Парното не духа постоянно топло?!

[mitko.be]

Забелязвам, че има някакъв феномен в парното изразяващ се в това, че като тръгна и колата позагрее и я пусна на 26 градуса, духа толкова топло, че може да ти изтечат очите и след някакво време без да пипитам вкарват студено? Естествено увеличавам градусите, като стигам до 28 или до HI, обаче то си духа все така студено или хладно? Не мога да хана някаква закономерност, кога точно почва да се лигави, но след като подуха студено някакво време после пак си решава да пуска топло, но примерно след много време.

ПС. Не изглежда да имам проблем с термостата, колата загрява нормално и веднъж загрее ли температурата не мърда от 90 без значение от обстоятелствата.

[golfa]

Едва ли някой ще ти помогне  без да си пуснал диагностика на климатроника .

[Marian_Georgiev]

Забелязал ли си да ти губи (изхвърля) охл. течност , т.е. мотора да духа изгорели газове в охладителната система ?

Опитай принудително да обезвъздушиш системата - има описано тук във форума, издърпва се леко горния маркуч на радиаторчето към парното. 

А може и електронния блок да ти прави мизерии, забележи като започне да духа студено тръбите към радиаторчето дали изстиват - напипват се с ръка в посока над педала за газта. 

[ogip]

Защо да не може да е проблем с термостата? По последователността на събития си държи затворено и като отвори става проблема. Трябва да се види реалната поддръжана температура на антифриза динамично с VCDS по време на движение, или с каналите на климата.

[nurv]

И аз го имам точно този проблем. Драмата е в термостата. Скоро ще сменям ремъци/ролки и него.

[milanb6]

при мен проблемът  беше  в букса която се намира  за жабката 

[mitko.be]

Каква роля играе тази букса колега и как реши проблема?

 

Относно термостата, на предишни коли като е бил прецакан или не са държали постоянно добре температура или като пусна парното температурата пада веднага или много бавно загрява и изобщо не стига до работна температура. Тук мисля, че загрява нормално бързо и си заспива на 90 градуса? 

[HEPBAKA]

Отвори предния капак при акумулатора или се нагъзи до педалите и хвани двата маркуча на радяторчето на парното.

Трябва да са топли винаги, когато духа топло и когато колата е вече със загрял двигател. Ако след като почне да духа студено и те са студени - някакво запушване.

Ако те са топли - климатроника ти се ебава.

Закачи колата на VCDS и виж климатроника какво си казва.

[mitko.be]

Ще направя тества с маркучите.

Препоръчайте ми някой с VCDS от форума (от София), който си разбира от работата?

[Aleksiev]

Аз съм със същия отвратителен проблем.Диагностиката не показва грешки в климатроника,теста на клапите показва,че си се движат и всичко е ок.С оригинален термостат съм от година.Забелязвам също,че дори да спра обдухването от средните духалки,тези в двата края на таблото си духат,а средните спират напълно.Мистерия ще се окаже този проблем,а и времето се стопли и е трудно за тестове.

Sent from my SM-T560 using Tapatalk

[nurv]

При мен само на Auto топли културно. Мина ли на ръчен режим, особено обдухване на предното стъкло става хладно.