Audi 100 2,6 срещу Audi A4 1,8 20V ?

[Vorsprung durch technik]

Tfa 2.6 e ne4ove6kiq na ba6ta mi A4 e takava i sum q kral sus 110 na vtora

[lampard]

Дигал съм 240 на 90-ната ми 2.0 20V усештането е велико можеше и 260 ама ме фана шубе едно помръдване и съм аут.Обаче с 240 с A6 си е друго

[aim@me]

А4 1.8 t quattro - всеки път по магистралата ( с малки изключения разбира се) 260...повече ме е страх

[SLAF]

С мойта В4 абк 115 коня на магистала 260 съм дигал ......... от лежанка

[spe]

hahahha...мойта а3ка кат и пусна задкрилките и кацам директно на плажа... ма не гледам с колко летя, че внимавам за чайки

[Edguy]

Ха-Ха-Ха...

[©]

малко продължение на темата

скоро се връщах от София ...Аудито('97 А4 2,6) си направи точно 240 по километраж ... така че дайте ги тия А6-ци 2,5тди

Бяхме с едно червено БМВ купе - то може да потвърди скоростта

[Wizi]

Bah maaa mu! Az s mojto Punto 1.1l 55 konja edvam vdigam 224, vie kak pravite 260 (puk i na momenti i oshte mojelo) napravo ne znam! Kajete ot kude si sipvate nafta da probvam i az....... :oops:

[jorko]

Bah maaa mu! Az s mojto Punto 1.1l 55 konja edvam vdigam 224, vie kak pravite 260 (puk i na momenti i oshte mojelo) napravo ne znam! Kajete ot kude si sipvate nafta da probvam i az.......  :oops:

sumniavam se, 4e shte ti se otrazi dobre ...Punto 1,1 ne beshe li benzinovo ...?

[Ngoro]

Ти пък сега подробности. Бензин, нафта се тая важното е да се сипва!

8)

[Wizi]

... vajnoto e da napravja kum 260km/h, che ne moga da spja spokojno veche 4 noshti sled kato prochetoh tuk kakvi skorosti se razvivat!

[Audi TDI]

Bah maaa mu! Az s mojto Punto 1.1l 55 konja edvam vdigam 224, vie kak pravite 260 (puk i na momenti i oshte mojelo) napravo ne znam! Kajete ot kude si sipvate nafta da probvam i az.......  :oops:

Wizi, да не си объркал часовника със скоростомера...... 2:24 :) В такъв случай ще ти е трудно да вдигнеш 260, най-много да стигнеш до 2:59

иначе, айде някой да ме повози със 250 , да изпитам тръпката, че мойта повече от 130 не може :D

[Wizi]

A dali njakoi drugi fenove, koito vzimat uchastie po tazi tema sushto ne sa si oburkali skorostomera s chasovnik???? :roll:

Pravja si slednata smetka... shtom A4 s 2.6l V6 150 konja dvigatel vdiga 240, Audi 1.8t predpolagam stock 150 konja vdiga 260 - zashto togava edno Audi RS4 s 380 kona vdiga "samo" 290?

S risk da stana izvesten po forumite kato porednia uligofren zaiazdasht se kato malko dete za tova kolko e V-MAX na povecheto avtomobili shte spodelia i kakvo mislja: imashe edna mnogo dobra tema v glavnia forum, kojato s udivilstvie shte probvam sled malko da izrovja, kudeto ima edni debeli formuli ot kudeto se razbira, che vuzdushnoto suprotivlenie e na kubik (na 3ta stepen) sprjamo skorostta. Sushto taka grafikata na tazi funkcia razgledana v kojto i da e chasten sluchaj ne e linenia i se izmenja dosta rjasko sled okolo 120km/h i stava pochti vertikalna sled okolo 160km/h. S dve dumi tova, koeto se opitvam da kaja e che po moite skromni izchislenia edno Audi sus 150 konja ne moje da vdigne 240km/h ako shte i guza da si sudere. Otivam da se rovja iz arhivite na foruma...

Respekt i no harm feelings!

[Wizi]

http://www.audibg.com/forum/viewtopic.php?t=1977

[seven]

vmax na serijno a4 150ps e 220-225km/h po kniga

moeto 1.8T 180ps wdiga 245, poweche ne sym probwal ot shube

ako ne e baran chip-a ima limiter na 250km/h anyway....

[©]

Написал съм " 240 по километраж", но вие не четете. Не му знам колко му е грешката, нямам и радар. Можеше и да не е по километраж ако ме бяха спряли полицаите които засичаха някъде там

и аз не бих повярвал ако не беше станало при мен

Но сигурно знаете че това което показва километража и реалната скорост са различни неща. Километража показваше точно 240. На това ауди му дават максимална скорост 222км/ч. Реално може да е била някъде там. Друг е въпроса че няма ограничител. При другата кола която карам БМВ 320 е лесно - 6500 оборота и край. А там са около 220 и за нея е абсурд да разкажа нещо за повече от 220

Но да оставим на страна максималните скорости - не е толкова важно

Въпроса беше че не само Ауди 2,5тди може да върви с 240 по километраж

[metody]

Мойто го дават 210 , но на мене ми се струва че 220 не са проблем по равен път , иначе нанадолно На огр. на 5та 235км/ч. Като забравим за грешката на километража.

[Audi TDI]

Преди година карах едно ТТ 180к.с. на магистралата и мах. който направих беше 230. В книжката му пишеше мах:228! И да ви кажа повече не можеше на равно! Малко трудно ще ме убедите, че с коли доста по-тежки и с доста по-малко коне правите над 240 :roll: :roll:

[vassil.velichkov]

Wizi е прав за въздушното съпротивление, обаче работата е малко по-сложна. Не можеш да сравняваш 2.6 и 1.8Т, нищо че са и двете по 150 коня - кривата на мощността и въртящия момент е доста различна при атмосферна кола с голяма кубатура и турбо кола с малка кубатура.

В крайна сметка като говорим за максимална скорост има значение какво се случва със споменатите криви към края на оборотния диапазон. Ако кривата на мощността има пик при 5000 оборота и започва да пада рязко след това, това е лошо защото дори да имаш още обороти до ограничителя може никога да не го достигнеш!

Ето няколко примера:

Зет ми има А4 2.6 Quattro 150к.с., карал съм го няколко пъти на дълъг път и повече от 220-230 на равно не може да направи. При това си пълни оборотомера почти до червеното. Така му е сметната трансмисията.

Жена ми кара Тойота РАВ-4 2.0 VVTi 150к.с. и на равно повече от 190 не може да направи. Докато я карахме с багажника за ски в началото на лятото не можеше да направи и 180 като хората. При 180 е на 4900 оборота, а ограничителят му е на 6800, но просто не може да мине границата от 5000 оборота. Ако има нанадолнище и сме повече хора, стига 5500 където му е пика и след това може да държи 200-210 дълго време, до първия лек баир.

Слабото ТТ от друга страна (верно, че е кабрио и е по-малко аеродинамично от купето) е 225к.с. заводско, след тунинга го премерих на диното 225к.с. на колелата, което прави 265к.с. на коляновия вал. На равно да се скине не може да вдигне повече от 260 и като сметнеш, че грешката е поне 6-7км./ч. положението е ясно. При напълнен километраж (260) оборотомера е вече в червеното...

Още едно сравнение: Mercedes SL500 (новия) при 250 е на 4500 оборота и дотам, защото е ограничен.

Силното ТТ все още не го знам какво ще направи, защото не му е готово програмирането, но каквито и коне да извадим, ограничението ще дойде от скоростната кутия и пак няма да вдига повече от 270...

Сега, ако си говорим за каране по стръмно нанадолнище или наличие на силен попътен вятър и на РАВ-4-ката му пълня километража до 220. За попътния вятър НЕ се шегувам: вятър със скорост 10м/с в гръб на колата компенсира 36км./ч. от относителната скорот на колата спрямо пътя, т.е. съпротивлението е все едно при скорост по-ниска с 36км./ч.

Изводът, който си правя е, че случки всякакви, зависи какви са били точните условия при които са измерени споменатите скорости - наклон, товар, вятър, аеродинамика на колата, скоростна кутия, характеристики на кривите на въртящия момент и мощността на двигателя и пр.

[metody]

А да знаете къде мога да намеря графика за NG мотора.

[©]

Изводът, който си правя е, че случки всякакви, зависи какви са били точните условия при които са измерени споменатите скорости - наклон, товар, вятър, аеродинамика на колата, скоростна кутия, характеристики на кривите на въртящия момент и мощността на двигателя и пр.

между другото - не е куатро за съжаление