Недоволни/разочаровани от чип ?

[fizo]

Съжалявате ли след чипосване ? Недоволни/разочаровани от чип ? Има ли някой след чип да се е върнал към сток ?

Интересувам се от мненията на хора които карат с чип повече от половин година какви са ви наблюденията имате ли повече проблеми по колата след по-дълго каране с чип, какво може да се очаква да се развали (заради чипа) ? И също така след като се сложи този чип като ви закачат колата на комп да диагностика например стойностите като са и различни как разбират какво и е какво трябва да се оправи ? Моля изказвания от сорта на "вечра сложих чип колата полудя къса гумите" да се избягват За вървията ми е ясно за след това се интересувам Разхода е ясен ако я настъпваш до червено смуче като за последно при нормално каране разход като преди чип-а Или бъркам ?

[chiptuning]

Здравеи !

Според мен всичко зависи от това какво е състоянието на колата и качеството на чипа!

----------------------------------------------------------------------------------------

При качествен чип /модификации на картите в оптимален вариант/

+добър въртящ момент /около +30 %/

+добра динамика на колата

+за турбо мотори /около 25-30Hp/

+за атмосферки /около 10-12hp-в зависимост от мотора /

+по нисък разход при нормално каране

----------------------------------------------------------------------------------------

При некачествен чип

-висико налягане на турбина /турбината фръква/

-прекалено висок въртящ момент / съединителя фръква/

-прекалено мн гориво - дими здраво /при дизелов мотор/

-прекалено мн гориво - гармежи в ауспуха /при бензинови мотори/

-грешни чексуми - колата не пали, проблеми с ецу и нетипични грешки при диагностика

-промяна на ограничителя /прекалено завишени/ - събрани клапани и бутала

и още куп проблеми закоито не се сещам сега .

-----------------------------------------------------------------------------------------

аз сам ЗА с две ръце за чип стига да е добър !

Успех !

[fizo]

При качествения чип няма толкова или няма никаква опасност за споменатите проблеми ? Чип мисля от сумиста просто толкова хора да са доволни от него невярвам да е случайно, вероятно и чипа и майстора са добри Отговора ти ми хареса благодаря ти.

Редактирано 3 Април 2009 от fizo

[chiptuning]

и аз чета само добри отзиви за него .

[stani76]

Специално за налягането на турбината няма как да се избегне, повече гориво иска повече въздух или почва да пуши - за дизел. въпроса е дали надува културно или я пържи колкото може.

[fizo]

Добре де то е ясно, че налягането в турбината се вдига въпроса е с колко да се вдигне така, че да не се отрази много много на живота му.

Редактирано 3 Април 2009 от fizo

[chiptuning]

дам ....така си е ! но сам виждал такива изпълнения......маика и жална на турбината

[Батстанчо]

Не е само налягане+гориво.Имаш още толкова параметри да следиш и подобряваш!

[chiptuning]

Добре де то е ясно, че налягането в турбината се вдига въпроса е с колко да се вдигне така, че да не се отрази много много на живота му.

еи тва е маисторлака на тунерите

[fizo]

Значи целта ми е да разбера мога ли да си сложа чипец и да не се наиграя с ремонти,проблеми,грешки по компюрти и тн.

[stani76]

Ами веднага ти давам пример - чиповете в проспиид струват средно около 1000 лева. Това включва дино тест преди и след чипа (освен че самото чипосване го прави човек дет има сигурно поне 20 години стаж и са му минали поне стотици и хиляди коли през ръцете). С дино теста виждаш как се държи турбината на всички обороти, какво е съотношението въздух гориво и т.н. и т.н. Ако искаш чип за 200 или 300 лева дали може да се надяваш на същото качество?

[netizen]

май недоволните са само с тръцове ... не си спомням някой с дизел да се е оплаквал

[Neotrace]

14 месеца и 25к км с чип от SUMISTA....засега съм доволен и само мисля за още ....ама то следващия етап идва много дебело, та ще си остана с мисленето

ПС: Като пряка последица от смяната на софтуера при мен ще спомена махането на катализатора и смяна на съединителя /който се оказа в последствие че е за смяна де/.....тва е за сега. А който иска дино тест, никой не го спира да си плати и да види какви са резултатите....цената пак ще е далеч от 1000-те лева

Редактирано 3 Април 2009 от Neotrace

[KYPO]

+за атмосферки /около 10-12hp-в зависимост от мотора /

Предполагам искаше да напишеш от 5 до 7?

[daks]

Аз преди време след чипосване имах сериозен проблем с раздрусване на празни обороти. Беше ужасно. Това разбира се не означава, че с всеки ще се случи така и всички чипове са боклуци.

[KYPO]

И то при добро желание и евентуално раздвижно колело

[dd81]

Близо година вече имам чип от Стефчо нямам негативни последици по колата а само една широка усмивка на лицето си. Но имай в предвид че моята е 4г и 88 000 км /реални/ от който аз съм навъртял 87 997 . Когато Стефчо слагаше чип-а каза че не натоварвал много турбината което било добре

[Himika]

Много индивидуално е, според модела на колата и мотора. Много от моторите си имат характерни слаби места - агрегати, които не издържат след чип-тунинга и се скапват. Най-често става дума за маркучи, кулери и клапани по турбо пътищата. Някои от тях са на символични цени, но скапят ли се, скапват след себе си и турбината, която хич не евтина. Затова е много важно колко отворен е батката, който ти прави чип тунинг. Колкото по-опитен е тунера, толкова по-голяма вероятност има да знае слабите агрегати на мотора ти и да се съобрази с тях при тунинга. Моето виждане е, че чип тунингът като услуга не е само едно flash-ване, а трябва да представлява цялостно решение, завършен продукт. Само че почти няма тунинг фирми, които да споделят и да изпълняват моето разбиране. Аз мога да похваля само Prospeed.

[The Dirty Mechanic]

Вече близо 30000 км. съм с чип от Брезел(Emigranta_De),и съм много доволен.Колата ми е дизел,а разликата,преди-след е осезаема.Не съм имал проблеми досега,разхода ми е нормален,а да не забравя че по Ваг Ком колата е на 250000 км.Аз си я закачам отвреме на време да си я проверя.

Редактирано 4 Април 2009 от The Dirty Mechanic

[verter]

И аз изпитах негативите от чип на предната си кола и в крайна сметка я продадох сток. Кофтито е че позагубих кураж за чипосване и сега ме е страх.

Но с чип си е як кеф де

[MadFan]

Аз след време мисля да си изпратя ЕКУ-то за флашване в Щатите на APR Tuned. Само срещу $400 1.8T 150hp/210Nm достига 200hp/329Nm:

Из чужди форуми има добри отзиви за тях, а освен това никоя друга фирма не предлага повече performance на 1 бар налягане и то само с подмяна на софтуера. Повече информация тук: http://www.goapr.com/Audi/products/ecu_upgrade_a418t.html.

[rbdt512]

Аз след време мисля да си изпратя ЕКУ-то за флашване в Щатите на APR Tuned. Само срещу $400 1.8T 150hp/210Nm достига 200hp/329Nm:

Из чужди форуми има добри отзиви за тях, а освен това никоя друга фирма не предлага повече performance на 1 бар налягане и то само с подмяна на софтуера. Повече информация тук: http://www.goapr.com/Audi/products/ecu_upgrade_a418t.html.

Няма нужда да го пращаш чак дo щатите. APR имат поне 20 дилъра в Европа - даже и в Гърция имат. Много малка е вероятността да имат готов софт за твоето ЕКУ, така че сигурно ще трябва да го адаптират.

Принципно APR не се славят с агресивни карти. Ако искаш такива пробвай GIAC или REVO.

Редактирано 4 Април 2009 от rbdt512

[MadFan]

Не знаех. Още по-добре, в такъв случай ще си спестя транспортни разходи.

Това, което обещават APR на хартия е доста впечатляващо. Не съм виждал друга тунинг фирма, която вдига толкова конете и въртящия момент на 1.8T 150 к.с. само с флаш на ECU.

GIAC и REVO имат ли близки дилъри в Европа?

[optimist]

На душегуба му се отрази все едно на сърдечно болен са му направили байпас преди да я продам бях минал 25 х с чип и нямах проблеми свързани с чипа , разхода реално падна поне с литър.

БМВ-то 10 х км го карам сложих му чип почти веднага, разлика има но чак след второто чипване първото очевидно нямаше добър ефект , проблеми нямам никакви като изключим че с чипа леко се увеличи лага на турбото в сравнение със сток. Разхода твърдо 1.5 надолу градско извънградско същия но много зависи как се кара.

пример днес сутринта ходих до Пловдив на отиване 149км средна разход 9.3 връщане на темпомат нагласен на 133 км(статистическа грешка за куките ) около 119 км средна 7,9.

[verter]

...пример днес сутринта ходих до Пловдив на отиване 149км средна разход 9.3 връщане на темпомат нагласен на 133 км(статистическа грешка за куките ) около 119 км средна 7,9.

моята я засякох, натоварена (4 човека и багаж) и със 125 км/ч средна скорост София-Пловдив - 7,3 литра нафталин. Това по борд комп и вечерно време.

Но като че ли разхода пада след чип наистина. Това никога не го вярвах, но на старата кола го отчетох като факт точно с около литър надолу при спокойно каране.

Редактирано 6 Април 2009 от verter