bobyclima Публикувано 20 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 20 Февруари 2011 Здравеите ауди Б4 2000м3 93г. Къде триабва да ми показва нормална температура стрелката на таблото по средата или в началото в бялото поле ? Датчик за водата е сменен и ниама промяна,така ли триабва да е? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
veselin velchev Публикувано 20 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 20 Февруари 2011 Трябва да ти показава 90гр. при загрят мотор.Явно се очертава проблем в таблото.Бензиномера ти работи ли?И всичко останало по таблото работи ли? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobyclima Публикувано 21 Февруари 2011 Автор Доклад Share Публикувано 21 Февруари 2011 Да всичко ми работи само уреда за водата ми показва в бялто поле и много рядко излиза от там. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Milanski Публикувано 21 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 21 Февруари 2011 Термостатче нещо ? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobyclima Публикувано 23 Февруари 2011 Автор Доклад Share Публикувано 23 Февруари 2011 Термостатче нещо ?[/quoteВъзможно ли е да е термостатче, няма ли да има и друго влияние освен на уреда? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Milanski Публикувано 23 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 23 Февруари 2011 Ще има в разхода на гориво Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobyclima Публикувано 23 Февруари 2011 Автор Доклад Share Публикувано 23 Февруари 2011 Ще има в разхода на гориво Питам съвсем сериозно ако е смо термостата наистина ще почерпя но и какъв да си купя Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Milanski Публикувано 23 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 23 Февруари 2011 Ако се окаже , че е от термостата ти препоръчвам " Waler " ( не знам дали точно така се пише ) , трябва да отваря на 87 градуса , цената е около 20 - 30 лв. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobyclima Публикувано 25 Февруари 2011 Автор Доклад Share Публикувано 25 Февруари 2011 Ако се окаже , че е от термостата ти препоръчвам " Waler " ( не знам дали точно така се пише ) , трябва да отваря на 87 градуса , цената е около 20 - 30 лв.Кво зачи ако се окаже тои или не да госменям ли или не? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
jiko58 Публикувано 26 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 26 Февруари 2011 Колега ,на студен мотор палиш вдигаш предния капак и заставаш пред колата.Отдясно на радиатора имаш два дебели маркуча .Първо трябва да започне да загрява горния и когато е нетърпимо горещ започва да топли и долния.Това ще рече , че термостата е добре , но започнат ли и двата едновременно да се затоплят или долния затопля преди горния да е горещ , за смяна на термостата си. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Vitcig Публикувано 26 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 26 Февруари 2011 Кво зачи ако се окаже тои или не да госменям ли или не? Колегата ти е казал вече как се проверява ...Както разбирам от написаното от теб,стрелката не иска да мине трите чертички в началото,нали ?!АКо е така,на фланеца имаш един датчик с кръгла букса с три пин-а,сив на цвят ... Той дава инфо за стрелката на таблото,и за лампата за прегряването ... Има един гъдел обаче ...АКо не си барал нищо по колата,и някой Манчо също не е,в самата бъкса имаш едно като водач,едно синкаво такова ... При мен то пречеше,и след премахването му,всичко си е ОК ... Смени датчика (май си писал че си го сменил де),смени и термостата за всеки случай,като задължително и с цената на всичко търсиш Wahler (Валер) ... За твоят модел започва да отваря на 87 градуса,на мен стрелката ми кове 90,и само ако е мноооого жега,отива до към 93 примерно и перката я "засича" и бяга наобратно Та,нормалната позиция е около 90 +/- 1мм примерно ...! Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobyclima Публикувано 26 Февруари 2011 Автор Доклад Share Публикувано 26 Февруари 2011 Колегата ти е казал вече как се проверява ...Както разбирам от написаното от теб,стрелката не иска да мине трите чертички в началото,нали ?!АКо е така,на фланеца имаш един датчик с кръгла букса с три пин-а,сив на цвят ... Той дава инфо за стрелката на таблото,и за лампата за прегряването ... Има един гъдел обаче ...АКо не си барал нищо по колата,и някой Манчо също не е,в самата бъкса имаш едно като водач,едно синкаво такова ... При мен то пречеше,и след премахването му,всичко си е ОК ... Смени датчика (май си писал че си го сменил де),смени и термостата за всеки случай,като задължително и с цената на всичко търсиш Wahler (Валер) ... За твоят модел започва да отваря на 87 градуса,на мен стрелката ми кове 90,и само ако е мноооого жега,отива до към 93 примерно и перката я "засича" и бяга наобратно Та,нормалната позиция е около 90 +/- 1мм примерно ...!Благодаря колега много плезни неща си ми написал но колкото и странен да ти се стори следващия въпрос къде се намира термостата на абт мотора?Не, че държа да знам но вяра на никои маистор вече нямам и въпреки липсата на свободно време ще намеря такова и ще си го сменя сам,може тъпичко да ти прозвочи,но като не си от Бургас не знаеш тук за кви маистори говорим. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
SinisteR Публикувано 27 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 27 Февруари 2011 (Редактирано) На снимката с 2 е означен маркуча, който отива към термостата. Предполагам се ориентираш къде се намира Редактирано 27 Февруари 2011 от SinisteR Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobyclima Публикувано 27 Февруари 2011 Автор Доклад Share Публикувано 27 Февруари 2011 На снимката с 2 е означен маркуча, който отива към термостата. Предполагам се ориентираш къде се намира Много сложно ми се струва демонтажа натермостата или само така изглежда? Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Milanski Публикувано 27 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 27 Февруари 2011 Сваля се първо хидравличната помпа , за да стигнеш до него . Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
jiko58 Публикувано 27 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 27 Февруари 2011 (Редактирано) Вариантите за смяна са два.Първи без канал ,сваляш планката на хидр. помпа тази която се вижда под тройката на снимката и имаш достъп до термостата.Втори с канал ,сваляш кората под мотора и развиваш двата 6 мм болта с ключе 10,Но съвета ми е не го прави сам потърси помощ от приятел.Намерих ти и помощник http://quickdeer.ru/ влизаш в А 80 после *Отчетьй* и след това *Замена термостата/с гур/*. Редактирано 27 Февруари 2011 от jiko58 Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
Муцев Публикувано 28 Февруари 2011 Доклад Share Публикувано 28 Февруари 2011 А парно имаш ли т.е. духа ли доволно топло или само се прави че духа. Ако няма хубаво топло тогава се оглеждай за термостат. Няма да е лошо да свалиш таблото и да презапоиш всички спойки по него. Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobyclima Публикувано 1 Март 2011 Автор Доклад Share Публикувано 1 Март 2011 А парно имаш ли т.е. духа ли доволно топло или само се прави че духа. Ако няма хубаво топло тогава се оглеждай за термостат. Няма да е лошо да свалиш таблото и да презапоиш всички спойки по него.Ами духа ама като се качих в един служебен форд и ми стана ясно че моето нищо не духа кат планински полъх е сравнение с форда Адрес на коментара Сподели в други сайтове More sharing options...
bobyclima Публикувано 6 Март 2011 Автор Доклад Share Публикувано 6 Март 2011 Колегата ти е казал вече как се проверява ...Както разбирам от написаното от теб,стрелката не иска да мине трите чертички в началото,нали ?!АКо е така,на фланеца имаш един датчик с кръгла букса с три пин-а,сив на цвят ... Той дава инфо за стрелката на таблото,и за лампата за прегряването ... Има един гъдел обаче ...АКо не си барал нищо по колата,и някой Манчо също не е,в самата бъкса имаш едно като водач,едно синкаво такова ... При мен то пречеше,и след премахването му,всичко си е ОК ... Смени датчика (май си писал че си го сменил де),смени и термостата за всеки случай,като задължително и с цената на всичко търсиш Wahler (Валер) ... За твоят модел започва да отваря на 87 градуса,на мен стрелката ми кове 90,и само ако е мноооого жега,отива до към 93 примерно и перката я "засича" и бяга наобратно Та,нормалната позиция е около 90 +/- 1мм примерно ...
Recommended Posts