Паста за пастиране

[Raino]

Аз така и не разбрах ква костенурка да си вземем,че има 10 вида

никоя от костенурките не става

[SpeedyMan]

http://bg.percenta.com/nanotechnologija-za...mobilen-lak.php

[Ivo_Dinkov]

никоя от костенурките не става

Изобщо не стават

[loshko]

браво Иво!!! мераклия си яко!!!

ама даи технологията .........на полиране

и каква е тая паста (имента и)

Редактирано 10 Април 2009 от loshko

[SpeedyMan]

Металик не се полира.. принципно

Лакът може да се третира, ама не толкова агресивно

Редактирано 10 Април 2009 от SpeedyMan

[Vorsprung durch technik]

тфа па как го реши

[SpeedyMan]

Ами така си е

[Ivo_Dinkov]

браво Иво!!! мераклия си яко!!!

ама даи технологията .........на полиране

и каква е тая паста (имента и)

Това ми беше бившата кола.

Полирана машинно с пасти 3М и после пастирана с обикновенна силиконова паста от на ТъртълВакс от Метро.

[Raino]

Това ми беше бившата кола.

Полирана машинно с пасти 3М и после пастирана с обикновенна силиконова паста от на ТъртълВакс от Метро.

Е все пак този ефект не се дължи само на Костенурката.Ако беше само с нея нямаше да е чак така,а и не се знае колко щеше да изтрае.

[vilik]

Намерих и една снимка на предишната кола след вакса на тротъл вакс или по-точно Speed Wax:

А хем се минава сравнително бързо, а не търкаш цял ден като идиот

Редактирано 10 Април 2009 от vilik

[Vorsprung durch technik]

Aз преди малко свърших с пастирането.Спрях се на изпитания син търтъл уакс за металик.Към 3 часа ми се върза пастирането и почистване на детайли след прастирането.Ефекта поне за мен е супер.Друг път на тъмни коли тая паста е държала по 5-6 месеца.Благодарим на Лъчко(АУДИ А4 1.9 ТДИ) за оказаната помощ и подкрепа въпреки късния час на заниманието

[lachoni]

Aз преди малко свърших с пастирането.Спрях се на изпитания син търтъл уакс за металик.Към 3 часа ми се върза пастирането и почистване на детайли след прастирането.Ефекта поне за мен е супер.Друг път на тъмни коли тая паста е държала по 5-6 месеца.Благодарим на Лъчко(АУДИ А4 1.9 ТДИ) за оказаната помощ и подкрепа въпреки късния час на заниманието

Няма ядове бате,за тебе винаги

Ето какво сътворихме (снимките са от телефон,качеството е малко гадно,но на живо колата е уникална! )

Редактирано 11 Април 2009 от A4 1.9TDI

[vilik]

Аз се чудя къде зачезна колегата, а той полира

Добре е станало

[Vorsprung durch technik]

Луд умора нема ма аз съм психопат.Следваща стъпка боядисване ма още не моем да прежалим 1000 лева у софийската мизерия

Вилик как искам колата да ми е бела да не ти казвам.На тъмната боя за 20 години и личат много неща

Редактирано 11 Април 2009 от Vorsprung durch technik

[vilik]

Аве и бяло е гадно, сиво май излиза най-универсалния цвят, нито се цапа толкова, нито се напича, нито старее

[Vorsprung durch technik]

Също и златист металик.Б2-те ми беха съответно златиста и сива.Ем на мизерия носеха ем изглеждаха(едната още си изглежда свежа) след най-просто миене.Ма и таз каручка си я обичам и ше я обгрижвам с мерак и кеф.Утре яко вътрешно почистване,не че е нужно ма да знам,че ми е чисто

[Батстанчо]

Пропускате момента с отварянето на порите на лака с всички абразиви съдържащи се в шлайфпастите с , които сваляте няколко микрона от лака.В последствие ефекта ви е краткотраен защото не заваършвате полирането с определен продукт оформящ самата "клетка" на лака така,че да го запечата.Проверката на качественото полиране може да се установи както от специалист така и от вас самите с инфрачервена лампа, която показва всички скрити и невидими "дефекти" от работата ви.Съгурен съм ,че всяка една от показаните коли полирани ръчно и чрез самоинициатива под определен ъгъл има страшно много холограми, а след 5 измивания с някой ненормално агресивен препарат за безконтактно измиване ще е матирала точно колкото преди, ако не и повече.В тази връзка-мийте си колите с качествени препарати и на ръка и никога "безконтактно" или с "някво веро"

П.П.Евала за старанието , но и внимавайте да не се наложи боядисване след това защото 1 детайл струва, колкот полирането на 2 коли от професионалисти!!!

[Vorsprung durch technik]

Пропускате момента с отварянето на порите на лака с всички абразиви съдържащи се в шлайфпастите с , които сваляте няколко микрона от лака.В последствие ефекта ви е краткотраен защото не заваършвате полирането с определен продукт оформящ самата "клетка" на лака така,че да го запечата.Проверката на качественото полиране може да се установи както от специалист така и от вас самите с инфрачервена лампа, която показва всички скрити и невидими "дефекти" от работата ви.Съгурен съм ,че всяка една от показаните коли полирани ръчно и чрез самоинициатива под определен ъгъл има страшно много холограми, а след 5 измивания с някой ненормално агресивен препарат за безконтактно измиване ще е матирала точно колкото преди, ако не и повече.В тази връзка-мийте си колите с качествени препарати и на ръка и никога "безконтактно" или с "някво веро"

П.П.Евала за старанието , но и внимавайте да не се наложи боядисване след това защото 1 детайл струва, колкот полирането на 2 коли от професионалисти!!!

Уважавам мнението ти като на професионалист.НЕ си мием колата с безконтактни лайна и т.н.Ма,където и да я закарам да я пастират пак нема да стане нищо.Просто боя на 20 години,колкото и да е пазена колата си има кусуро.Па и за 2 години у България и се появиха кви ли не леки надирания и удари от камъчета.Като опраат таа мизерия в която караме отивам на цялостно ма боядисване

[Don_Diego_]

Значи никога няма да я вкараш за цялостно, щото в обозримо бъдеще не се очертава да се оправя тая пуста държава

Като вкараш колата за цялостно трябва да си психически подготвен че почти веднага след това ще почнат да ти правят демиджи по нея

[Vorsprung durch technik]

А знаеш,че на мен не ми е никак лесно да се уравновесим попринцип.За тфа ше си я карам на канче

[sloter]

Бях си взел не една, а две пасти на Turtle Wax, но нещо не можах да се справя с нанасянето хем имам и полираща машина - засече се на едно място от капака и от тогава не съм я използвал. Малко на шега си купих този продукт и останах доволен:

Говоря за по-високата бутилка. Първо минавах колата с една друга паста на същата марка, която е за заличаване на дребни драскотини (надясната снимка) и после с тази за полиране. Крайният резултат ми хареса, самата паста е лесна за нанасяне и в момента минаване на цялата кола ми отнема не повече от 40мин. и не посягам към машината за полиране. Друг плюс на тази паста в сравнение с костенурката е, че може и дори е препоръчително да се нанася на слънчева светлина, което много ме улеснява, понеже не се налага да търся сенчести места. Като недостатък е, че ефекта е краткотраен - след няколко измивания (5-6) трябва пак да се нанася, но на мен ми прави удоволствие и я мацам всеки месец

П.С.: колега Vilik, тази фронтера съм я виждал в офроуд форума и определено ми е направила впечатление за да я запомня

[gandalf32]

Като за начало, леко ужулих колата на тъщата .Каква паста да взема,че да оправя белята?Другия проблем е със моята,предния капак седи матов като изгорял,искам да му върна цвета .Възможно ли една паста и за двете операции ?

[Audi fen do Grob]

Аз след пастирането я мих 15 пъти колата вече и ефекта си е същия от пастата

[SpeedyMan]

Аз след пастирането я мих 15 пъти колата вече и ефекта си е същия от пастата

Бахти ти си третия узер, дет лепи тва червено ауди по подписите

[Audi fen do Grob]

другото си е мойто,а просто 2-те коли са супер и не виждам нищо лошо