Въпрос за климатроника

[Ясен Русков]

Здравейте колеги.Вчера беше топличко и реших да спра най накрая парното на колата.Намалявам до минимум оборотите на дисплеят и в момента на изключването на вътрешният вентилатор чувам как щраква шайбата и включва компресораи оборотите леко спадат все едно съм пуснал климатика.Пуснах леко пак да варти въздуха в купето и климатика(компресора)изключи.При колегите с климатроник така ли е?Нещо не виждам логика когато спра всичко да ми се включва компресора и да товари двигателя.

[slav4o]

Така както го обясняваш ми се струва че до момента си карал на климатик и едва вчера си го изключил. Ако греша май имаш нужда да потърсиш професионално мнение!

[lz1cbk]

Ясене,

при мене не е така,мисля че не е нормално.

Виж на къкъв режим си оставил климатроника-да не е на AUTO ?

когато е на автоматичен режим управлението му си следва някаква логика

и взема решения вместо теб(шофьора)

На мен никак не ми допада това, затова винаги го държа на ръчен режим.

когато превключваш горен/фронтален/долен въздуховод, не ги изключваи всичките едновременно.

Точно тогава той сам минава в автоматичен режим и може би затова прави разни магариики.

Дано да е от това и не е някъкъв сериозен проблем.

със здраве !

Боби

[Ясен Русков]

Не,колега.Климатроника си работи абсолютно нормално.Като му дам примерно 19 градуса си включва,стига ги и си изключва,когато се стопли пак си се включва и така.Въпросът е че,изключа ли всичко-остава на диспиеят да свети само скалата на вентилатора и тогава се включва компресора,и постоянно започва да работи без вътре да съм му задал каквато и да била температура.

п.с. Боби,това го прави когато дам минимум на вентилатора в купето и системата изключи.Дано да съм обяснил разбираемо.

Редактирано 22 Април 2007 от Ясен Русков

[slav4o]

Наистина си го държал включен! Когато компресора работи оборотите са по-високи. Като го изключиш те падат.

[Ясен Русков]

Шайбата която е отпреде на компресора залепя и започва да се върти заедно с ролката-означава включен,когато не се варти-изключен.Искам да кажа че ми е ясно кога работи компресора и кога-не.

Редактирано 22 Април 2007 от Ясен Русков

[edinak]

Колега, ако съм те разбрал правилно при минимални обороти на вентилатора, и изключен климатроник ( снежинката на левия дисплей при градусите я няма) работи компресора?

[Guest SUMISTA]

Когато снежинката свети компресора е включен когато не свети е изключен

[Ясен Русков]

Не колеги.При напълно спрян климатроник(на левият дисплей няма нищо а на десният само скалата на вентилатора)тогава се включва компресора.Който има климатроник да го намали докрай да изгаснат дисплеите и да каже.

[lz1cbk]

когато намалиш докрай скоростта на вентилатора, (всички чертички изчезват), тои спира да върти.

изгасват и стрелките нагоре, надолу , и фронтално

въобще цялата дясна половина на диплея загасва.

градусите на лявата половина също изчезват.

Това се възприема за тотално спиране на системата за контрол на въздухоподаването в купето.

ако е бил включен климатика, (съответно компресора) ,тои също спира да работи.

без значение дали е бил на автоматичен или ръчен режим.

така е при мен

[Ясен Русков]

A,точно това исках да кажа .Обаче при мен точно тогава се включва компресора.Явно някакъв проблем със ел инсталацията.Сега въпросът е как да го оправя?

[lz1cbk]

ами, ако говориме в абсолютен аспект, може да му обърнеш логиката с едно реле, ама това не е решение на проблема.

а когато включип климатика, компресора включва ли се ??

ако компресора работи през цялото останало време, а когато свети снежинката само не ртаботи, т.е. абсолютно инверсно, пробваи с реле.

аз лично не съм доволен много от ел. инсталацията на ауди 100 С4, не знам при другите модели как е.

за А6/С5 съм чувал лоши работи за електрониката.

аз лично имах разни проблеми с предните и задната пръскачка на чистачките.

прекарах ги през релета и нещата заспаха. просто повторител, не съм обръщал логиката.

Но защо е така никои не можа да каже-аз мисля че намерих отговора-някъде по кабелните снопове видях надписи : made in Italy , made in France.

лошо....

[lz1cbk]

Ясене, това е фаила със описанието за климатроника.Не можах да го прикача към ЛС.Сори.

[Ясен Русков]

Ясене, това е фаила със описанието за климатроника.Не можах да го прикача към ЛС.Сори.

Изобщо не ми позволява да вляза в диагностичен режим.Явно проблема е по голям отколкото изглежда

[Ясен Русков]

Успях да вляза в диагностичен режим на "01c" ми дава тази грешка: 18.3-Непостояно напрежение на духалката за свеж въздух /not OK/:.Някой има ли представа какво означава това непостоянно напрежение??

Редактирано 30 Април 2007 от Ясен Русков

[Ясен Русков]

Отново да се върна на моите проблеми....Значи какво ставаше цялото минало лято.Когато колата е на слънце и е здраво напечена дам ли контакт и запаля веднага се вкючваше климатика,без да е светнала снежинката.За да го спра трябваше да дам на хаи температурата за да спре компресора.После охлади ли се купето малко сам спира компресора и най интересното-понижа ли градусите на дисплея-пак се включва компресора без да е светнала снежинката.Та въпросът ми е-кой във Варна може да ми провери софтуера на блока за управление и ако трябва да се презапише(ако може)наново.Или някой колега ако има идея какво мога да направя сам,да сподели.

[VBI]

Къде се загуби толкова време . По въпроса - защо първо не размениш блока на климатроника с някой колега за да си сигурен

[Ясен Русков]

Много бачкам Вальо,последно време само фърлям по едно око на форума.А по въпроса за климатроника-Някой колега от Варна който има стотак с климатроник да има желание да помогне,да се видим и да пробвам с неговия блок за управление.Пък ас ще черпя после..

[Ясен Русков]

Няма ли колега от Варна който може да помогне.....аз разбира се ще почерпя по случая

[LiuboG]

Колега , аз съм от Варна обаче съм много зает и нямам време да правим проби , освен това ме е шупе да не се скапе и моя блок. Но мога да ти помогна с една идея: има една автоморга по пътя за Каменар, в дясно (срещу Орлин кар,под нея е автосервиз Миро) няма как да не я намериш. Та там има няколко 100-тици с климатроници( поне имаше преди 2 месеца) и идеята ми беше да се направиш на луд , че ти трябва блок но първо искаш да го пробваш естествено и тогава ще видиш дали е от него. Ако няма разлика просто казваш , че проблема не е от него и им го връщаш(хората са разбрани) .Купувал съм доста неща от там след обикаляне по други морги .