Проблем със съединител

[rascal_]

Здравейте колеги, 

карам б4 92г. АBT 2000 кубика 90 коня и вчера както си отивам на работа и скоростния лост не ще ни 1,ни 2, само 5-та влезе.Дотътрих я до паркинга и я оставих там. Когато е загасена лоста си влиза като у дома си във всички предавки. Проблема в съединителя ли е или в скоростната кутия ? Някоя помпа ли е какво е? Моля за съвет и приблизителни цени на ремонта,който ме чака.
Благодаря предварително

[Petkovm]

Педала на съединителя как го усещаш?

[николай 77]

Помпата на педала на съединителя най вероятно е заминала. Провери си нивото на спирачна течност, както и около конзолата с педалите дали няма омазняване.

[plmen88]

Здравейте! 

Имам Ауди 80 Б4 91 г. 2,0 куб. Имам сериозен проблем със съединителя. На практика съединителя работи, но нещо става с педала. Паля колата сутрин всичко е точно. Влизам в задръстване (както знаете постоянно превключване) и педала на съединителя потъва долу. Гася колата, паля - съединителя се оправя. Обаче, ако се задържа по-дълго в задръстването тази процедура не помага и закъсвам. Ако съм на по-дълъг път без да превключвам много нямам проблем с педала. Като изчакам малко колата да по изстине, педала отново се оправя. Някаква идея от какво може да е и как се оправя?   

Редактирано 14 Юли 2013 от plmen88

[Milanski]

Някоя от двете ти помпи на съединителя си заминава ...

[Митака]

... по-вероятно горната.

[plmen88]

По прочетох за двете помпи и като за начало мисля да сменя само гумените пръстени да видим дали ще направи налягане.  

[veselin velchev]

После ще смениш и помпата само,че няма как да знаеш предварително кога и къде ще  останеш без съединител.

[vladiav]

Колега,този фим го играх на път за морето.Точно 25км.преди входа за Бургас.Като се повиши температурата в купето и педала пропада.Оказа се горна помпа.

[drido]

Когато колата загрее загрява и спирачната течност, става по-рядка и при скапани гумички те почва да пропуска.

Въобще не си мислете че с ремонтен комплект гумички ще оправите нещата.Само разправия и нищо.Обикновенно освен гумичките се получават и надирания по цилиндъра които се махат само със шлайфане на фреза.Другият проблем са язви вседствие на стара спирачна течност.Тя абсорбира вода и ако не се сменя на 2-3 години почва да корозира повърфността на цилиндрите.

В София има един майстор където нося всички спирачни и съединителни помпи.Прави ги като нови и години наред не дават проблем.Но човека я разглобява ,минава я на фреза и сменя гумичките с ремонтни по размер.

 

Ако педала пропада проблема е в горната помпа.Ако не пропада но включва след напомпаване няколко пъти на педала е долната.

Ако ви пропадне в движение просто го вдигнете с крак и пак го натиснете.Обикновенно в начален стадий на скапване на помпата това помага.Затова обичам хидравличните съединители, като се скапят може да покараш почти нормално известно време, докато при жилото м не.

 

Друго полезно е да се научите да карате без съединител , почти всеки камионджия може да ви научи как.Но това изисква време и най-вече служебна кола .Какво хъркане на скорости е докато свикнеш.

Редактирано 2 Април 2015 от drido

[Десислав]

За да не отварям нова тема смятам да "събудя" тази.Вчера карах колата( Ауди 80 1.8 NE - карбуратор ) за пръв път от две седмици и забелязах, че педала на съединителя се връща много бавно.Спирачната течност е в норма и нямам видими течове.Помпата на съединителя при моя модел само една ли е ? 

[veselin velchev]

Две са ,но в повечето случаи проблема е в горната.

[Ceckata011]

За да не пускам нова тема ще попитам тук. От скоро ми играе един номер съединителя. Когато паркирам и маневрирам и го държа по дълго време натиснат на 1ва или задна почва да не се връща до горе и да отделя най-долу и като го понапомпам малко се оправя, а принципно ми отделя най-горе, когато е в нормалното си състояние. Дали става дума за помпата (не губи спирачна течност). И как мога да проверя дали самия съединител е износен, никога не ми е боксувал, но знае ли се. Колата е ауди 80 б3 1.8 сф.

[Даньо.Иван]

Здравеите колеги,за да не пускам нова тема,ще попитам тук.Меже ли някой да ми каже,какъв е диаметъра на съеденителя на ауди Б4 АБК,и с колко зъба е главинката на феродовия диск.Поздрави,Даньо.

[lukcho]

Само да вметна, че спирачната течност се сменя на 4 години най-много. Моята е на двадесет и косур и не съм имал проблеми с гумички. Другата ми кола (Трабант 88 набор) има сменени две гумички за 230 000 и то поради износване. Та моето мнение, е че трябва колата да се обслужва. По-евтино е.

[samsung]

Здравеите колеги,за да не пускам нова тема,ще попитам тук.Меже ли някой да ми каже,какъв е диаметъра на съеденителя на ауди Б4 АБК,и с колко зъба е главинката на феродовия диск.Поздрави,Даньо.

228 мм 23 зъба

[Даньо.Иван]

228 мм 23 зъбаМерси, колега.