Quattro

[jimi]

Колеги, от 5-6 месеца карам А4 B5 1,8TQ avant и незнам защо, но нещо все ме човърка че тая кола върви зле. Доста хора казват, че куатрото спъвало, та мисълта ми е реално колко по-тромава става тая кола заради него. Аз въобще не я усещам като 150 коня автомобил. Карам и Мерцедес w211 220cdi и тоя 150 коньов дизеляк, не стига, че е по-тежък и каталожните данни са му като да ускорява със секунда и половина по-бавно от аудито, а аз го усещам като по-добре вървящ. Преди време имах и Нисан Примера ГТ 150 коня - сравнение пък с нея аудито е пълен леш. Иво The Machine също сподели, че мойта нещо му се струва, че неускорява добре, сравнено с колата на Didoya примерно, ама айде, неговата е на предно май само. Обаче днеска един VW Touran TDI замалко да ме насере и тва вече преля чашата.

Дайте мнения как ви вървят колите, аз ли си фантазирам нещо кво става, технически уж никви проблеми няма колата, надува set16v потвърди че е ОК, обаче аз пак не съм изкефен - чувствам я полу жива тая кола нещо

Ако има желаниe някой с кола като мойта, за която е сигурен, че е читава да откликне за кръгче с мойта примерно, знам ли...

Мерси за отговорите предварително

[mitsubishi galant]

Mай проблема ти е другаде...

[T.BOSS]

Колега 100% имаш проблем и аз имах такова каквото описваш и то с 18 цолови джанти варвеши повече от добре машинката, винаги когато ми е трябвало мощ съм я получавал пример за това ми беше карам със 120 - 130 на 5 та скорост и като натисна педала до края ускоряваше доста бързо до 180 изпреварвах светкавично с нея, даже и на газ. Единствения път когато нямах мощ бещше когато ми се запуши катализатора нито ускоряваше нито имаше висока максимална скорост. Quattroto ваобще не спъва а помага и то доста и то при ускорение от 0-100 стига да пусниш съединителя в максималния въртящ момент колата се истрелва като коршум. Приятел с Хонда Акорд 150 коня го правих барлив навсянаде.

Поздрави и дано да ти се реши проблеми

[robobug]

... та мисълта ми е реално колко по-тромава става тая кола заради него.

В какви мерни единици очакваш да ти се отговори?

Да, куатрото затормозява колата, вдига разхода с близо литър, а теглото с около 100кг.

Субективно има много по-лош старт, като разликата при 1.8Т двигателя е най-малко изразена. Да видиш при 2.0 и 2.3 каква е мъка. Има смисъл само за мощен двигател и евентуално при сняг/кал ( но при А4 не знам дали и какви блокажи има).

При нормално каране всички съвременни дизели с близка кубатура и коне ще те отнасят. Предимството на 1.8Т е във възможността да вдига бързо високи обороти, както и огромния работен диапазон (2000-7000оборота).

Ако наистина ти е изправна колата (дебитомер, ламбда, филтри, дюзи, бензинова помпа, свещи, бобини, клапани, турбина, без течове по турбо пътищата и т.н.) прост и сложи чип и колата ще ти хареса (поне за около месец ).

[T.BOSS]

"Субективно има много по-лош старт, като разликата при 1.8Т двигателя е най-малко изразена."

Колета не съм мн сигурен, че има чак пък мн по-лош старт, дърпал съм се на Калояново с 1,8Т комби и старта му го взех без да се замисли.

"прост и сложи чип и колата ще ти хареса (поне за около месец )."Тука си прав вече точно за месец ще му се радва а после е мн вероятно да го проклина дълго време. Стара кола и чип е все едно болен от рак на белите дробове да пропуши пури. Чипа ще ускори процеса на изхабяване и прецакване на двигателя.

Поправете ме ако греша

Редактирано 26 Ноември 2008 от T.BOSS

[Neotrace]

Зависи колко е зле коша на който ще се слага чипа. Колкото до Q-то.....загубите по него ги дават около 15 %....за сравнение при задно предаване са около 10%, а при предно 6-7%....смятайте си конете на колелата сами

[robobug]

Чипа ще ускори процеса на изхабяване и прецакване на двигателя.

Поправете ме ако греша

Грешиш. По темата има изписано много. Ако имаш конкретни аргументи - изложи ги.

В предния си пост си имах предвид, че след 1 месец пак няма да достигат едни 30-50к.с. мощност.

А под "старт" разбирам нормално всекиденво каране, а не тръгване от 4000 оборота. Тогава куатрото ще има някакво предимство, но за кратко - заради жалкия си 228мм съединител.

Едва ли някой си купува/кара стандартно А4 1.8Т за да прави стартове на пистата.

[T.BOSS]

Грешиш. По темата има изписано много. Ако имаш конкретни аргументи - изложи ги.

Точно из форума съм изчел доста оплаквания от тези чипове. Но може и дае заради некви мемнтета знам ли.

Но това все пак си е напомпване на колата допълнително извън сток версията и е нормално по-бързо да се скапе, чисто логически погледнато.

[jimi]

За колегата с мерните единици - ами колега не съм си задал въпроса така, че да очаквам някви конкретни цифри. По-скоро търся някакъв ориентир за това дали колата толкова си може или имам някакъв технически проблем. Пък бил този ориентир дори тест с друга такава или клипчета ако щете

Чип не ми се ще за момента да слагам, или поне не дотогава докато не съм сигурен, че колата е напълно изправна. Но и тогава незнам дали ще се реша, предчувстам много ядове ако го направя, незнам защо.

Иначе ако е вярно това, че загубите на куатрото са само с 8-9% повече от предното предаване, ме вкарва в размисли нещо че не е в ред колата. А и нямам идея от къде да почна с разследването

[NIKO]

За колегата с мерните единици - ами колега не съм си задал въпроса така, че да очаквам някви конкретни цифри. По-скоро търся някакъв ориентир за това дали колата толкова си може или имам някакъв технически проблем. Пък бил този ориентир дори тест с друга такава или клипчета ако щете

Чип не ми се ще за момента да слагам, или поне не дотогава докато не съм сигурен, че колата е напълно изправна. Но и тогава незнам дали ще се реша, предчувстам много ядове ако го направя, незнам защо.

Иначе ако е вярно това, че загубите на куатрото са само с 8-9% повече от предното предаване, ме вкарва в размисли нещо че не е в ред колата. А и нямам идея от къде да почна с разследването

ела до Варна да ти пусна моята за кръгче.......,освен един носач отзад ,един откачен подкалник(вече мязащ на трикратно ползвана превръзка ),два мандахерцащи се крайща на броните.......и двигател,купе и ходова част на 12 годинки няма други забележки...............Ще хукнеш моментално по сервизи с твойта после

иначе каруцата е същата,но седан..............,дърт при това.

Идеята е,че или очакваш прекалено много от возилото,или.......тука вариантите бол.

Редактирано 26 Ноември 2008 от NIKO

[jimi]

ела до Варна да ти пусна моята за кръгче.......,освен един носач отзад ,един откачен подкалник(вече мязащ на трикратно ползвана превръзка ),два мандахерцащи се крайща на броните.......и двигател,купе и ходова част на 12 годинки няма други забележки...............Ще хукнеш моментално по сервизи с твойта после

иначе каруцата е същата,но седан..............,дърт при това.

Идеята е,че или очакваш прекалено много от возилото,или.......тука вариантите бол.

Колеги тия оферти ги пускай лятото бре

[Neotrace]

Колега...гледам си направил сравнение с други две коли...едната със задно и дизел при това и другата с предно...за тва ти дадох и конкретни цифри. Всичко останало са субективни усещания или както са ти казали по-горе...всяко чудо за 3 дни. И чип да и сложиш след време пак ще ти се струва, че не върви....

[didoya]

сравнено с колата на Didoya примерно, ама айде, неговата е на предно май само.

"Неговата" е с изпосменени части по електрониката на мотора и с чисто нова ориджинал запалителна система за 2-3к лева........ако ти върви що годе колата - карай и не се занимавай Скъп и безмислен филм е да се занимаваш да я съживяваш.

[NIKO]

Колеги тия оферти ги пускай лятото бре

лятото я камилата я камиларя то!!

Сериозно защо не я заведеш някъде на диагностика?То не че има ефект обикновено,че диагностици бол,ама кадърни интерпретатори на резултатите кът,ама все пак пробвай,може и да изскочи някой фал и да рипне после кат ракета ,знае ли човек я......,там поне си имате Жоро,Мишо,Сумиста и сие юнаци ЕлТиДи ,а ние тука в нещастното село Варна кво да кажим....... ,оправяме се самички

Редактирано 27 Ноември 2008 от NIKO

[makiavelli]

Ако има желаниe някой с кола като мойта, за която е сигурен, че е читава да откликне за кръгче с мойта примерно, знам ли...

Мерси за отговорите предварително

Колега, аз съм навит да направиш кръгче с моята ,но съм седан и предно,па и чип. НО, ако пък твойта върви повече може и да замине за НАДИН

[kalinat28]

Колега, аз съм навит да направиш кръгче с моята ,но съм седан и предно,па и чип. НО, ако пък твойта върви повече може и да замине за НАДИН

колега ти ли си момчето с червеното ауди дето едва вдига 90???

[makiavelli]

колега ти ли си момчето с червеното ауди дето едва вдига 90???

Аз,Калине,аз! Абе, я да те видя аз събота или неделя да си сменим колите за по кръгче а?

[kalinat28]

Аз,Калине,аз! Абе, я да те видя аз събота или неделя да си сменим колите за по кръгче а?

знам, че си ти бе Емо...базикам се...неделя искаш ли да се засечем?

[АЗИС]

В какви мерни единици очакваш да ти се отговори?

Да, куатрото затормозява колата, вдига разхода с близо литър, а теглото с около 100кг.

Субективно има много по-лош старт, като разликата при 1.8Т двигателя е най-малко изразена. Да видиш при 2.0 и 2.3 каква е мъка. Има смисъл само за мощен двигател и евентуално при сняг/кал ( но при А4 не знам дали и какви блокажи има).

При нормално каране всички съвременни дизели с близка кубатура и коне ще те отнасят.

Мухахахахах тая глупост повече не я повтаряй молим ти се, мъката по заводски данни е 5 стотни, ускорение 0-100 в полза на предното, но пък субективното усещане в куатрото е, че направо ти изтръгва гръбнака, ако я изковеш от место. Мъка страшна верно. За предимства нема споделям, те не депресирам излишно. Недей да почваш да ми обясняваш и на мен разни глупости, защото 4 години съм карал на предно 2.3 и после си купих пак 2.3 куатро, и видех колко съм бил заблуден, от разни форумни спецове като теб.

[jimi]

Колега, аз съм навит да направиш кръгче с моята ,но съм седан и предно,па и чип. НО, ако пък твойта върви повече може и да замине за НАДИН

Мойта със сигурност няма да върви повече, ама некак си още не ми се прежалва да я изтрелвам за Надин

То ако е за там ще почвам да обмислям идеята да се занимавам с птицевъдство, та поне кокошарника да си стане баш кокоша къща

[andry_z]

Колега, карам същата кола, и уж всичко и е наред. Какво да ти кажа, оня ден една 5-та серия 320 и се видяха малко 7000 оборота. Но лично на мен ми се струва не както 150 коня. По нагоре друг колега беше писал нещо за катализатора, и може и да има нещо вярно. Един приятел със 320 Е36 се прероди след като го махна. Така че махай катализатора, слагай спортен филтър, сипвай нещо със 100 октана и няма начин да няма разлика.

[robobug]

Мухахахахах тая глупост повече не я повтаряй молим ти се, мъката по заводски данни е 5 стотни, ускорение 0-100 в полза на предното, но пък субективното усещане в куатрото е, че направо ти изтръгва гръбнака, ако я изковеш от место. Мъка страшна верно. За предимства нема споделям, те не депресирам излишно. Недей да почваш да ми обясняваш и на мен разни глупости, защото 4 години съм карал на предно 2.3 и после си купих пак 2.3 куатро, и видех колко съм бил заблуден, от разни форумни спецове като теб.

От поста ти не разбрах две неща: дали твърдиш, че куатрото на 2.3 върви повече от 2.3 с предно? Вярно ти "изтръгва гръбнака като я изковеш", а в останалите случаи?

и как да разбирам определението "форумен спец" - като похвала някаква ли ?

Ако наистина мислиш, че съм написал "разни глупости", моля - цитирай ме, ако искаш пиши ми на ЛС.

ПП Не можеш да ме депресираш с предимствата на куатрото - имал съм 4 такива коли и в момента карам такава .... а им знам и недостатъците.

[Oyama]

Карал съм и двата вида ауди с 1.8т , в това без куатро е малко по свободна колата - се едно от мойта кола е слязъл един човек , нищо повече. Но пък върти гуми и цялостно се усеща като много по нисък клас кола при даване на зверската газ, куатрото го усещам се едно карам А8 сравнено с без куатро.

[Emillion]

Аз смених Б4 6А двигател предно предаване с Б4 АСЕ куатро.Субективно,предната я чувствах по-пъргава.Не че съжалявам,куатрото ми дава незаменимо усещане за стабилност,особено при завои.За зимно време не мога да кажа,винаги съм си държал колите в гаража.

Редактирано 28 Ноември 2008 от Emillion

[makiavelli]

Мойта със сигурност няма да върви повече, ама некак си още не ми се прежалва да я изтрелвам за Надин

То ако е за там ще почвам да обмислям идеята да се занимавам с птицевъдство, та поне кокошарника да си стане баш кокоша къща

Не си ме разбрал правилно. Аз мойта бих я засил, ако не върви