кой е най-добрия начин за свързване на изпарителя абк

[sickfuck]

към масления охладител или към парното е най-добре да е вързан изпарителя

[samsung]

моя е последователно на масления охладител и нямам грижи за сега

[lz2pic]

1+

[nikom]

1+

[VBI]

И моя на 100-цата е вързан последователно на масления охладител.

[sickfuck]

моя е към парното, кой на парното и на масления охладител как са маркучите да ги разменя ако може някоя снимка най-добре.

[VBI]

Ако нямаш проблеми няма смисъл да го местиш. Реално за да се върже последователно на масления охладител се маха късото му маркуче и на двата освободени извода се закачат маркучите от изпарителя.

[sickfuck]

проблеми нямам освен с бавното загряване и мисля че ако го променя може да е по-добре малко по-бързо да загрява ще е напредък.

[VBI]

Бавното загряване едва ли е от начина на свързване на изпарителя, по-скоро от термостат. Двигателя бързо ли загрява?

[snaiperisto]

А сега де , до сега го мислех как да направя така , че да паля зимата на газ и да загрява изпарителя едва ли не мигновено , даже днес монтирах фланец с подгревни свещи на входящия маркуч на антифриза в изпарителя , сега пък "ново 200" , вие си греете с маслото , а аз балъка се омотавам в жици.

[sickfuck]

идеята ми е дали няма да загрее малко по-бързо и най-вече парното в големите студове се усеща чак като иде към 70 градуса както трябва, та ако е на масления охладител няма ли да е по-добре за парното?

[nikom]

в такъв случай си за клапи на парното, аз още като обърне на газ на 30 градуса инжекциона и вече духа лееееко топло в купето

Редактирано 4 Ноември 2013 от nikom

[sickfuck]

прав си обаче имам проблем лятото с тях на климатик пуска топъл въздух, начи няма файда да го свързвам по друг начин в всички аспекти няма да е по-добре така ли да разбирам

[samsung]

абе тоз изпарител не може ли да се напълни с трансформаторно масло и да се грее само с подгревни свещи без води?

[VBI]

Кой ще плаща тока и как ще се регулира да поддържа еднаква температура? Няма смисъл да се товари алтернатора като има чудесен източник на топлина - антифриза.

[nikom]

прав си обаче имам проблем лятото с тях на климатик пуска топъл въздух, начи няма файда да го свързвам по друг начин в всички аспекти няма да е по-добре така ли да разбирам

 

да лятото пуска топъл а зимата студен въздух защото е издухана клапата която обръща въздуха да минава през радиаторчето или през климатичното и в такъв случай както и да го врътнеш копчето, то пуска и от двете струи и за това и зиме и лете струята е хладна нито е топла нито е студена. аз като си оправих клапите разбрах какво е да имаш климатик лятото и какво е да имаш парно зимата . когато е загряла колата добре зимата не можеш да си държиш ръката  на духалките повече от 5-10 секунди без да те изгори

Редактирано 5 Ноември 2013 от nikom

[sickfuck]

Цитиране на предходен пост!

тва е много относително нещо ти влез премръзнал па чакай да те пари...радиаторчето го оставете работи си добре, тва че клапата лятото пуска по много малко топло ням нищо общо с въпроса ми за вида свързване чисто технически кое е по-добре

Редактирано 6 Ноември 2013 от VBI

[iovkom]

Свържи го към масления охладител и не му мисли. Моят е свързан към парното и не съм доволен , защото радиаторчето ми е чисто ново , а парното не е добро. Когато сменях радиаторчето се реших да променя и маркучите на изпарителя , свързах си го последователно на масления охладител , но така и не можах да го накарам да загрее , чак след 2 дена опити разбрах , че масленият охладител е тотално задръстен с котлен камък . Тези дни ще си сменям разширителния съд и отново ще си го свържа към масления охладител , който още тогава смених с нов и се надявам парното ми да стане нормално .

[nedelcho_iliev]

идеята ми е дали няма да загрее малко по-бързо

Кое да загрее по-бързо? Мотора не. Ако сега изпарителя е вързан паралелно на парното (то последователно лятото ще замръзва), ако го вържеш последователно на охладителя, парното ще е по-добре определено. Помисли малко. Изпарителя има по-малко съпротивление от радиатора на парното и по-голямата част антифриз се завърта през него.

[iovkom]

 (то последователно лятото ще замръзва),

Мхм , точно така ще е !

[botev2]

Вързах го към масления охладител и след 8-10 мин. изпарителя се заскрежи.....явно трябва  да  се  покара малко  на  бенз...

[koko60]

За да се заскрежи, не е обезвъздушена колата.