Корозия по спирачни апарати

[zafirovp]

Здравейте,

След като боядисах и полирах 18-те + още по-широки фланци и бъдещи планове за снижаване на сток окачване, ръждивите спирачни апарати много се набиват на очи. Едно време си боядисвах със спрей калиперите на БМВто но ефекта е кратък. На другата ми кола са фабрично боядисани и вече 10 години са си като нови. Отделно гледам са пуснали капачки за калипери от MPG но са 400 лв.

Някакви предложения или съвети кой е най-добрия варянт да си освежа калиперите? Ще съм благодарен и на снимки.

Опцията за сваляне на спирачни апарати и прахово знам че е най-добра, но в тази част на света не са чували за подобни процедури, а даже и да са ще струват колкото нови калипери.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[aleksandrov84]

Има си спрейове за спирачни апарати,аз такива ползвам,но горе долу всяка пролет си иска ново пръскане,ама за 20лв на година си заслужава,пък и става за 30 мин и след още толко вече си караш

[kainy]

Няма други варианти... това са. Евтиния и лесен е да ги нашкуриш добре и после пръскаш с някво кенче. Предполагам може някъде да ти забъркат кенче с по-хубава боя и да изкара по-дълго, то там вече бояджия може да ти каже, какво може да сложиш на апаратите, различно от праховото, което да издържи максимално на калта и жегата.

 

Иначе правилния начин е ясен... Сваляш, пясъкоструй, прахово боядисване и си ти.

[nikolay80]

Ето това направих преди 20-на дни,че и мен много ме дразнеше ръждата ,а летните джанти много отворени и ако ги бях сложил така щеше да е супер грозно.Правих ги на място без да разкачам апаратите.Само свалих дисковете за да ги изчистя и направя и тях.

Редактирано 20 Март 2017 от nikolay80

[pe6koo]

[Tipp]

Колеги с какво ги изчистихме толкова хубаво. Предполагам е играла телената четка но после шкурка ползвахте ли 

[nikolay80]

Аз чистих с роторна телена четка монтирана на дрелката.Светват направо!

[mradulov]

Колеги,

Чугуня ръждясва доста лесно. Ако само с телена четка действате ефекта ще е за 2-3 дни. След излъскване някаква химия прилагайте, ама само върху спирачните апарати. При избора на химия вземте предвид работната темп на спирачната систрма, иначе ше се олюпи пак за 2-3 дни.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[nikolay80]

Те не са само изчистени.....Боядисани са след това.Толкова ли не личи  Първо яко с телената четка,после преобразувател за ръжда и след това боята.Ето с този спрей ги правих 

Редактирано 20 Март 2017 от nikolay80

[pe6koo]

И моите са боядисани. Вече година държи боята

[Tipp]

То това е очевадно че са боядисани. Идеята ми бе преди това как са изчистени

[eXee]

Или иначе казано с каква химия са третирани преди боядисване ! Колко добре може да се изчисти с телена четка за шлайф и тоша само "фасадно" чистене ли е ?

[nikolay80]

Какво фасадно чистене???Изчиства се до лъскав гол метал.Само на някои кофти места където не може да се бръкне е по зор ама там на ръка пак с телена четка.След това с обезмаслител за почистване на спирачни дискове,след това преобразувател и след това боя.

[mradulov]

Зависи колко си старателен колега, може и на огледало да ги докараш с телена четка, ама е много зора...

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

[stanislav85]

Евала за постигнатото на снимките. Но признавам, аз не мога толкова и няма сила да ме накара, май. 

[grizzly]

Всъщност преобразувател на ръжда се ползва само върху ръжда. Върху гол метал не вярвам да помогне. То и за това така се казва.

[aleksandrov84]

http://www.denicom.bg/avtoseriia/boia-sprei-za-spirachni-aparati.html ползвам само тази марка и конкретно този модел за спирачните апарати,с два флакона се справих,че даже и остана,като всичко става много бързо,вдигам на крик и свалям едната джанта,с телена четна минавам,поливам с вода бърша с парцал и пръскам със спрея,изчаквам 5 минути и повтарям след което слагам джантата и продължавам натам по същия начин,нищо не слагам преди боята,изкарват 1г със сигурност без да се олюпи,след това просто пада лъскавината,но сега като ме хване музата само пръскам пак една ръка и е ток всичко

[zafirovp]

С каква боя е това колега? Как се държи? Гледам, че има някаква кофичка с боя на снимката, но не се разчита. С четка ли е правено?

Sent from my iPhone using Tapatalk

[tonko2.0T]

Ако колата е по-тъмна,а спирачните апарати са в цвят сребърен феролит,малко грозно изглеждат.

 

[pe6koo]

@zafirovp боята е на спрей, от тази за спирачни апарати. Изтъркаш ги на място до колкото е възможно, облепих и пръсках. Боята все още си държи и няма ръжда

[nikolay80]

Преди 6 часа, tonko2.0T написа:

Ако колата е по-тъмна,а спирачните апарати са в цвят сребърен феролит,малко грозно изглеждат.

 

По твоята логика и джантите които са сребърен цвят грозно ще изглеждат на тъмна кола.Те апаратите са зад джантите по принцип....А и стоковите апарати на нов автомобил са такъв цвят по принцип.

[tonko2.0T]

Няма лошо,щом се харесва.

Но във втория пост на колегата колата е 6+.Апарати,джанти,всичко.

[hysterics]

Въпрос на вкус. Лепенки, надписи и червени апарати на 321/302 не се харесват от много хора.

[N1995]

Е, червените апарати са класическа цигания, ама върви на тиксо тунинга перфе. 

[pe6koo]

Различен цвят от сребристо, само на джанта от 19 нагоре и зверски апарат с голям диск  И да не е червен.