Audi A3 8L - VAGCOM (въпроси и отговори)

[bsdnikolov]

По спомени, 12-ти канал бе за свещите. Но от там не можеш да разбереш какво им е състоянието, освен ако нямаш тотално заминал. Но тогава ще имаш и записана грешка. 

[Rotkod]

Т.е. на 12-ти канал гледам свещите, но не мога да разбера дали имам неработеща такава, така ли?! Или под "състояние" имаше предвид нещо друго? И ако е така, какво?

[bsdnikolov]

Там също ще видиш дали имаш изцяло неработеща. Но по-лесно е през каналът за грешки. Там поне ще ти го изпише с думи.

А съм виждал и свещи, които едвам се зачервяват, но още не са заминали тотално. Такива колата не ги регистрира като проблемни, въпреки че са си щета. За това, при съмнение, демонтаж.

[Rotkod]

Разбрах!

Благодарско! 

[frankypro]

Колеги, моля за помощ! Аз понеже съм невежа  не откривам нищо за това как да се инсталира ваг кома на уиндоус 8.1. Има ли вариант?

[Buddah]

Няма нищо специфично, инсталира се като всяка друга програма.

[miro299]

Едно въпросче към колегата bsdnikolov. 

Има ли начин как да се проверят дали работят и включват правилно перките на А3 1.9Тди през ваг - ком? Варианта със загряването на колата на място и т.н. да я чакам да ги включи отпада при тоя студ навън.

[bsdnikolov]

Да. През Output tests в двигателя. 

[vlado_tonev]

При мен само в instruments на output tests сработват.

[miro299]

А има ли вариант да се направят перките да включват по рано, тоест при по ниска температура която евентуално да зададем?

Давам пример: сега перките включват при 96 градуса на водата. Тези 96 градуса ги виждам на климатроника, повечето колеги знаят функциите кое как и къде.

Аз искам да ги направя да се включват на 90 ако е възможно.

[veselin velchev]

Става като смениш датчика на радиатора.

[vlado_tonev]

И ако термостата отваря на 94 градуса,кво се случва?Ще си стой полуотворен,защото перките ще охлаждат преди това.Защо искаш да се включват на 90?

[miro299]

термостата ми отваря на 81 - 82 по климатроник. На табло си е 90 градуса. Искам да ми се включват по рано, защото като я ръчкам и загрява бая. Колата ми е с доста подобрения по двигател и скоростна кутия и единствено съм си оставил стоковата генерация, защото не искам да ми се надува главата. Мисля си също, че може и заради изгорелите газове да се покачва повече температурата, ако не успяват да излязат толкова бързо колкото е нужно.

[vlado_tonev]

Първата степен се включва на около 95,а втората на около 102.Мисля че се притесняваш неоснователно.Моя съвет е да оставиш управлението както си е в момента,но ти си знаеш най-добре.

[Rotkod]

Колега,

Виж дали има за модела ти различни термостати (като например за топъл климат, те трябва да отварят по-рано).

[miro299]

Не знам какво става с термостатите, но всеки 2ри или 3ти който го е сменял казва, че пак има проблем и термостата е дефектен. Та за това не ми се пипа там. Моя съм го сменял преди 6 години някъде и за сега да чукна на дърво, държи.

Ще пусна един тест на перките ако успея през ваг ком тези дни

[DeluxBG]

Здравейте закачих колата си на VAG-COM Ауди A3 2001 АSZ 131 и ми изписа следната грешка  01366 - Opened Due to Crash Signal  махам и после пак излиза тая грешка и когато отключа влезна и дам контакт отзад се чува че модула отключва и не гаснат плафоните ии аварийните се включват самоволно когато си поискат. Моля някой ако знае поне как да оправя поне това с аварийните че е много дразнещо

[Rotkod]

За аварийните има много писано. Колеги споделят, че дефектират често. Едни се опитват да ги ремонтират (понеже бутона на аварийните е заедно с релето за мигачите, в едно), други купуват нов оригинален ключ/бутон, а трети взимат 2-ра употреба (без гаранция). При мен се появи този проблем и купих нов оригинален бутон. Но после затихна проблема и така и не го монтирах. 

ПП. Интересно ми е, как се появи проблема... Да си сменял лостовете за борд компютъра и такъв за автопилот?

[DeluxBG]

Ами виж ся купих и друго копче но и той си прай мизерии е ония ден го сложих и седя на светофара  и като се размига не мога да го спра. Моя проблем мисля че се получи след като дадох да ми сменят масла и ремъци и там тъпанарите заключиха колата  с ключа вътре и не знам как са я отключили после

Редактирано 27 Януари 2017 от VBI
Цитиране на предходно мнение!

[Rotkod]

5 hours ago, DeluxBG said:

Ами виж ся купих и друго копче но и той си прай мизерии

А какъв купи, че не стана ясно, нов бутон оригинал или взе втора употреба?

Редактирано 27 Януари 2017 от Rotkod

[DeluxBG]

ами от магазин го взех не е втора употреба 

[Rotkod]

Още един уточняващ въпрос:

- Когато започне да цъка вътре релето в бутона за аварийните, отвън мигачите физически мигат ли или не?

[DeluxBG]

мигат бе човек спирам ги и пак започват направих клип ако искаш да ти го пратя на лично да видиш 

[Rotkod]

Няма нужда, при мен го имаше само цъкането и се появи след монтиране на автопилот - разбирай ръчката/лоста, която е и за мигачите. Понеже беше втора употреба, направих връзката с това, че нещо тя може да се бъгва и подава сигнали. Напръсках я със смазка, подсуших, покарах и престана са го прави. Дали се оправи от самосебе си или от моята намеса, не знам. При всички положения в къщи си каза новия бутон. Всичко това ти го разказвам, за да разбереш в каква ситуация бях аз и как я реших (или сама се реши). При теб обаче нямам идея от какво може да е...

ПП. Имах цъкане, но не ми светеха мигачите. Цъкането беше бързо и неритмично (цък-ЦъкЦък-цък-ЦъкЦъкЦък-ЦъкЦък). Схващаш ли?! С други думи, "ритъмът"/цъкането/ не беше като на пуснати аварийни мигачи - отчетлив и равномерен. 

[veselin velchev]

Преди 10 часа, Rotkod написа:

Няма нужда, при мен го имаше само цъкането и се появи след монтиране на автопилот . 

Ти сега ме вкара в размисли и страсти.

Мисля да слагам автопилот.Ръчката ще я купя нова,но дали няма да се разцъка нещо?