Модераторите...

[sky]

Спите...ще ви пратя Баш бай брадър. Излезна А4 B9, а го няма в раздела. Какви фенове сте...м? Ще ви иззема функциите....

[dhtj]

То и а3 8v има от 3 години ама още никой не му е писал в раздела

А и кви А4ки те гонят, във форума има само 2 вида потребители - класически тарикати с 80тки и "заможни" батки с 4ф.  А, да и Мунчо с ултимативната А3-ка, която по нищо не отстъпвала на А4 и А6, даже била по-добра по-практична, по-удобна, по-бърза и всичко по- и най-

[Zaharieff]

Наистина ли смяташ, че модераторите са длъжни да се изявяват и като медия?

Sent from my iPhone using Tapatalk 3.3.

[vladi_di]

Чакаме дали няма да го изтеглят заради някоя цигания в софта....

[ogip]

Какъв е смисълът да се създава цял раздел, преди да се популяризира модела? Докато не почне да се кара масово, може да се постват само линкчета с ревюта, за което не е нужно цял секция, заемаща място.

(личен опит)

[sky]

Даваме ви всичко на тепсия...погледни в главния раздел има тема за А4 B9 от преди месец може и повече. Иначе сте спецове по триене и затваряне на теми, предупреждения за блокиране, че даже и блокирване. От към тази страна сте супер иновативни, а другата ....

[drob4o]

Това, че има тема за бъдещ (може вече и да е актуален) модел не означава, че веднага ще се появи и технически раздел за този автомобил. Ти ако искаш да си купиш този модел пиши в раздел "Как и какво Ауди да си купя?" или вече си си купил този модел и имаш техически проблеми и неясноти с него?

"Като гледам колко души от форума са си го капарили вече този модел, наистина закъсняваме май с такъв раздел"     

[Wizi]

Предполагам, че наистина е редно да вкараме Ауди А4 В9 в раздел Сервизи/Ремонти тъй като неминуемо вероятно още след броени месеци ще настъпят теми с въпроси по намирането на дюзи втора ръка, кои масла на Приста биха били предпочетени, отзиви от промоция накладки от Лидъл и други подобни.

 

Отивам да си посипя админ правата с пепел.

[Kadiev]

Радвам ви се за чувството за хумор....честно ..не се ебавам

[sky]

Вижте сега....Сами сте си виновни след като сте разбили разделите така. То и ново Q7 излезе ако става на въпрос, но няма нужда от раздел.. Не се заяждам и нямам такива намерения...И се опитвате да вземате решения вместо другите. Свъшете вашата работа, а останалото (писането) оставете на потребителите.

[mitsubishi galant]

Кви раздели веее, една тема "малка питанка" и забравяш...

[vladi_di]

Не се заяждаш, ами направо скочи с кубинките!  Дай го по-спокойно де..... Щом се е появила осезателна нужда от такъв раздел, ще се направи, но чак пък да налиташ така....

[sky]

[Wizi]

Хайде и новото Кю в "Серивиз/Ремонти".   Безкрупулен си, баце.

 

Тия от сервиза на Порше съвсем ще ги фалираме, бе! 

[sky]

Ще ме извиняваш ама целия форум само сервиз/ремонти ли е?

[grizzly]

Не. Има раздел за конструктори, дизайнери, нови двигатели на водород и какво ли още не. От Инголщат често четат тук за да си сверят часовниците.

[martinich]

Владо ауди е марка на практичните хора, разбирай, ако за бюджета на стара 4ф-ка може да си вземеш по нова шкода, тойота, хюндай, forgot four rings. Истинските фенове на марката остават все по малко във форума, по една или друга причина, справка ЦЕЦО.

[PESHO OT MARS]

Е къ няма да ставаме по-малко след като получаваме сравнително негативен "експириънс" от съжителството с марката. А най-дразнителното е че се усеща "премиума" ама безумните проблеми и дребни изваждания вкисват вкуса от иначе не лошата кола. И не става ъвпрос само до конкретни екземпляри милионници.

[martinich]

Искаш да кажеш че феновете на БМВ, алфа, Oнда не изваждат ли? Ама я върви им кажи нещо напреко за марката във форумите им. 

[mitsubishi galant]

Мда, коя е тая ултимативната марка, където прави супер здрави премиуми с турбо мотори, 4х4 и не влизат в сервиз. Просто маркетинговите отдели, отдавна са иззели функциите на инжинерите и всичко се прави много отдавна, не build to last ,a за бърз кеш . Не е странно ,че много хора дори и на запад се връщат към олдскул машините, които не създават толкова проблеми и имат някакъв чар. Тук се забавляваме на последната здрава. но много хора оценяват качествата на колите от това поколение и не търсят възможно най-новия модел на всяка цена.

[robobug]

Че те други коли, освен последната здрава, от това поколение останали ли са?

И какво им е на Аудитата? Има няколко по-скъпи ремонта при първите 3.0д и при последните ТФСИ и мултитроника. Дори душегуба може да мине за безпроблемен двигател при правилно обслужване. 

Купуват се автомобили на по 300-400к км и някои просто нямат късмет.

При кои други марки (освен "трите") пробега започва от 380-400к км в мобиле.де за най-евтините екземпляри?

[Misho 82]

Ми да ви снимам освен последните ф-ри от ремонти на друг премиум де търкалям ся...B7 ASB ми се вижда като детска игра сега сравнение с това ама а де....няма евтина поддръжка при премиум но се убеждавам че качеството на Ауди е по-високо и сравнявм два модела в класа си B7 и С класата ...а B8 е вече съвсем различен автомобил докато W205 на С класата си остава същата за мен каквото и да ми говорят. Съвсем не е страшна поддръжката на Ауди спрямо други премиуми