Нормална цена за смяна на една крушка

[KDebian]

Здравейте! От известно време ми изгасва крушката на левия ксенон. Понякога свети по целия път, понякога гасне на петата минута, понякога се “оправя”, като ги гася/пускам последователно за секунда-две - абе така е вече втори месец, т.е откакто съм я взел, може да е така и от повече време.

 

Та така де, отидох днес в сервиз (ама от тея гаражните, не специализиран) и ми казаха че смяната на крушката става само чрез сваляне на предната решетка или маската (нещо, което не мога да се съглася, най-малкото че не може така да е проектирано да не можеш сам да си свалиш крушката на пътя) и че крушката струва 170 лв оригиналната или 60 лв китайската, като последната по думи на майстора “поне година ще изтрае”.

 

Кажете ми според Вас нормално ли е да ми искат подобна цена за нещо толкова елементарно? 170 за една проста крушка и 60 лв за “труда”, понеже отнемало поне два часа...

 

Благодаря предварително!

[Passi]

Напълно нормално е да ти искат ама няма да е нормално ти да ги дадеш.

[KDebian]

Добре, ти ако си на моето място как би постъпил 

[Passi]

Ще си купя крушка и ще си я сменя сам.

[KDebian]

Е, нямам тези умения да сваля цялата броня + различните ключове за отвъртане на болтовете... Отделно не знам какъв е формата на фабричния ксенон - D2S ли е...?

[Krisko_A6]

https://www.audiforums.com/forum/audi-a8-10/a8-headlamp-replacement-diy-177900/ - втория пост... к'ви маски, к'ви 60лв.

Изпратено от моят мобифон помощта на Tapatalk

[Excessive]

Ако има място да си набие ръката - окей. НО пак не е удобно. Заради кекавите запалки най-хубаво се сменят крушки при свален фар.

[bsdnikolov]

Колега, четейки проблемът ти, ме навежда към баласт. На колегата ми в работата правеше абсолютно същото левия фар на D3-ката му. След като смени крушката, продължи да си го прави. Разменихме баластите на двата фара и проблемът се премести на другия фар. Така вече бяхме убедени, че проблемът е в самия баласт. Отворихме го и видях студена спойка на единия от двата 400V/22uF кондензатора. Презапоих за по-сигурно всичко и вече 3 месеца си кара без никакви ядове. Даже си върна и оригиналната крушка, защото китайката от 60 лева светеше отвратително.

А относно свалянето на фаровете, изобщо не сваляхме броня. 

Редактирано 7 Ноември 2017 от bsdnikolov

[YankovY]

Привет!

Аз се лутах сред подобни тревоги. Също бях заподозрял крушка, но не беше крушка, а се оказа елетронен модул.

Ето ти темата, в която съм споделил "опита" си: 

Относно сменяването на крушките - не се сваля никаква броня. На десният фар можеш да я смениш без да сваляш подкалника (и гума съответно), но трябва да валиш филтърната кутия на въздушния филтър. Ти си избираш кое ти е по-лесно...или за кое ще те мързи по-малко.

На левият фар обаче не намерих начин да я сменя "от горе", затова "запретнах" предната част на подкалника и нямах никакви проблеми с достъпът и смяната на крушката.

Но все пак аз съм с A8 D3, не зная колко се припокрива моя с твоят случай. Затова просто споделям инфо, а не давам акъл.

 

Поздрави.

[KDebian]

Здравейте!

 

Отидох в друг сервиз и разбира се ми казаха че щом премигва крушката - значи е "тръгнала". Оригинална - 170 лв, италианска - 70 лв., китайска - 30 лв. Избрах средната - 70 лв. + 30 за поставяне. Сложиха ми я, щастлив си се разкарвам по булевардите (когато е слънчево не се пуска ксенона, а дневните), влизам си в подземния паркинг - хоп, пак грешка на таблото. Обадих се - казаха ми да отида пак. Отидох - майстора каза че ще извика електричар, той каза да отида на другия ден, защото проблема е в ЗАПАЛАЧКАТА (в последствие разбрах че това е жаргонния израз за БАЛАСТ). Отидох на следващия ден - оставих я и след 4-5 часа вече всичко беше оправено срещу още 150 лв.

 

С две думи - щом крушката НЕ СВЕТИ в лилало или някакъв тъмен цвят, наподобяващ луминисцентна крушка след 3 годишна работа - КРУШКАТА ИЗОБЩО НЕ Е ЗА СМЯНА, каквото и да ви казват. Може да ѝ остава малко (или много), но не е задължително да се сменя.

 

Крушката, поне на левия фар, се сменя като се откачи казанчето на чистачките, за десния - не ми се е налагало да разбирам.

 

Това е общо взето. Примигва ли крушката - БАЛАСТИ + новото окабеляване. Китайските баласти са по CAN, което означава, че на таблото Ви отново ще излиза грешка, САМО ако изгори крушка, но не и преди това. Китайските баласти от 50 лв. не са по CAN и при тях винаги излиза грешка, че нямате крушка.

 

Ако модераторите/администраторите решат, могат да заключат темата!

 

Благодаря на отзовалите се!

[krassi_110]

Пълна глупост пишеш за баластите. Сложих баласт от 30-40лв и няма никакви грешки или каквото и да било. Работи перфектно и няма грешки.

[yavor20v]

Одеве забелязах, че десния фар ми примигва.... Последно какво трябва да бъде?

(засега на таблото нищо не е светнало)

edit: когато крушката угасне, веднага светва индикация на таблото..... когато светне пак, индикацията изчезва

прави ми впечатление сега, че тоя фар свети по-синкаво сравнено с другия, който си свети бяло??

 

Редактирано 3 Декември 2017 от yavor20v

[KCV]

Преди 6 часа, yavor20v написа:

прави ми впечатление сега, че тоя фар свети по-синкаво сравнено с другия, който си свети бяло??

 

Показател за заминаваща си крушка е промяната в цвета на светене.