Зъбно колело на колянов вал

[valeri2636]

С колко Нм се стяга болта на зъбното колело на коляновия вал и маже ли се с осигурител на резби?  Мотор АБК.

[djeilqn1233]

Някои са ми казвали,че се маже,други че не. Аз го стягам яко,без динамометричен и с дългата тръба,щото тъпото колелце се разви вече 2 пъти само... още не ми се е случвало да скъсам болта. Можеш да го намажеш леко с осигурител.

Изпратено от моят SM-G960F с помощта на Tapatalk

[valeri2636]

Имам една книга  AUDI 80/90 в която пише, че се стяга болта с 350 Nm което ми се струва прекалено много. За Голф 3 четох 90Nm+90 градуса.

[djeilqn1233]

350 нютона е доста,но щом така пише...

Изпратено от моят SM-G960F с помощта на Tapatalk

[Онуфри]

90Нм + 90 градуса с нов болт.

[veselin velchev]

Слага се и осигурител за резба син на цвят.

[Atlantis]

Преди 21 часа, djeilqn1233 написа:

350
 

Вържете колата с колана, да не я преобърнете, при стягането с тези нютони.

[kkris]

Колкото и да е странно, при петаците и осмаците от онези години се стяга с 350nm, даже ако не ползваш специализирания инструмент - 450nm. А при АБК, както вече е написано 90nm+90градуса, осигурител може да се слага смело...

[janoar]

13_1.pdf

[LKBV]

@kkris, на колко Нютон метра са съизмерими 90 - те градуса след първоначалните 90 н.м.? 

 

[janoar]

Зависи от стъпката, диаметъра и материала на болта.

И там не се гледа сила на затягане,  а разтягане и  напрягане на болта и резбата. За това се дава в градуси. Тоест болта се разтяга с 1/4 от стъпката на резбата (90градуса)

Сега...дали това е в границите на еластичност на материала илй се преминава в пластична деформация...не знам, тряя питам инженера правил изчисленията за тоя болт...

От как имах подобна драма  с болтове за глави....🤣 

Редактирано 16 Октомври 2020 от janoar

[kkris]

@LKBV, нямам представа, но ако се заиграеш с динамометричен ключ, ще ги хванеш. 

[janoar]

Нищо  няма да хване, поне такова, че да е достоверно

И не се процедира въобще по тоя начин.

[valeri2636]

Болта се стяга с 90Nm+90 градуса, като преди това се слага осигурител на резби. Двигателя спря по време на движение, поради разхлабен болт и превъртяло зъбно колело, прескочил ремък и криви клапани. 

[LKBV]

@janoar, благодаря за пояснението!