sunshai

Късно виждам темата..ако не е късно аз си слагах ,ако те интересува нещо питай

Ако ти се разкарва до Пазарджик ела за няколко часа си готов

Смяна на "субове" в предните врати,смяна на 17-ките в задните врати,добавяш 4ри канален усилвател за предни и задни врати,и един моно блок за субуфер в багажника...Повярвай ми няма да си познаеш музиката в колата :).Нямам времето да го направя и аз :)...минах на Босе но очаквах друго...

Сменяй "гълтача-контактен ключ) не е нужно обучение,и си използваш оригиналния ключ!

Много е вероятно проблема да е в самия "пиропатрон"със годините си променя съпротивлението....

Аз също направих ъпгрейд към BOSE на 4F 3G... ами нищо особено очаквах доста повече...Най малкото е можеха да направят регулирането на суба в багажника да е на отделно ниво...Очаква доста повече

Едно реле с нормално отворен и затворен контакт става бързо задължителните условия са HEAD unit да е с видео вход(F-BAS) и парктроника да подържа камера.Става си ОК без да върти линийте за паркиране.

Аз карах 4Fка 2.4 ръчка на предно,масло гореше около литър на 4000К или макс 2 литра на 10К.Имах в началото драми с гарнитурите на едни "капаци" под капаците на главите(много течове),и с маркучите на картерните газове,смених всичко и мотора заспа ...Е след година смених и веригите но като цяло останах доволен...Продадох я понеже беше седан а чакахме близнаци и оказа тесен багажника за количка...Търсех пак 2.4 комбЕ ама не намерих ,и въпреки че си бях забраних дизела изпадна една фейсова 2.0 комън рейл 170кс на невероятно малко километри отнесох я...и така до днес .

Аз после и слагах "антикражбите"....точно тогава яко се крадяха коли ,и Феликс беше "полудял" 😂,аз работех по колата а Феликс гонеше 'семкаджийте" покрай мен ...Колата си беше голям атракция...

Практиката е доста по-силна от "диагностиката"...но пък двете върят ръка за ръка в това електронно бъдеще на колите...

Чух се с човека ,не се продава колата и вече не е там :).

Колата дойде на месеци...познавам собственика,миналата година го питах за колата и той ми спомена за проблем в мотора ,но мисля че не е удачно да говоря от негово име...Ще се чуя с него и ако той няма против ще ти пиша :).Не съм чул да се продава...един единствен път ме е возил ,и заклевам се няма и да повторя

Не сме ли 2021 ...при зачитане на 1вото мнение си помислих че става въпрос за кола поне за 50-60 К...не че 11 са малко...

Колата наистина е на Пазарджиклия...колата страда от "майстори"...Човека си я подържаше даже много добре!В момента проблема е в мотора пак от "майстори"....В далечната 2001 и слагах аларма и имобилайзер ...

А може и стартера да е сгънал...

Наясно съм,нали знаеш че това ми е работата има няма 20г

Да ти кажа отключването на почти всички модули е за минути...2019та когато колата ми беше в Порше Пловдив за отключване на модул задна електроника ,на камерата на предното стъкло видях че реално по колата работиха може би 15-20 мин , и то в това време закачиха зарядно на акумулатора...около час е била на контакт защото толкова време е снимала камерата 😁.

2014 та година когато купих първата си 4F-ka в Порше Пловдив ми взеха точно 50 лева за да ми отключат километраж и климатроник,2019та при монтажа на ел багажник пак ходих в Порше за отключване на модул задна електроника и ми взеха 95 лева!От миналата година полвам услугите на колега в Пловдив който също взима 100 лева но може веднага да свърши работа а не с предварително записване както е в Порше.Това са цени за дребни модули...знам че за отключване на скорости цената е над 250-300лв.

50лв в Порше беше преди години...вече е 95 кинта поне аз толкова платих преди година.

Странно...като се върже с интернет не се ли сверява автоматично?

Онзи ден правих 4Fка на РЕАЛНИ 75хиляди км...колоната едва се чуваше 🤣

Работи на 100%-ТЕСТВАНО

Вземайте с поне 2G рам иначе е мъка...

На местото на крушките на дневните слагаш по едно реле,модула управлява релетата+товар,а контактите на релето управлява крушките ,и проблема е решен...малко повече е "играта" но това май е единственото решение...

То като чета темите в 4F раздела ситуацията с типтроника не е много различна от мултитроника...