Проблем в чистачките / бравата на вратата на багажника

[peti4a]

Здравейте колеги!

Колата ми е ауди А3 quattro 2008 година.Вчера както си карам и без да искам бутнах лостчето на чистачките и те не се помруднаха въобще но странното е че всички други функции му работят(задна чистачка,бордови компютър,меню)но предните чистачки не искат да помръднат.Някой може ли да ми помогне с малко информация или евентуално да знае как мога да си рестартирам компютъра на колата защото ми споменаха че може и той да е дал някаква грешка.

Благодаря предварително за изказаните мнения по въпроса

[Moonland]

За рестартиране няма копче рестарт, има откачане на акумулатора за минута.

Но не мисля, че който и да е контролер е проблема и все пак - има диагностика, която може да покаже ако има регистрирано нещо и съответно къде е проблема...

[nasko2374]

Колега при мен беше същото,и се оказа че проблема е отпред при бушоните,ако не се лъжа беше 10А,при мен самите клеми където влиза бушона бяха ръждясали,почистих ги и сега всичко е ок.За съжаление при мен сега има друг проблем,от вчера задната чистачка се движи непрекъснато,и да места и да не местя лоста все същото,наложи се махна бушона.Колеги някой ако може да помага,модула ли се е предал или.....

[nasko2374]

Колеги моля помагайте,задната чистачка се движи постоянно и сама,не приема команди от лоста,наложи се да махна бушона за да спре.Ако някои има престава къде е проблема моля да помогне,благодаря ви предварително.

[Moonland]

Има 2 вероятни причини:

Наводняване на моторчето за задната чистачка (от пробив в инсталацията за пръскане) или прекъсване на кабела към моторчето, например в прехода към 5-тата (3-тата) врата.

И в двата случая трябва да махнеш кората/корите на вратата на багажника и да огледаш какво е положението. Ако е мокро почваш да сушиш всичко, вкл куплунга на моторчето и самото моторче и разбира се да установиш от къде е водата.

[LTPetrov]

Здравейте колеги!

Колата ми е ауди А3 quattro 2008 година.Вчера както си карам и без да искам бутнах лостчето на чистачките и те не се помруднаха въобще но странното е че всички други функции му работят(задна чистачка,бордови компютър,меню)но предните чистачки не искат да помръднат.Някой може ли да ми помогне с малко информация или евентуално да знае как мога да си рестартирам компютъра на колата защото ми споменаха че може и той да е дал някаква грешка.

Благодаря предварително за изказаните мнения по въпроса

 

Имам подобен случай. При мен е със задната чистачка.

Когато търсех да си купувам аудито и попаднах на случай подобен на твоя.

На въпросната кола проблема и беше датчика за затваряне на предния капак. Той отчиташе че капака е отворен и блокираше чистачките.

Нямам обяснение защо не светеше таблото, но на въпросната кола това и беше проблема.

Провери го.

 

Ситуацията на моята кола е следната моля за помощ.

На таблото постоянно ми свети че е отворена 3-тата (5-тата) врата и ми се блокира задната чистачка.

 

 

 

Знам, че проблема е с механизма който струва втора употреба около 80 лева.

 

 

 

Лошото е, че задната ми чистачка стои така

 

 

 

А може би трябва да е така

 

 

 

И ако трбва да дам и 100 лева за мотор за чистачки втора употреба, по-добре да си спазара цяла врата за 150 лева

 

Въпроса ми е мога ли да шунтирам датчика с минимално сваляне на кори, че не ми се чупят щипки в момента, за да мога да тествам моторчето?

Редактирано 8 Февруари 2015 от Moonland
Коригирани линкове към снимки.

[venomcorp]

Аз за същият този мотор на задната чистачка броих около 240 левчета....ново оригинално...

[nasko2374]

Да прав си цялата пластмаса по дължината е спукана,благодаря ти да знаеш че имам много да те черпя стига да живееш близо до Пловдив,август месец като се прибера и ще се реванширам.

[bsdnikolov]

Въпроса ми е мога ли да шунтирам датчика с минимално сваляне на кори, че не ми се чупят щипки в момента, за да мога да тествам моторчето?

 

Да можеш да я излъжеш (колата). Жената нашата А3-ка така я купи. Нон стоп ме бе страх да не оставя ключа в багажника и да хлопна петата врата (тогава бях само с един ключ). Проблема го реших с покупката от е-вау на заключващия механизъм (30 лева всичко). Имай предвид, че за 8Р и 8РА са различни.

И при мен чистачката е кльофнала така но при мен се решава с ново моторче.

[Moonland]

LTPetrov - нито едно от 2-те положения на задната чистачка, които си показал, не е нормално!

Трябва да е напълно хоризонтална. В твоя случай на първата снимка виси съвсем леко надолу, на втората пък е твърде нагоре. 

 

[bsdnikolov]

А относно кльофването, така като гледам проблема ти май е само в рамото.

[LTPetrov]

Сложен проблем с просто решение. Утре на светло ще го огледам - има логика да е от рамото.

На мен механизма ми работи отваря затваря отключва и заключва.

Единствено вътре в него имало някакви магнити или нещо подобно ми разказваха майсторите. Не съм сигурен за което.

Аз лично не виждам смисъл от този датчик - може би е за лампата в багажника не съм сигурен. Но колата пищи и при палене трябва да натискам

бутончето за смяна на меню на фис дисплея. Та идеята ми знам, че не е редна, но ми се върти в главата да срежа два кабела и да ги дам на късо-

би трябвало да затворя веригата и да не го мисля този датчик повече. Той е вътре в самия механизъм. Може би идеята му е да не карам с отворен багажник -

което ми се струва безмислено. Дайте идеи.

[bsdnikolov]

Не е на магнити, а е на микре. Чупи му се пластината над пъпката. Не знам с 3 врати ли си или с 5. При 3 врати, към механизма отиват 2 букси. Едната е за моторчето на отварянето, а другата е за микрето. Шунтираш тази за микрето и "луната спи". Ако си с 5 врати, то тогава буксата е 1, с три кабела. Един кабел обща маса за моторчето и микрето, един проводник към моторчето и третия за микрето. Просто намери този за микрето и го замаси (от където ти е кеф).

Но направиш ли всичко това, винаги имай на ум, че колата ще се самозаключва ако не отваряш и друга врата!

[Moonland]

Не е ли доста екстремно да се "поправя" дефект чрез умишлено създаване на нов? 

Ако изкормим FIS-a май вече нищо няма да дразни....

[bsdnikolov]

И това е решение, докато си купи нов механизъм. От утре пак започват дъждовете. Пък като го смени, ще откачи замасяванего. Аз карах така около 3-4 месеца (продавача на колата го бе побългарил), докато не ми "изпадна" новото от е-вау.

Редактирано 8 Февруари 2015 от bsdnikolov

[LTPetrov]

В събота имах малко време и реших да раглобя да погледан механизма. Преборих се със 6те щипки и 2та болта и свалих кората на 3тата врата. Огледах Механизмасамо един кабел отива към него. Извадих го, укъсих го, и изнензада продължи да ми показва, че вратата е отворена. Малко се стреснах като видях колко контролери са наслагани под кората. Огледах пътя на кабелите вадих ги и ги слагах да не са се окислили. Мина ми през ума,че може и контролера да е дефектирал. Мислих мислих и свалих  кабелчето с което го укъсих. И открих, че механизма при затворено положение дава отворена верига, а той при счупването е затворил веригата.

 

 

Оставих просто кабелчето извън буксата и фикснах временно проблема докато сменя механизма.

Може ли малко помощ за партс номер, защото го разгледах и не можах да се ориентирам и информация на кои модели е същия да прегледам 2ра ръка какви пари е.

 

Има на снимката партсове но те по скоро са на детайлите.

 

 

А клюмването на чистачка също е решено там проблема беше

 

Пластмасовото краче което държи обягащата прожина беше счупено.

С една дрелка и с един болт го възстанових. Колкото изкара после ново.

[Moonland]

За какви контролери говорим под кората на вратата на багажника? 

Там се намира само бравата и 2-та антенни усилвателя. Нито едно от тези 3 неща не е "контролер" в интерес на истината, а други няма там

 

Реално ти е нужен номера на бравата до колкото разбирам?

Но има и значение коя година е колата ти и дали е3 или 5 врати?

Също така не ми е ясно от къде информацията по-горе, че механизмът (т.е. бравата) струвала втора ръка 80 лева, като толкова струва нова! Аз лично не бих се поколебал да сложа чисто нова при тази цена.

Редактирано 15 Февруари 2015 от Moonland

[LTPetrov]

Жалко че не го снимах, в вратата има 3 или 4 Устройства с размери като цигарена кутия и малко по големи.

Когато сменям механизма ще ги снимам. Мисля че за една снимка не си струва да разглабям нещо здраво.

Колата е с 3 врати. 12.2003г. А за цената 80 лева звъняха на 3 обяви за части и обявената цена беше  70 80 лева.

[Moonland]

На мен са опитвали да ми продадат и част втора ръка за 350лв, ковто чисто нова от офиц. представителство струва 220! За това винаги се почва от проучване на цената за ново!

В самата врата освен бравата и моторчето на чистачката има само 2 антенни усилвателя - един голям с размер приблизително на А3 лист под стъклото и един малък над стъклото, размер 2 пръста.

Т.е. общо 4 "устройства". Контролери няма.

[fifipaldi]

Много често нашите (а и не само) джамбази обявяват по-високи цени за части втора употреба от колкото струват чисто нови в Порше. Последен пример при мен бяха S-line решетките за халогените. За това всичко трябва да се проверява. Едно телефонно обаждане и хората ти казват каква е цената при тях.

И моята е 3-врата 2004-та и контролери в бажаника нямам . Има 2 антенни усилвателя. Един по-малък и един по-голям с 4-5 кабела излизащи от него. Може да имаш нещо допълнително слагано, но в 5-тата врата да е точно силно се съмнявам.

[bsdnikolov]

По снимките които бе постнал (само аз ли вече ни ги виждам), забелязах механизъм за отваряне на трета/петата врата с бутон/дистанционното. 

Когато търсих механизъм за мен, забелязах че има и такива. При него се виждаше част от жилото към този механизъм.

[Moonland]

 

Оградени са 2-та антенни усилвателя. 

Доизяснявам този въпрос в темата, тъй като всички тези устройства биха могли да бъдат теоретично засегнати от евентуално наводнение при пробив в системата за пръскане към чистачката, т.е. не го считам за оффтопик. Винаги е важно да се знае какво има в проблемната зона.

[LTPetrov]

Ти си с 5 врати предполагам при мен механизма е различен и почти всичко е различно аз съм с 3 врати ще го разглобя тия дни пак да наснимам, При теб централното заключване ти е в механизма при мен мисля че е изнесено с някакав лост отстрани ще го наснимам  и ще го расконспирираме. Но към механизма ми влиза само един двоен кабел- за датчика и като го изключа централното заключване продължава да работи. Обещавам да го наснимам.

[Moonland]

Снимката е от интернет и е напълно възможно да е от фейслифтова кола, но нещата са напълно аналогични. Ако при теб е коренно различно се увери, че наистина караш A3 8P

 

Ето експлодиран изглад над цялата история при теб:

 

Номер 7 е с номер 8P3 827 505 и цена около 80 лв, (нова!).

Номер 12 в случай е с номер 4B9 962 115 C и с цена за ново малко над 100 лв. 

 

По принцип от 2010 има съществена промяна в бравата на багажника - значително по-тиха е, но на този етап мисля за теб е по-важно да си оправиш функционалността и да не се вкарваш в други филми. 

[LTPetrov]

Ауди А3 8Р с 3 врати е оборудвано с този механизъм с Партс  8P3 827 520

http://www.ebay.co.uk/itm/Genuine-AUDI-A3-8P-Tailgate-Release-Catch-Mechanism-Lock-8P3-827-520-A-/221639008242?pt=LH_DefaultDomain_3&fits=Model%3AA3&hash=item339ab6dff2

Ауди А3 8Р с 5 врати е оборудвано с този механизъм с Партс  8P4 827 505

http://www.ebay.co.uk/itm/Audi-A3-8P-tailgate-lock-mechanism-8P4827505C-/141318276519?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item20e739c5a7

 

 

Огледай схемата на механизма и виж твоята и моята снимка.

 

Схемата която си дал е на моя механизъм (тривратия), а партса е от твоя механизъм (петвратия). Нормално е да са различни вратите имат доста външни

разлики, логично е и вътре да имат такива.

Устройството на двете е различно ще го подкрепя и със снимки.

Редактирано 16 Февруари 2015 от LTPetrov