Ауди б7 1.9 тресе при студено палене с наклон нагоре

[val3ntin]

Привет!

Искам да попитам дали някой е имал такъв проблем. От 2 или 3 месеца когато са минали поне 5 6 часа и колата е с предницата нагоре тресе за 5, 6 секунди при палене и си оправя оборотите. Стигна до момент в който съм въртял по 20 секунди докато не и сложих възвратен клапан и се оправи само с тресене, но поне палеше от раз. Сменял съм о пръстени(с нови болтове като !! майстора ми каза че имам леки ръбове), грантитура на тандем помпа, смених всички горивни маркучи, горивен клапан и филтер. Колата е с нов съедител и маховик. Ходих по майстори и ми казаха че няма да се оправи поради товя че имало ръб на цилиндрите и дори и нови о пръстени да сложа пак ще почне да го прави проблема. Иначе отивам изглаждат ръбовете, нови о пръстени на бош и било да се оправи. Ако е с предницата надолу иначе няма проблем. Колата върви перфектно с всякаква скорост. Отнякъде дърпа въздух, но наистина останах без идея.

 

Добавям:

сменил съм нови свещи

диагностика, която нищо не показва

 

Ще Ви бъда благодарен ако помогнете!

Благодаря предварително!

Редактирано 21 Декември 2023 от val3ntin

[Kukata_a4]

На пълен резервоар поне до средата пробвал ли си.

[val3ntin]

@Kukata_a4 няма значение от нивото на гориво и на празен и пълен пак. Ако визираш горивната помпа - проверявана е и няма проблеми.@val3ntin 

Редактирано 21 Декември 2023 от val3ntin

[veselin velchev]

Ако разбираш руски ще разбереш защо не пали лесно.

 

[mimojef]

Сега ако каже , че не разбира Руски, ще трябва пак да се включиш и да обясниш с 2-3 изречения.

[val3ntin]

@veselin velchev Ще може ли да поясниш. Изгледах го, но не разбрах нещата напълно. @val3ntin 

[Kukata_a4]

И аз щото са украинци и говорят на някакъв диалект.

[user12321]

Наистина, ако от някъде дърпа въздух, това прави много проблеми, разваля тандем помпата дори. И аз имах подобен проблем, с въртене, късно палене и притрисане. Смених наведнъж уплътнения на дюзи, тандем помпа и подгревни свещи и засега всичко е наред.

Редактирано 22 Декември 2023 от user12321

[val3ntin]

@user12321 Привет!

Смених ги тези неща, о пръстени нови и съм минал 10 000 км тогава и на тандема някаква 40лв голямо уплатнение беше като майстора вчера го питах че преди нали половин година да е било не е имало видими проблеми и течове. И свещите са ми на 1 седмица нови на бош. Днес пак ще обиколя някой мастор за мнение но то вече без да се отвори двигателя няма как. Мога да ви приложа и клип да видите нагледно ако ще Ви е от полза.

[user12321]

@val3n7in  Все пак, при B7 може и да има някаква разлика. Така и не разбрах дали си сложил нова тандем помпа. В случай че не си, ти препоръчвам марка BOSCH. Няма смисъл от втора ръка за 100 лв, вероятно заминала, вместо нова за около 450. Успех.

Редактирано 22 Декември 2023 от user12321

[val3ntin]

@user12321 Не съм сменял тандема и никога не съм имал ядове с нея. Само гарнитури. И не имала течове.

[val3ntin]

 Примерен клип как ми пали колата. Там хората споменават в коментарите injector seals което ще рече леглата на дюзите. Това е най-често срещаното при помпа дюза като проблем.

[audi+]

Примерен клип , как да си поставиш прозрачни маркучи , за да разбереш дали има въздух в горивото , което е проблем при палене.

    injector seals    са това   https://www.autopower.bg/ремонтен-комплект-елемент-помпа-дюза-febi-bilstein-46526-is1195221.html

[audi+]

Малко за руския клип на чист руски. Прави опит  като пълни резервоара до горе и поставя автомобила с наклон напред, при което въздуха напуска горивната система и двигателя  пали , заключението е че прониква въздух.

[val3ntin]

@audi+ Окей, но съм правил опит с нафта до горе и без почти няма разлика пак си тресе.

[audi+]

С  VCDS  на 13 и 23 канал виж  инжекторите.

[val3ntin]

Привет!

Малък ъпдейт питах един майстор и едно момче дето се занимава с глави и двамата ми казаха, че е за нова глава. Вариант е нали да се сменят о пръстените, но ще се оправи проблема за 20-30хил км и пак ще го направи. Казаха ми нова глава или нали втора употреба. Майстора ми спомена, че и ще започне надолу да тресе като паля с наклона надолу. Така че засега е това, ако има нещо ново ще Ви пиша пак

[Kukata_a4]

Абе стига с тия глави бе ама така е най лесно нова глава щото не плаща той,сложил си възвратен клапан добре сложи и един след филтъра където връща към резервоара и тандем помпата не само външната гарнитура ами целия ремонтен комплект или друга доказано здрава.

[val3ntin]

Благодаря за отговорите, че следите темата. Оценявам го настина.

 

Дано да е така и да не се окаже глава, че не са малко пари, а и не мисля че ще кара много с нова китайска при положение ако нещо се оплеска, че е сложен проблем за оправяне. Втора употреба глава малко трудно да намеря здрава тъй като не съм запознат и едва ли бих разпознал здрава от НЕздрава. Видях, че о-пръстените съм ги сменял на 14 януари тази година(2023) което ще рече че 1 година съм карал с нови пръстени. Ако е от тях не знам как нови ако пак сложа ще оправят нещата тъй като и сегашните са нови.. да съм минал 10хил км. Относно тандема по спомен.. майстора каза, че не е имал някакви забележки по нея и не е текла. По гарнитури не сме сменяли всичко, само най голямата гарнитура. Все си мисля нещо я горивен филтър я нещо друго. Слагах на майле. Аз толко неща изчетох по форуми всичко сигурно видях за подобни проблеми даже някой беше писал, че е възможно от горивния филтър от корпуса да влиза въздух.Други теми са без решението и гадаеш пък трети са се отказвали и на части

 

Ще чета още и утре е ден ще поразпитвам. Ако се окаже глава окаже сега живи и здрави да сме.

[mimojef]

Е ти колко време мислиш да я караш тази кола?

2-3 години и сменяш.

[val3ntin]

@mimojef Да аз имам желание за по-нова примерно B9, че много ми харесват, но не мога да я продам така. Като я оправя и знам че няма проблем тогава бих я продал, а и честно си обичам колата, защото ми е първия личен автомобил. Винаги когато нещо е изниквало чета напред назад питам и се уча. Техника е все пак и е нормално не е нова.😊

Редактирано 22 Декември 2023 от val3ntin

[mimojef]

Абе така е ама къде се вкарваш в разни филми със смяна на глави. Щом ти е първия личен автомобил вероятно си младеж имаш време пред себе си. Ако мислиш да те ровят с тази кола ОК сложи си нова глава, даже и нов мотор можеш да си купиш от Дас Ауто и си карай.

Ама ми се струва че варианта да си я позакрепш като намериш начин да я оправиш по най безболезнения за теб начин е най добър.

Виж какво ти е написал Куката-А4

[val3ntin]

@mimojef Да прав сте ни най-малко ми се дават вече пари тъй като не са лев и два. Ще пробвам това, което колегата е споменал и ще видим резултата. Тя иначе колата съм забравил да спомена е на 340 хил реални км. За този мотор мисля, че не са чак толко много. Ще взема втори възвратен да изолираме и да видим как ще се държи.

Редактирано 22 Декември 2023 от val3ntin

[val3ntin]

Привет отново!

Като ъпдейт ще спомена, че след 2 3 дни след празниците ще сменим от друга б7ца тандем помпата. Намерих от едно момче здрава и ще я сменим да видим дали ще запали добре. Иначе днес сутринта при палене надолу нямаше никакъв пушек ни най-малко плюс факта, че няма дпф. Направих си и проучване как вървят цените относно глава-испанска 1400 и тандем помпа- 350 по-бюджетна и 460 качествена като говорим за нови.

Друго мнение чух от това момче, че би била глава с ръбовете ако губи вода. Обясни ми, че там се насъбирало вода и затова при палене трябва да изкара първо водата. Но нали не попадам в това тъй като няма никаква загуба на течности. Дано не се стига към нея хаха. С 2 думи друг тандем и ще тестваме.

Редактирано 23 Декември 2023 от val3ntin

[skorvod]

Обзалагам се, какво ще пишеш в новия си ъпдейт след празниците.

"Привет отново. Оказа се, че не е от тандем помпата."😀