Разлика в бензиновите времена на bank1 и bank2

[ZAP]

Здравейте, 

има ли някой представа от къде се получава тази разлика в бензиновите и от там съответно и в газовите времена?

 

 

Колата е Audi A6 2.4, АGA, 165 к.с, 98г.

[cvetan83]

Възможно е да имаш спукана вентилация или не затварящ клапан за вторичната въздушна система. Ленива л.сонда, не правилно зацепен ангренаж или не работещ коректно дефазатор. 

[ZAP]

Благодаря, излезе от ламбда сондата....откачих ги и нещата се оправиха. Имаше едно притрисане на мотора на празен ход, което изчезна. Въпросът сега е двете ли да сменя или само проблемната?

[buzzi]

Само ленивата, ако ти се дават пари и двете.

[ZAP]

Каква марка бихте ми препоръчали?

[buzzi]

бош

[Marian_Georgiev]

По възможност от Порше или колегата Raino.

[bat'joro]

на бензин има ли такава разлика между банк 1 и 2?

[ZAP]

Да и на бензин има разлика

[P_PETKOV]

По възможност от Порше или колегата Raino.

 

Бошовите си работят без никакви драми моите съм ги сменил и двете преди повече от 3 години.

Вече ако някой има мераци нека си вземе оригиналдъ за една торба пари

[ghostdog]

Благодаря, излезе от ламбда сондата....откачих ги и нещата се оправиха. Имаше едно притрисане на мотора на празен ход, което изчезна. Въпросът сега е двете ли да сменя или само проблемната?

Моля те, опиши притрисането, защото и при мен има такова, но не винаги. При мен и двете ламбди правят еднаква,рошава графика.

[ZAP]

Пробвах с нови сонди,работят по-бързо от старите обаче пак си остана разлика във времената. Явно когато ги откача влиза в някакъв авариен режим и изравнява времената. Забелязах, че едната беше цялата опушена, а другата беше опушена само от едната страна,от другата беше по към бял цвета.

Проблемът е другаде, а за притрисането....усеща се само когато работи на обороти колата, подобно на детонации през 2-3 секунди, много леко, но дразни.

 

Как да разбера дали дефазаторите работят както трябва?

Редактирано 8 Декември 2015 от ZAP

[ZAP]

Така като го гледам ангренажът е правилно зацепен 

[ghostdog]

Може да ти е разтегната едната верига и/или обтегач да е заминал, тогава може да дава разлика между двете глави. Отворете капаците на клапаните и вижте белезите на валовете.

При мен притрисането е само в неутрални обороти и го има само в тях, ако дам леко газ, за да се качат над 800, притрисането изчезва.

[ZAP]

Валовете горе са на белези.... и двата капака отварях преди 2-3 седмици. Има ли как да се види с VAG COM дали обтегачите работят правилно?

[ZAP]

Или ако не е с VAG COM, какъв е варианта да разбера дали работят правилн, да не стане така да ги сменя без причина,че не са никак евтини.

[cvetan83]

90-ти 91-92-93-94 канали са за валовете. 

[ZAP]

Ето логове от работа на празен ход на 90, 91 и 92 канал 

 

logs.xls

[cvetan83]

На този лог се вижда само синхронизацията на валовете където нямаш проблем, направи един лог на 93-94  и ако може на място и в движение, ако колата е автомат сложи на място на директна. Виж на 32-34 лонг тримовете какво показват.  Всички процедури без да триеш ако има записани грешки! 

[ZAP]

А това, че на първа банка стоят 0.0, а на втора постоянно се менят нормално ли е?

[cvetan83]

А това, че на първа банка стоят 0.0, а на втора постоянно се менят нормално ли е?

 0+ - 3 е допустимият диапазона в който няма проблем с тайминга, това на празен ход. Реално тази разлика се получава от не правилно зацепен ангренаж, като в твоя случай въпреки, че е сложен блокатора може да не е спазена процедурата по натягане.  

В движение вече ще стане активен контрола на дефазиране и ще може да се разбере как работят обтегачите! 

 

П.П. Не съм виждал В образен мотор на ауди, който да има еднакви тримове и на двете глави. Моята кола е с нови сонди, бубини, свещи, дебитомер, обтегачи и вериги, валовете са 0.0 и пак имам 10% разлика в тримовете  и на газ и на бензин. 

Редактирано 12 Декември 2015 от cvetan83

[tvard]

отговора е мн тривиален, механично се решава. проблема е в изгорелите газове.... сонси тръби...

[ZAP]

А може ли да ми кажете каква е процедурата по натягане, защото наистина май не съм я спазил?