха едносекциони но преди 2 месеца си сложих със 2 секций + халогени и е много гадно като преминаваш от къси на дълги едната секция гасне и си помагах със халогените,дали буксите са еднакви на всичките да пробвам и аз мойто е 97

Редактирано 3 Септември 2012 от margo

[Mitaka_stz]

Трябва да отвориш и да погледнеш буксата, на моето по принцип на мястото където трябваше да преместя дебелия жълт кабел имаше жълт ама тънък и просто след като го извадих и сложих дебелия кабел там където трябва просто запоих тънкия към него. Аз мисля че ще оправиш досадния проблем по този начин

[margo]

Чакаи да видч дали съм те разбрал правилно премествам дебелия жълт на мястото на тънкия жълт и ги запоявам един задруг нали така.А за късите и за дългите дже релета ли са или едно,ако са две добре но ако е едно ще му доиде малко повече четери крушки

[Mitaka_stz]

Точно така, изваждаш пинчето с тънкото кабелче и слагаш на негово място дебелите кабели, важно е да размениш кабелите както са с пина на буксата и да запоиш тънката жълта към дебелите, защото а4 от тези години нямат релета на фаровете. Ключът на фаровете е силов.

[margo]

колега получи се идялно но не разбрах тънкия жълт за какво е всичко си работи и без него.Благодарско за инфото така е много яко

[dji dji]

тази тема трябва да се премести според мен-направи си сам,важна.от колко часа се чета разни теми,не искам да обиждам никой,не ме разбирайте погрешно,всеки е описал как се е справил с проблема,но за мен това си е най-чистия отговор.в многото теми които разгледах днес,всеки пита нещо и темата в крайна сметка се обръща в спорове.мисля че ако тази тема се премести в направи си сам,ще е мн по-добре

Редактирано 26 Март 2013 от dji dji

[eic-idimitrov]

Определено тема от типа "направи си сам" - преминаване от едносекционен към дву/три секционен фар на Audi B5 ще е много полезна, НО... със снимков материал и подробно описание на стъпките ...

[rosenrt]

Моето е 96г. предполагам че трябва по същия начин да се направи ? ,моите са от този тип http://www.bktuning.bg/product.php?ProductID=213 само че са H1

[lucky_kn]

Не знам дали тук е мястото да попитам сложих фарове с лупи и като сложих ксенон H7 55w лампата за габарит на таблото почти не свети ще Ви бъда благодарен ако някои може да ми помогне преди това нямаше проблеми с обикновенна крушка H7 55w.Фаровете са Depo с кръглата букса преди фейслифта.

Редактирано 28 Септември 2013 от lucky_kn

[hellstr1k3r]

а аз имам един въпрос - ако фаровете са ми 3 секционни (т.е. с халоген вътре в тях) и нямам копче за халогени - сложно ли е да се постави такова и да започнат да светят и те ???

[rosenrt]

Не знам дали тук е мястото да попитам сложих фарове с лупи и като сложих ксенон H7 55w лампата за габарит на таблото почти не свети ще Ви бъда благодарен ако някои може да ми помогне преди това нямаше проблеми с обикновенна крушка H7 55w.Фаровете са Depo с кръглата букса преди фейслифта.

И при мен е така с лампата на таблото,какви фарове точно сложи и как реши проблема с къси и дълги

[lucky_kn]

Не съм решил още проблема много слабо продължава да свети ,а и като пусна дългите късите гаснат на другите не е така, иначе като премигвам си остават пуснати и къси и дълги.фаровете са Depo от ilkomotor те са само едни там А4/S4.Сега погледнах и ги няма там май са били последните ето такива са http://zavsekidjob.com/product/407/farove-za-audi-a4-b5-yr-94-00-cherni.html

Редактирано 10 Октомври 2013 от lucky_kn

[rosenrt]

Аха а ще пробваш ли да ги направиш както е описано в темата,аз ходих при майстор по точно при 2-ма и ми казаха че трябвало да се сложат релета,единия ми каза цена 35 лв. ,другия 60лв,  и не знам дали да пробвам по описаия тук начин страх ме е да не запалим нещо 

[Donvankata]

Ако не знаеш къде се намира буксата . Намира се там на отбелязаното , сваляш пластмасите и преместваш кабелчето , ако сичко е както требва нема да ти гаснат късите

Редактирано 10 Октомври 2013 от Donvankata

[lucky_kn]

Благодаря Ви много ще пробвам тези дни ,а само да попитам задалжително ли е да запоявам тънката жълта към дебелата като ги разменя предполагам,че само ако ги разменя при премигване ще гаснат късите.

[rosenrt]

Аз пробвах както е описано в темата и вече всичко си работи (къси,дълги едновременно)   направете я важна темата да знаят всички

[lucky_kn]

И аз направих така размених тънкия жълт с дебелия жълт и няма проблем,но ме интересува дали трябва да споявам тънкия за дебелия и за какво е той.Темата е супер и много благодаря колеги   

[Mafiot^]

Днес и аз си монтирах фейслифтовите фарчета като ползвах упътването на колегата за да може да ми светят и късите и дългите едновременно. Само искам да спомена че при мен жълтите кабели си бяха поотделно, като разликата е че от обозначенана на снимката с Н4 позиция махнах жълтия кабел като го преместих от 3-ти пин на 1-ви ( обозначен с Н7 + Н7 ) и така си светна всичко както трябва. Задължително във "ВАЖНО"

[kalchev88]

колеги искам да попитам нещо имам ауди а4 б5 96г днес си свалих стоковите фаровете и се опитах да сложа нови китайски фарове,но не успях не стана и не станаха отрязах и ушите на калника кадето се хваща мигача и пак не легнаха и незнам какво друго да направя очеларка ли да сменям.някой има ли идея?

[leo]

Що си трошите колите бе хора! Как може да сложиш китайски фар и да свалиш оригиналния. Това е като да си имаш жена, но да е..ш надуваема кукла.

[moni-audi]

Всеки който е преминал от едносекционнен фар към двусекционен (или трисекционен)е минал през проблема: "като си пусна дългите и ми гаснат късите". След доста ровене из нета и форумите и питане тук там, решението се оказа доста просто. Никакви релета, диоди или пускане на жици от тук и от там. Ключа за фаровете и инасталацията са напълно еднакви.

Сваляте горната пластмаса над ключовете за чистачки и фарове, изваждате буксата за фаровете и премествате двата жълти кабела (които са в една кабелна обувка) на желаното от вас място - за H4 или H7+H7.

(ОБЯСНЕНОТО ВЪЖИ ЗА АУДИ А4 1997)

Farove.jpg

 

И аз направих всичко по описания ред,но след преместването на жълтия кабел на позиция Н7+Н7  ,изобщо изчезнаха дългите светлини / при превключване на положение дълги светлини не свети синята лампа на таблото и не отиват 12в. към лампите за дълги / във фаровете.При пресветване с лостчето също не свети синята лампа на таблото.Фаровете са марка TYC ,с две секции -   лупа и халоген.Някакви идеи какво се случва?Иначе при превключване на дълги,късите не изгасват.

Редактирано 3 Юли 2014 от moni-audi

[weezybg]

Така да вдигна темата малко от прахта...

 

Колеги забелязах, че и при мен са така и късите изчезват и погледнах буксите под пластмасата и трябва да разменя кабелчетата имам един въпрос тънкото за какво е и как става въпросното запояване? И понеже имам халогени, които не светят което ме кара да си мисля, че явно тези фарове на бош които са слагани в Италия от някой пишман майстор не е вързал всичко както трябва. На централната конзола в купето погледнах копчето за халогени и от копчето за задни е прекарана инсталация да захранва и предните, но задни имам, а предни нямам. има някакви кабели които ходят уж до халогените отпред, но няма ток до тях ... ??

[Владимирвасилев]

Колеги това с кабела е така току що го направих