Ручене при движение

[Kaiser Kar]

Здравейте! 

 

От доста време насам при двожение чувам един звук, наподобяващ бръмчене, ручене или както искате го наричайте. Колата бучи като тролей и след първите 100км, особено ако е извънградско, главата ми е на баница. Не ме спасява нито музика, нито нищо.

 

Звукът не се изменя на неутрална, при повишаване или намаляване на оборотите. Единственото, което му влияе, са завоите - надясно понамалява, наляво се засилва. Това ме навежда на мисълта за лагер, обаче няколко пъти съм я карал на майстор, въртяхме колелото, сукахме го, какво ли не, но няма никакъв проблем - върти си се гладко и не шуми. Имате ли някаква идея какво би могло да бъде? 

 

Благодаря!

[veselin velchev]

Да не е някой от задните лагери?

[Kaiser Kar]

Уж съм ги проверявал и тях, колелата се движат абсолютно свободно и безшумно. Преди да стане постоянно, пътници на задната седалка са ми казвали, че се чува точно такова ручене при движение с висока скорост и преминаване на неравности, особено ако е натоварена колата. Проверил съм гумите - не жулят никъде, едно и също е и със зимни, и с летни. Усеща се съвсем лека вибрация във волана, което ме навежда на мисълта, че проблевът идва отпред.

 

Колата така или иначе отива на скрап скоро, обаче не ми се иска да се убия някъде.

 

 

[auubau]

Трябва да е заден лагер. На място не се разбира лесно. Звука при въртене на ръка е едва доловим. Колелото като е във въздуха лагера е разтоварен, както при завой и шумът намалява. Казал си десен завой - десният лагер се разтоварва, вероятно е той.

[acpa4o]

От къде се чува този звук отзад ли, отпред ли? Как се хванахте за задните лагери, ами предните?

[nickgaidarov]

Аз подозирам тампоните на стабилизиращата щанга.

А тъй като има и лека вибрация на волана, барабар с тях и някое вътрешно каре.

[batiaro]

На 21.04.2018 г. at 0:58, Kaiser Kar написа:

 

Щом шума намалява на завой е лагер.От опит го знам.Преди години карах една Б3 и имаше същия проблем,заден десен лагер.На десен завой не се чуваше да вие,а през останалото време си бучеше като товарния влак.На място няма как да се хване,защото колелото не е под товар и се върти с малка скорост.

Опааа,колегата auubau ме е изпреварил.

Редактирано 22 Април 2018 от batiaro

[nickgaidarov]

Ако е лагер, шумът се увеличава с увеличаване на оборотите на колелото - в случая това не се наблюдава.

А и няколко пъти специалисти са давали мнение, че не е лагер.

 

[Kaiser Kar]

Колеги, благодаря за мненията!

 

Под "обороти" имам предвид обороти на двигател. Ясно е, че шумът идва някъде от ходовата част, но интересното е, че ако при завоя надясно звукът заглъхва, то не се усилва при обратен завой, а би трябвало. Също така шумът от лагер не е ли по-скоро свирене? Моето е едно ромолене, бръмчене... не знам как да го нарека. Все едно хеликоптер минава наблизо.

[NIKO]

Лагерче, така си шумят. Когато варианта е наранена външната гривна в горната ѝ част, на земята бучи, вдигнеш ли колата във въздуха, оста "увисва" върху долната повърхност и колелото "млъква", затова е трудно да се "хване" такъв лагер.

Един съвет, когато я вдигате за проверка, натискайте гумата нагоре и въртете колкото е възможно напред-назад, така е по-вероятно да се усети ромоленето на лагера.

Редактирано 25 Април 2018 от NIKO

[nickgaidarov]

53 minutes ago, Kaiser Kar said:

Под "обороти" имам предвид обороти на двигател.

Ами в рамките на една и съща предавка колкото повече се увеличават оборотите на двигателя, т.е. тези на коляновия вал, толкова повече се увеличават и тези на колелата. Така че зависимостта е право пропорционална.

57 minutes ago, Kaiser Kar said:

Ясно е, че шумът идва някъде от ходовата част

Правилно.

[turbo_quattro]

При мен има едно свирене/виене при завиване (но не се чува всеки път), къде може да е проблема?

Редактирано 26 Април 2018 от turbo_quattro

[VBI]

Може би тръгнал лагер на предна главина, примерно ако завиваш надясно и вие е левия лагер и обратно. Обикновено двата лагера на предните главини се износват почти еднакво и ако смениш единия почваш да чуваш другия, затова е хубаво да се сменят и двата.

[turbo_quattro]

Мисля че го чувам само при десен завой (но не всеки път), и аз мисля че е лагер но когато е вдигнато във въздуха колелото няма никакъв луфт...

[veselin velchev]

Не е задължително да има луфт.Циментацията на гривните е паднала и заради това започва да се чува,като шума постепенно ще се усилва.Щом като е тръгнал единият лагер другия ще го последва,ако преди това не е сменян разбира се.Аз бих сменил и двата,за да не се налага да пълзя втори път покрай колата.

[Kaiser Kar]

А как става смяната на преден лагер? За задните знам, че е почти фасулска работа, но при преден има повече възможност да се закучи.

[birdman]

Преди 5 часа, veselin velchev написа:

Щом като е тръгнал единият лагер другия ще го последва,ако преди това не е сменян разбира се

Това не е задължително, но не е и изключено !

Аз смених и двата задни последния път, но по-скоро щото не можахме да хванем  кой точно ручеше. Може би и двата. И при мен хората на задната седалка чуваха шума по-силно отколкото аз .

[turbo_quattro]

Благодаря за информацията. Споделете какви са тънкостите при смяна на лагер на предна главина?

[rams]

...няма тънкости , просто ти трябват специализирани инструменти , преса и т.н.......

 

[Kaiser Kar]

Решено: Смених и двата предни лагера и колата е като нова, всякакви шумове изчезнаха. Бях забравил шума на двигателя от това бучене. Благодаря на всички за мненията!

[VBI]

Това е начина .

[turbo_quattro]

При Ауди 80 Б3 по същия начин както във видеото ли се сменят лагери на предни главини?

[Kaiser Kar]

Би трябвало. Ако има разлики, те са минимални.

[svetliopp]

Същото е ако макферсоните са разглобяеми,а не цели.

Иначе се сваля целия макферсон.