Има ли смисъл от "обличане" на акумулатор?

[venkobreiko]

Добър ден колеги реших да си увия акомулатора под задната седалка с памучени износени фанелки,някой правил ли го е има ли опасност от разливане на киселината и да изгори нещо.Малко може да ви е странен въпроса, но мисля че по този начин поне малко по добре ще му е на акомулатора на -20 градуса.Да добавя, че съм му сложил пластмасовитепротектори на плюса и минуса.

[baba]

В форума има колеги занимаващи се с топло изолация, може би те ще са ти от помощ!

[venkobreiko]

Мисля, че такъв вид теми ще са доста полезни на много хора.Нека всеки сподели по нещо за зазимяването на колата си.

В форума има колеги занимаващи се с топло изолация, може би те ще са ти от помощ!

Имаш предвид с някакъв вид вата за топлоизолация.Да те попринцип не горят, но нямах подръка а топчето струва много кинти.

[KM5]

Мисля ,че няма да има смисъл.Акумулатора не отделя топлина,че да я задържаш с вата,стари блузи и т.н. термоизолатори.В такъв смисъл,че човек облича дебелото яке зимата,но той отделя топлина,а якето я задържа.

Ако се направи някакво отопление със слаб нагревател и тогава вече да му се сложи вата,може би ще има смисъл.Но това пък от своя страна ще консумира ток...

Топъл гараж е истината...няма да ринеш сняг,да стържеш лед,да се чудиш акумулатора ще завърти ли...

[BeckoTDI]

Има оригинални калъфи за акумулатор. Аз преди имах такъв на голфа ми 1.9тди, но по скоро калъфа е да предпазва акумулатора от топлината на двигателя, в студено време не знам дали реално помага.

За да не замръзват уплътненията на вратите, се намазват с течен парафин. Купува се от аптеките, струва 1 левче, стига за цяла зима и наистина помага

[grizzly]

В форума има колеги занимаващи се с топло изолация, може би те ще са ти от помощ!

Може и дограмичка да му сложи. Няма смисъл от опаковане. Никакъв.

Да прекръстя ли темата на "Гащи за акумулатор"? Или ще си хортувате за зимата?

[venkobreiko]

Значи няма смисъл да го завивам разбрах,че не отделя топлина ,но няма ли да го предпази защитата поне малко от студа?А за парафина за уплътненията е много добра идея несъм го ползвал , но ще си купя да видя ко ша стани зимата.Само да попитам не нарушава ли по някакъв начин уплътненията като изсъхне парафина?

[S8_TDI Vasko]

Има някакъв смисъл, но само ако пътуваш на дълго (поне 5 часа) , за да може да се затопли в купето и от там и акумулатора, а след като го завиеш през нощта да задържи топлината.

[GENIUS]

Топъл гараж е истината...няма да ринеш сняг,да стържеш лед,да се чудиш акумулатора ще завърти ли...

Тук колегата е много прав за топлия гараж. Нали се сещате колко е дървена колата в началото, след като потеглите.

[venkobreiko]

Тук колегата е много прав за топлия гараж. Нали се сещате колко е дървена колата в началото, след като потеглите.

Знам, че е така но нямам гараж...!

[dafil]

Знам, че е така но нямам гараж...!

Ами харесай си една шахта на улицата до бордюра и си спирай само над нея :hilezh:

[Ivo_Dinkov]

Аз правих 2 пъти спирачен аапрат заради паркиране върху шахта- парата еб@ва майката всякакви уплътнения и минава навсякъде.

[dafil]

По-вероятно да е от рязката промяна на топло-студено и обратно,отколкото заради самата пара.

[KM5]

Паркирането върху шахта през зимата, често води -10 лева за такси .Топлата пара и леденият мотор правят прекрасен конденз,а ако е -20 градуса и приятно обледяване.

Шегата на страна-паркирането върху шахта от която "бълва" пара,определено прави повече бели от колкото да помага.