HellBull

колега аз като ходих до един сервиз да ми замерят със стробоскоп предварението ми беше на 0 градуса, от сервиза хората напръскаха делкото със WD40 и след това с един секач и с един чук въртят леко полеко делкото и после пак със стробоскопа и така докато го докараме на 6 градуса

колега със същия мотор съм, моно е, мн здрав двигател

колега пробвал ли си дали не е за жапкат

За кутията предполагам че ти е ръчна, сложи TAF-X на кастрол. 2,5 литра ще ти стигнат. Аз на скоро я правих таз интервенция, взех си маслото от колегата ACE.

според мен по-добре отиди на газанализатор да ти настроят газта както трябва ако не си ходил. Относно аванс процесора аз имам на мойта щайга б3 1,8 моноинжекция 90 коня, но както ти е казал колегата по-добре си бутни аванса на делкото, ефекта е същия.

а дали не е възможно да са му заминали сегментите и гумичките на клапаните.

така относно 10-50 пълна синетика, има такива масла, аз си карам мотора с такова на кастрол, предполагам че и за колите ще има

хаха и аз щях да тръгна да отговарям

колега не става ясно чисто нови ли ти трябват или може и втора употреба. ако стават и втора употреба има доста колеги във форума от който можеш да вземеш пружини в добро състояние на сносни цени.

За застраховки бих ти предложил да ползавш услугите на фирмата TOGETHER. но мисля че имат офиси във Варна и София. Ти от къде си.

от пълната синтетика по-хубаво няма за двигателя. ако не ти гори не го сменяй. Пълната синтетика маже най-добре и всичко се износва по-бавно.

и така ако не си сигурен, вдигаш първо едната страна на крик и въртиш колелото, ако не вие отиваш от другата страна и пак вдигаш на крика и въртиш другата гума и ще разбереш кой лагер ти вие както е казал колегата по-горе, трябва си преса и най добре ако не си го правил до сега (а явно не си, за да питаш дали ще можеш сам да си ги смениш) по добре не се захващай сам, аз напримерно не мога сам и за това ходя на сервиз успех колега и като разбереш кой лагера пиши

така аз преди 3 седмици сипах за втори път масло политрон 15w40. смених си го пак на 10 000 км, понеже за пръв път си бях сложил такова масло. Докато се източваше, момчето което го сменяше (човека ми е личен приятел и си разбира доста от работата) ми каза че на маслото не му е заминал вискозитета и може да се използва още. Още първият път като го сипах като запалихме двигателя, той започна да работи една идея по тихо. Сутрин като паля колата се появява едно по-силно тракане докато маслената помпа вдигне маслото или така наречения студен старт. Като сложих политрон времето в което се чува по силното тракане е по-малко и не се чува всеки път. Намислил съм като ми останат пари да отворя и двигателя защото така или инъче си мисля че имам сегменти за смяна и да видим дали ще е толкова чист както го дават. за сега съм видял само положителни неща от това масло и смятам като си сменям маслото на мотора да сложа от добавката, и на следващата смяна като сменям маслата на скоростната кутия и на хидравликата и на тях да сложа от добавката. Смятам също да им пробвам спрея който го дават 20 пъти по ефективен от WD40 и добавката за горива която е, но за тях ще коментирам след като ги изпробвам. Искам само да отбележа че не правя реклама на маслото просто си изказвам мнението от личен опит.

ето аз как правя антифриз и спирачна течност на 2г. максимум. масло на двигателя на 10 000 масло на скоростна кутия и на хидравликата на 50 000.

и при мен е така ама си мисля че това идва направо от диференциала и за това не се занимавам

на скоро ходих да ми правят центровката на стробоскоп и беше запекло делкото, поливаме с масло и пробваме след 5 мин, като не помръдва пак поливаме и пак чакаме. един колега по-горе ти е казал че става и с газ. поливаш дкато тръгне дасе върти, после годиш и след като го сложиш отиваш да ти аправят центровката със стробоскоп за най-сигурно и нямаш никакви ядове

имам един познат който ми слага алармата на колата, той предлага гермаснки ксенон но както каза един колега цената няма да ни хареса, от порядъка на 500 лева са

Така, изгледах клипа и това което ми направи впечетление е че първото масло е 20W50 а второто е 0W50. това си мисля че също оказва разлика.

ако диаметъра на буталата е един и същ ще стане. Само дето не знам тези двигатели дали имат ризи? някой по-запознат да каже.

а да попитам като сложите тези червените стопове, после на мигачите оранжеви крушки ли слагате.

както и да е колега, дай сега да не се караме във хубавата тема

това с подгревните свещи е мн яко, особенно сега в зимните дни, а и за лятото ще върши работа. Все пак колкото по-бързо загрее двигателя толкова по-добре

да не забравяме и JETSPARK който също са български

хаха като видях темата тъкмо и аз това щях да взимам ама явно късно съм я видял

пробвах и ето какъв е резултата. давам ключа да е само на газ и като дам на контакт на 3-тата секунда се прехвърля само на бензин.