17ка или 18ка джанта на А4 (В5)

[hellix]

Мерси. значи ще гледам да са на 8j

Neotrace Значи само трябва само да се разбереме за цената

[gemballa.bg]

Момци и на двамата джантите са ви много добри, ама свалете ги малко тея коли. Стоят като щеркели...

Това са 16-ки. Повече от 17-ка не бих сложил. Колата се кара само градско в София и просто нямам гумаджииница.

С какво окачване си?

[Neotrace]

.......

Neotrace Значи само трябва само да се разбереме за цената

Няма да ти хареса....поне тази на която съм ги купувал :) ......обаче знам къде има едни такива от една катастрофирала А3-ка ...ако не са ги прибрали де

[corso]

Аз не смея да си поръчам 235/45, защото не знам дали няма да опират. Фабрично съм с 1BE - Sport suspension, а и джантата е ET25 7.5J. Иска ми се по-широка, но няма да рискувам, а ще си поръчам стандартните 225/45.

[hellix]

Ако се спра на тоя вариант ще свиркам. Благодаря

Някои може ли да каже дали тази е със спортно окачване или сток?

За такова нещо си мислех... или за това

Но много ще ми се виждат ръждивите апрати

[TURBO_maniak]

100% че са със спортно окачване

[corso]

.Някои може ли да каже дали тази е със спортно окачване или сток?.

То мойто си е сток и си е спортно Защо или?

[Neotrace]

Аз не смея да си поръчам 235/45, защото не знам дали няма да опират. Фабрично съм с 1BE - Sport suspension, а и джантата е ET25 7.5J. Иска ми се по-широка, но няма да рискувам, а ще си поръчам стандартните 225/45.

Колега....разликата между 225/45/17 и 235/45/17 е само 9мм в диаметър....силно се съмнявам да ти опира някъде, но ти си преценяваш.

[TURBO_maniak]

Мога да ти дам 17-ки да сложиш и да видиш дали ще ти хареса

[corso]

Колега....разликата между 225/45/17 и 235/45/17 е само 9мм в диаметър....силно се съмнявам да ти опира някъде, но ти си преценяваш.

И аз се съмнявам, но няма как да пробвам Много ме е яд, ма предпочитам да не рискувам, защото разликата е 9мм в диаметъра, но 17ските са с такъв офсет, че все едно съм с 20мм фланци на стандартните 16". Ако имаше как да тествам...

[sweep]

С какво окачване си?

Със стандартното спортно или поне така я купих...

[Neotrace]

И аз се съмнявам, но няма как да пробвам Много ме е яд, ма предпочитам да не рискувам, защото разликата е 9мм в диаметъра, но 17ските са с такъв офсет, че все едно съм с 20мм фланци на стандартните 16". Ако имаше как да тествам...

Е не че няма.....кат се запролети ще ми дойдеш на гости и ще ти дам за проба да тестваш...само трябва да ги обзаведа мойте с 2 нови гуми, че старите са за боклука.

[corso]

Е не че няма.....кат се запролети ще ми дойдеш на гости и ще ти дам за проба да тестваш...само трябва да ги обзаведа мойте с 2 нови гуми, че старите са за боклука.

Е аз искам да се възползвам от тия делавера с гумите от тайван..., а те ше пристигнат след нема и месец. За тва говоря, че нема кака да рискувам. Да ги платя, па после да н станат.

[hellix]

Мога да ти дам 17-ки да сложиш и да видиш дали ще ти хареса

Благодаря. Ще го имам предвид.

Редактирано 12 Февруари 2010 от hellix

[hellix]

последна питанка.

за да я докарам до тази стойка с 18-ки

по окачването само пружините ли се сменят или и амортисьорите?

[TURBO_maniak]

Зависи от ЕТ-то на джантите ако излизат много навънка и минеш през някоя неравност по пътя и колата се разклати гумите ще ти опират в калниците

или трябва окачването да е много твърдо или джантите да влизат по навътре

Аз съм слагал 18-ки с ЕТ 35 и ми опират

в момента мойте са ЕТ 45 стои малко по грозно обаче нямам проблеми

[kolio kioravoto prase]

можеш и само с пружини да минеш .....18ки с ЕТ по малко от 42 трудно се намират , така че нема да имаш ядове...

[hellix]

Ясно

[DLS]

А как процедират хората с куатро? Отзад има някаква щанга, която минава на около 1см от гумата. Не ми се е налагало още да човъркам отзад и ми е интересно каква е работата? Примерно при мен гумите са 16/205/55.

[Митака]

Като ползваш някой калкулатор за гуми и зпазиш външния диаметър пребполагам няма да има проблем, само не знам дали ширината на джантата няма да е ограничена заради въпросната щанга.

[kolio kioravoto prase]

в щатите слагат отзад и 255 гуми ....така че спокойно!!

проблема не е отзад ....проблемите са отпред , когато колата е доста по ниска , защото при завой на неравност гумите застъргват калника.....а отзад най много да подпре в подкалника за стотни от секундата при неравност, което е нищо!

[DLS]

Отпред винаги е било най-проблемно, но все пак каква е тази щанга и може ли 4х4 с големи джанти?

- тези са ми слабост иначе

[optimist]

С тая "бетон" предница сте само за 18ки на А4 (В5)с повече от 16 става ебати друсалката и с тия дупки по пътищата вие сте мазохисти +че колата по дефолт вози зле

[kolio kioravoto prase]

ако е с предно може и да вози зле , но куатрото е съвсем друга возия....

между другото между 17' и 18' нема никва разлика във возията ...16 никога не съм карал на аудито!

инак максимума , който слагат е 19' .. тук там много много рядко 20ки ама това вече са извращения.....!

това не е щанга, а е част от шенкела и точно там има втулка ... това нещо цялото, както става ясно се движи заедно със гумата , така че влезне ли гумата в неподвижно състояние на колата значи нема да има дерт...

аз за това се насочих към по тясни гуми за да имам повече мегдан да оперирам и да нема проблеми..225/35 19...но все пак и заради джантите , които са 8j само със ЕТ57 и сега всъщност още съм на кантар колко мм преходници да взема за да я накарам тая джанта да застои като ЕТ35 приблизително!!!?!?

Редактирано 16 Февруари 2010 от kolio kioravoto prase

[corso]

последна питанка.

за да я докарам до тази стойка с 18-ки

по окачването само пружините ли се сменят или и амортисьорите?

Тука според мен или има фланци или ЕТ-то е 25 или най-малко 35!

- тези са ми слабост иначе

СЛЪНЦАТА или Размес

Пичове, кът сложиа моите 17" ЕТ25 ще ги снимам и ще ви кажа, дали има проблем с 1ВЕ окачване.

Редактирано 16 Февруари 2010 от corso